[實用新型]一種箱體翻轉機有效
| 申請號: | 202023338277.5 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214166467U | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 戴旺;肖超 | 申請(專利權)人: | 蘇州奧拓自動控制有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G47/90 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 閆亞 |
| 地址: | 215128 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 箱體 轉機 | ||
1.一種箱體翻轉機,其特征在于:包括固定于箱體運輸線(2)兩側的支架,所述支架上設置有工作單元,所述工作單元包括箱體夾持機構(11),箱體提升機構(21),箱體平移機構(41)和箱體翻轉機構(31)。
2.根據權利要求1所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述箱體夾持機構(11)包括橫桿,所述橫桿的一端設置有氣缸(17),橫桿中間的位置設置有中心齒輪(12),所述氣缸(17)的輸出軸與一主動齒條(13)連接,所述主動齒條(13)與中心齒輪(12)嚙合,所述中心齒輪(12)上還嚙合有一被動齒條(14),所述主動齒條(13)和被動齒條(14)上固定連接有抓手桿(15),所述抓手桿(15)的端部連接有抓手(16)。
3.根據權利要求2所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述箱體提升機構(21)包括兩根豎桿,每根豎桿上均固定設置有垂直齒條(26),其中一抓手桿(15)上設置有一升降電機(23),所述升降電機(23)通過減速箱(22)后與一升降主動齒輪(24)連接,所述升降主動齒輪(24)通過連軸(25)與升降被動齒輪連接,升降被動齒輪設置于另一抓手桿(15)上,所述升降主動齒輪(24)和升降被動齒輪均與垂直齒條(26)嚙合。
4.根據權利要求3所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述箱體平移機構(41)包括兩個固定設置于支架上的水平桿(46),每根水平桿(46)的上表面均設置有水平齒條(43),兩根水平桿(46)上滑動設置有一平移橫桿,所述平移橫桿的底表面與兩個豎桿相連,
所述平移橫桿上設置有平移驅動裝置,所述平移驅動裝置為固定設置于平移橫桿上的平移電機(44),所述平移電機(44)通過減速箱后與一平移主動齒輪連接,平移主動齒輪通過連軸(25)與平移被動齒輪(42)連接,所述平移主動齒輪和平移被動齒輪(42)分別與一水平齒條(43)嚙合。
5.根據權利要求4所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:每根水平桿(46)上均設置有滑道(45),所述平移橫桿底部連接有滑塊(47),所述滑塊(47)嵌于滑道(45)外。
6.根據權利要求5所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述箱體翻轉機構(31)包括設置于抓手桿(15)上的翻轉電機(32),所述翻轉電機(32)的輸出軸通過減速箱后轉軸連接,所述轉軸與抓手(16)固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述轉軸與抓手桿(15)之間設置有軸承。
8.根據權利要求7所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述支架上還設置有箱體感應裝置(1)。
9.根據權利要求8所述的一種箱體翻轉機,其特征在于:所述箱體感應裝置(1)為光電傳感器。
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