[實(shí)用新型]一種智能電表用防撞擊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023338730.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN213986603U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萬安裕高電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R11/04
• 分類號(hào): G01R11/04
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11732
• 代理人: 周新楣

本申請(qǐng)公開了一種智能電表用防撞擊裝置，包括外殼體和箱蓋，所述外殼體一側(cè)面的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接箱蓋，所述外殼體的底部外側(cè)壁固定連接第一卡接塊，所述第一卡接塊中間開設(shè)方形第二卡接槽，所述外殼體的頂部外側(cè)壁固定連接第三固定塊，所述箱蓋的頂部外側(cè)壁固定連接第二卡接塊，所述箱蓋的底部外側(cè)壁固定連接第四固定塊。本申請(qǐng)通過海綿塊一、海綿塊二、海綿塊三、彈力片和海綿塊四，對(duì)智能電表進(jìn)行全面防護(hù)，有效避免了運(yùn)輸過程中智能電表的撞擊，本申請(qǐng)利用第二卡接塊和第二卡接槽以及滑片和滑動(dòng)槽，可對(duì)外殼體進(jìn)行上下左右進(jìn)行的連接，避免在運(yùn)輸過程中箱體滑動(dòng)，減少箱體之間的撞擊。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及一種防撞擊裝置，具體是一種智能電表用防撞擊裝置。

背景技術(shù)

智能電表是智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集的基本設(shè)備之一，承擔(dān)著原始電能數(shù)據(jù)采集、計(jì)量和傳輸?shù)娜蝿?wù)，是實(shí)現(xiàn)信息集成、分析優(yōu)化和信息展現(xiàn)的基礎(chǔ)。智能電表除了具備傳統(tǒng)電能表基本用電量的計(jì)量功能以外，為了適應(yīng)智能電網(wǎng)和新能源的使用它還具有雙向多種費(fèi)率計(jì)量功能、用戶端控制功能、多種數(shù)據(jù)傳輸模式的雙向數(shù)據(jù)通信功能、防竊電功能等智能化的功能。

智能電表的運(yùn)輸通常將其裝進(jìn)運(yùn)輸箱中，通過運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中，當(dāng)遇到路面不平的地段時(shí)，運(yùn)輸車會(huì)上下左右晃動(dòng)的很厲害，導(dǎo)致運(yùn)輸箱中的智能電表會(huì)受到各個(gè)方向的撞擊，嚴(yán)重使可能使智能電表損壞，而且運(yùn)輸箱在運(yùn)輸車中大多堆放在一起，無固定措施，在運(yùn)輸時(shí)很容易發(fā)生滑動(dòng)，使運(yùn)輸箱之間互相撞擊。因此，針對(duì)上述問題提出一種智能電表用防撞擊裝置。

發(fā)明內(nèi)容

一種智能電表用防撞擊裝置，包括外殼體和箱蓋，所述外殼體為四方體結(jié)構(gòu)，所述外殼體一側(cè)面的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接箱蓋，所述外殼體的底部外側(cè)壁固定連接第一卡接塊，所述第一卡接塊中間開設(shè)方形第二卡接槽，所述外殼體的頂部外側(cè)壁固定連接第三固定塊，所述第三固定塊固定連接第三卡接塊，所述箱蓋的頂部外側(cè)壁固定連接第二卡接塊，所述第二卡接塊與第二卡接槽相契合，所述箱蓋的底部外側(cè)壁固定連接第四固定塊，所述第四固定塊與第三固定塊相對(duì)的側(cè)壁開設(shè)第一卡接槽，所述第三固定塊和第四固定塊可相互卡接。

進(jìn)一步地，所述箱蓋一側(cè)外側(cè)壁固定連接兩個(gè)第一固定塊，所述第一固定塊固定連接第一連接桿，所述第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接片，所述連接片上開設(shè)一方形孔，所述外殼體與箱蓋同一側(cè)的外側(cè)壁固定連接連接塊，所述連接塊上開設(shè)有圓孔，所述連接片和連接塊可相互套接。

進(jìn)一步地，所述外殼體相對(duì)的兩外側(cè)壁分別開設(shè)有滑動(dòng)槽和固定槽，所述固定槽一側(cè)的外殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接滑塊，所述滑塊為“L”型長條條結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)槽和固定槽與滑塊的大小相契合。

進(jìn)一步地，所述第二卡接塊的頂部外側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述凹槽底部外側(cè)壁固定連接兩個(gè)第二固定塊，所述第二固定塊固定連接第二連接桿。

進(jìn)一步地，所述外殼體的內(nèi)側(cè)壁固定連接海綿塊一，所述海綿塊一的橫向側(cè)壁的中間部位固定連接海綿塊二，所述海綿塊一的豎向側(cè)壁的中間部位固定連接海綿塊三，所述海綿塊一、海綿塊二和海綿塊三將外殼體內(nèi)部空腔分成四個(gè)小空腔，所述箱蓋的底部內(nèi)側(cè)壁固定連接海綿塊四。

進(jìn)一步地，所述外殼體底部內(nèi)側(cè)壁固定連接四個(gè)彈力片，所述彈力片兩側(cè)中間向內(nèi)凹陷，所述彈力片采用彈性較好的材料，所述彈力片的頂部外側(cè)壁固定連接支撐板。

本申請(qǐng)的有益效果是：本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N智能電表用防撞擊裝置。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本申請(qǐng)一種實(shí)施例的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖；