[實用新型]一種鋼筋掃描儀

有效

• 申請號: 202023340389.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213778953U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 王青美;彭歡;黃猛
• 申請（專利權）人: 常州市恒正交通工程試驗檢測中心有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種鋼筋掃描儀，包括機體和檢測探頭，其特征在于：還包括導向裝置，導向裝置包括固定組件和軌道組件，固定組件可拆卸的安裝在墻體上，固定組件設置有兩個，且在軌道組件的兩端處各安裝有一個，檢測探頭上安裝有滑動組件，滑動組件可沿著軌道組件在兩個固定組件來回移動。本申請具有整個軌道組件與地面之間沒有接觸，即使地面凹凸不平，位置傳感器也能夠準確的沿著水平方向移動，使位移傳感器測出的位移準確性高的效果。

技術領域

本申請涉及道路交通檢測設備的領域，尤其是涉及一種鋼筋掃描儀。

背景技術

鋼筋掃描儀主要用于工程建筑混凝土結構中鋼筋分布、直徑、走向以及混凝土保護層厚度的檢測。鋼筋掃描儀能夠在混凝土的表面測定鋼筋的位置、布筋情況、測量混凝土保護層厚度、鋼筋直徑等。目前市面上使用的鋼筋掃描儀主要包括主機以及與主機電連接的檢測頭，通過人工將檢測頭在墻面上滑動以檢測鋼筋位置，配合位移傳感器檢測處檢測頭的形成，從而測出相鄰的鋼筋間距，但是由于人工移動檢測頭，很難保證檢測頭沿著水平方向移動，從而導致位移傳感器測出的位移準確性下降。

如公告號為CN207675147U的中國專利公開了一種鋼筋掃描儀，其包括檢測頭，檢測頭轉動連接有抵接在待測墻面上滾動的行走輪，檢測頭設有位移傳感器，檢測頭滑動連接有限位板，限位板的板面與行走輪的自轉軸線垂直，限位板朝向待測墻面滑動且可滑動至朝向待測墻面的側邊位于待測墻面所在平面遠離檢測頭的一側。通過限位板抵在水平地面上滑動以保證測量得出豎直鋼筋的分布情況的準確性，通過限位板沿待測墻體的豎直側壁滑動，以保證測量得出水平鋼筋的分布情況的準確性。

針對上述中的相關技術，發明人認為其需要在地面平整的位置處使用，若地面在施工時無法保證平整，限位板在移動時，依然會導致位置傳感器無法準確的沿著水平方向移動，導致位移傳感器測出的位移準確性下降。

實用新型內容

為了改善位置傳感器無法準確的沿著水平方向移動，導致位移傳感器測出的位移準確性下降的問題，本申請提供一種鋼筋掃描儀。

本申請提供的一種鋼筋掃描儀采用如下的技術方案：

一種鋼筋掃描儀，包括機體和檢測探頭，其特征在于：還包括導向裝置，導向裝置包括固定組件和軌道組件，固定組件可拆卸的安裝在墻體上，固定組件設置有兩個，且在軌道組件的兩端處各安裝有一個，檢測探頭上安裝有滑動組件，滑動組件可沿著軌道組件在兩個固定組件來回移動。

通過采用上述技術方案，固定組件用于將軌道組件固定在墻面上，通過調節兩個固定組件的位置，使軌道組件水平設置。之后滑動組件沿著軌道組件移動，從而使檢測探頭可以沿著水平方向穩定的來回移動。整個軌道組件與地面之間沒有接觸，即使地面凹凸不平，位置傳感器也能夠準確的沿著水平方向移動，使位移傳感器測出的位移準確性高。

可選的，所述的固定組件包括固定架，固定架上固定安裝有用于與墻壁貼合的固定板，固定板上開設有至少兩個固定孔，軌道組件包括軌道繩，軌道繩連接兩個固定架，且軌道繩水平設置。

通過采用上述技術方案，固定架上安裝的固定板能夠與墻面貼合，通過在固定孔內打入釘子，從而能夠方便的將固定板的位置固定住。而軌道組件為軌道繩，當軌道繩繃緊后，即可作為軌道使用，其結構簡單，使用方便。

可選的，所述的滑動組件包括滑動板，滑動板的底面上開設有滑動槽，滑動槽兩端均與滑動板的邊緣處重合，滑動槽的橫截面中，滑動槽的開口寬度小于滑動槽內部最寬的寬度。

通過采用上述技術方案，在將滑動板放置在軌道組件上時，軌道繩嵌設在滑動槽內，使滑動板能夠沿著軌道繩移動。滑動槽的開口寬度小，使滑動板在可以從軌道繩上取下的同時，也不容易從軌道繩上脫落，結構更為穩定。

可選的，所述的固定架分為第一架和第二架，第一架上轉動安裝有轉動筒，第二架上轉動安裝有收卷筒，轉動筒和收卷筒的軸線均垂直于固定板，軌道繩的兩端均與收卷筒連接，且軌道繩繞過轉動筒。