[實用新型]一種工件裝夾裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023340036.4 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214519024U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘弟昌;朱毅 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市屹亞機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/154 | 分類號: | B23Q3/154;B23Q7/04 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 馬驥 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市仲愷高新區(qū)東江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工件 裝置 | ||
本申請公開了一種工件裝夾裝置,涉及工件裝夾技術(shù)領(lǐng)域,包括固定座、氣缸、升降組件和夾料組件,所述氣缸呈豎直狀設(shè)置在固定座的側(cè)壁上,且夾料組件設(shè)置在固定座的底部,所述升降組件呈水平設(shè)在氣缸的推動端上,且升降組件位于夾料組件之間。本實用新型利用一個氣缸的升降動作,即可實現(xiàn)對工件的裝卸工作,最主要的,磁體的厚度遠(yuǎn)小于料爪,使得高度尺寸可以做到很緊湊,從而滿足料爪高度方向的尺寸緊湊空間的要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及工件裝夾技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種工件裝夾裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,目前購買通用的料爪部件實現(xiàn)裝夾工件,一般上料系統(tǒng)分上料和下料,必須做到兩個位置裝夾工件,這樣必須使用兩個料爪,而料爪在高度方向的尺寸很多時候不滿足緊湊空間的要求,而且必須獨(dú)立控制驅(qū)動兩個氣缸。
實用新型內(nèi)容
本申請實施例提供一種工件裝夾裝置。
本申請實施例采用下述技術(shù)方案:一種工件裝夾裝置,包括固定座、氣缸、升降組件和夾料組件,所述氣缸呈豎直狀設(shè)置在固定座的側(cè)壁上,且夾料組件設(shè)置在固定座的底部,所述升降組件呈水平設(shè)在氣缸的推動端上,且升降組件位于夾料組件之中。
優(yōu)選的,所述升降組件包括磁體和固定板,所述固定板的頂部與氣缸的輸出端固定連接,所述磁體安裝在固定板上。
優(yōu)選的,所述夾料組件包括支撐板和兩個料爪,所述支撐板的頂部與固定座的底部固定連接,兩個所述料爪間隔設(shè)置在支撐板底部的兩端。
優(yōu)選的,所述料爪上開設(shè)有料爪槽。
本申請實施例采用的上述至少一個技術(shù)方案能夠達(dá)到以下有益效果:
其一,通過氣缸驅(qū)動推動端上的固定板,固定板帶動磁體進(jìn)行上下行程調(diào)節(jié),當(dāng)氣缸下降時,固定板帶動磁體磁體接近工件并對工件進(jìn)行吸附,直到工件卡入料爪槽中定位住,從而實現(xiàn)工件的裝夾工作,磁體可以是平的,圓弧的或者是其他形狀的凹槽配合工件。
其二,當(dāng)氣缸的推動端上升時,固定板帶動磁體遠(yuǎn)離工件,磁體與工件之間的距離變大,從而磁體對工件吸力減小,工件從料爪槽中落下,實現(xiàn)對工件的卸料工作,最主要的,磁體的厚度遠(yuǎn)小于料爪,使得高度尺寸可以做到很緊湊,滿足空間不足的要求。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用夾料組件和升降組件的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖中:固定座1、氣缸2、升降組件3、磁體31、固定板32、夾料組件4、支撐板41、料爪42、料爪槽43、工件5。
具體實施方式
為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本申請具體實施例及相應(yīng)的附圖對本申請技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護(hù)的范圍。
以下結(jié)合附圖,詳細(xì)說明本申請各實施例提供的技術(shù)方案。
本實施例,如圖1至圖2所示,一種工件裝夾裝置,它包括固定座1、氣缸2、升降組件3和夾料組件4,所述氣缸2呈豎直狀設(shè)置在固定座1的側(cè)壁上,且夾料組件4設(shè)置在固定座1的底部,所述升降組件3呈水平設(shè)在氣缸2的推動端上,且升降組件3位于夾料組件4之中。
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