[實用新型]一種清洗效果好的飛機機輪軸承清洗注油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023338312.3
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214767257U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 楊立偉;欒清泉;張旭霖;胡蘭蘭
• 申請（專利權）人: 煙臺偉航電液設備有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/10;F16N7/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 李愛民

本申請涉及一種清洗效果好的飛機機輪軸承清洗注油裝置，屬于飛機機輪軸承保養(yǎng)裝置技術領域，其包括箱體，所述箱體內設有清洗筒，所述清洗筒下端設有底板，所述底板開設有若干清洗孔，所述底板中部轉動連接有位于清洗筒內的連接機構，所述箱體內設有驅動連接機構旋轉的驅動機構，所述驅動機構位于底板下端，所述清洗筒內設有至少一個清洗管，所述清洗管位于清洗筒內的端部連通有清洗噴頭。本申請具有降低操作工人勞動強度、對機輪軸承清洗好的效果。

技術領域

本申請涉及飛機機輪軸承保養(yǎng)裝置技術領域，尤其是涉及一種清洗效果好的飛機機輪軸承清洗注油裝置。

背景技術

目前飛機機輪軸承工作中清潔度或雜質對飛機機輪軸承轉運的精度、噪音和壽命影響相當大。因此，使用過程中需要保證飛機機輪軸承的清潔度，及時對飛機機輪軸承進行清洗。因飛機機輪軸承精密度較高傳統(tǒng)手動清洗易對軸承造成損壞，現在通常使用清洗裝置對軸承進行清洗。

相關的公告號為CN2114516U的中國專利公開了一種清洗軸承裝置，帶有活塞的缸體下墻連接著兩支管道，兩管道上分別裝有方向相反的單向閥，其中一單向閥與噴嘴相連。

針對上述中的相關技術，發(fā)明人認為當使用上述清洗軸承裝置對飛機機輪軸承進行清洗時，需操作工人手持該清洗軸承裝置對軸承進行清洗，進而導致操作工人勞動強度較高。

實用新型內容

為了降低操作工人的勞動強度，本申請?zhí)峁┮环N清洗效果好的飛機機輪軸承清洗注油裝置。

本申請?zhí)峁┑囊环N清洗效果好的飛機機輪軸承清洗注油裝置采用如下的技術方案：

一種清洗效果好的飛機機輪軸承清洗注油裝置，包括箱體，所述箱體內設有清洗筒，所述清洗筒下端設有底板，所述底板開設有若干清洗孔，所述底板中部轉動連接有位于清洗筒內的連接機構，所述箱體內設有驅動連接機構旋轉的驅動機構，所述驅動機構位于底板下端，所述清洗筒內設有至少一個清洗管，所述清洗管位于清洗筒內的端部連通有清洗噴頭。

通過采用上述技術方案，需對機輪軸承進行清洗時，可使用連接機構將機輪軸承連接在清洗筒內，再向清洗管內通入清洗液，清洗液可從清洗噴頭噴出，同時啟動驅動機構，驅動機構可驅動連接有機輪軸承的連接機構在清洗筒內進行旋轉，進而便于清洗噴頭噴出從清洗液對軸承進行多方位的清洗，清洗液對機輪軸承清洗結束后，可從底板上的清洗孔排出清洗筒，通過設置連接機構可對機輪軸承進行安裝，進而對軸承進行清洗時，不需要工人進行手持，進而降低了操作工人的勞動強度。

可選的，所述連接機構包括豎直轉動連接在底板中部的轉軸,所述轉軸上端設有卡接件。

通過采用上述技術方案，轉軸可將卡接件連接在清洗筒內，卡接件可對機輪軸承進行卡接安裝，通過設置轉軸使卡接件和底板之間有一定的距離，可減少清洗液二次污染機輪軸承的問題。

可選的，所述卡接件包括設置在轉軸上端的連接柱，所述連接柱側面設有至少兩個第一卡接爪，所述連接柱遠離轉軸的一端設有與連接柱螺紋連接的限位螺栓。

通過采用上述技術方案，連接柱可將第一卡接爪安裝在轉軸上端，對機輪軸承進行安裝時，可將機輪軸承放置在第一卡接爪上端，然后再將限位螺栓連接在連接柱上端，限位螺栓與第一卡接爪配合可對機輪軸承進行限位。

可選的，所述限位螺栓與連接柱之間設有連接環(huán)，所述連接環(huán)與限位螺栓滑動連接，所述連接環(huán)側面設有至少兩個第二卡接爪。

通過采用上述技術方案，需對機輪軸承進行安裝時，可將限位螺栓從連接柱上端拆下，再將連接環(huán)和第二卡接爪從連接柱上端拆下，將機輪軸承放置在第一卡接爪上端，再將連接環(huán)和第二卡接爪放置在機輪軸承上端，然后使用限位螺栓將連接環(huán)和機輪軸承，連接在連接柱上端即可，第一卡接爪和第二卡接爪配合可對機輪軸承進行限位安裝。