[實用新型]挖掘機動臂及其挖掘機

有效

• 申請號: 202023335763.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN215105583U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 董志強;董競儀
• 申請（專利權）人: 董志強
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及工程機械領域，具體而言，涉及一種挖掘機動臂及其挖掘機，包括前臂和前臂主軸孔，還包括后臂、配重臂和配重，所述配重臂包括第一端、第二端和中部，所述配重包括第一配重塊和第二配重塊，所述后臂前部連接所述前臂尾部，所述后臂尾部連接所述配重臂中部，所述配重臂第一端連接所述第一配重塊，所述配重臂第二端連接所述第二配重塊。本實用新型能夠提高挖掘機工作效率，動臂的節能效果明顯，同時，該結構緊湊、實用性強、成本低、可靠性高、易于實施。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體而言，涉及一種挖掘機動臂及其挖掘機。

背景技術

液壓挖掘機是工程機械中的主要設備，廣泛應用于工業、民用建筑、交通運輸、水利電力工程、礦山采掘以及現代化軍事工程。而當今能源日益短缺、環境污染問題日趨嚴重，研發節能的挖掘機成為了一種趨勢，而由于挖掘機動臂機構質量大，這就需要消耗大量能量，而大部分能量不能用來做有效功，因而挖掘機的能量利用率很低，對于解決挖掘機動臂機構質量大的問題，目前主要是通過對動臂機構采取蓄能的技術來解決，但蓄能技術只能解決大臂提升的能量消耗問題，而對于挖掘機小臂這種質量小、動作姿態多的動臂，蓄能器的作用很小，當前挖掘機關于這類動臂的節能，目前的方法僅限于通過對該臂的控制系統進行能量回收或者減少其動臂回程的壓力損失，但這些方法的節能效果并不理想，對于這類動臂進一步節能，目前還沒有完整且具體的技術方案。

實用新型內容

基于上述問題，本實用新型目的在于提供一種挖掘機動臂及其挖掘機，能夠實現挖掘機多姿態動臂的節能需求，并給出了非常具體且完整的結構技術方案。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本實用新型實施例的一方面，提供一種挖掘機動臂，包括前臂和前臂主軸孔，還包括后臂、配重臂和配重，所述配重臂包括第一端、第二端和中部，所述配重包括第一配重塊和第二配重塊，所述后臂前部連接所述前臂尾部，所述后臂尾部連接所述配重臂中部，所述配重臂第一端連接所述第一配重塊，所述配重臂第二端連接所述第二配重塊。

進一步地，所述配重臂包括第一小臂、第二小臂和第三小臂，所述第一小臂中部與所述后臂尾部連接，所述第一小臂一端連接所述第二小臂上部，所述第一小臂另一端連接所述第三小臂上部，所述第二小臂下部連接所述第一配重塊，所述第三小臂下部連接所述第二配重塊。

進一步地，所述第一小臂、第二小臂和第三小臂內部均為空腔，所述第一小臂、第二小臂和第三小臂的空腔相連通，還包括擋板，所述第二小臂與所述第三小臂空腔上端分別可拆卸地連接所述擋板。

進一步地，所述后臂內部為空腔，還包括擋板，所述擋板設置在所述后臂空腔內。

進一步地，所述后臂臂身設置有連通空腔的開孔，開孔處可拆卸地連接有蓋板。

進一步地，所述配重臂內部為空腔，還包括擋板，所述配重臂空腔內設置所述擋板。

進一步地，所述配重臂臂身設置有連通空腔的開孔，開孔處可拆卸地連接有蓋板。

進一步地，所述配重包括配重箱和重物，還包括柱體或隔板，所述柱體或隔板設置在所述配重箱體內部，所述柱體或隔板至少一端與所述配重箱體內部連接，所述重物置于箱體內。

進一步地，所述配重臂在水平姿態時，所述配重臂第一端和配重臂第二端的位置與所述配重臂中部位置的水平高度之間有預定距離。

本實用新型實施例的另一方面，提供一種挖掘機，包括如上任一項所述的挖掘機動臂。

本實用新型實施例的有益效果是：本實用新型提供的挖掘機動臂及其挖掘機，能夠提高挖掘機工作效率，動臂的節能效果明顯，同時，該結構緊湊、實用性強、成本低、可靠性高、易于實施。

附圖說明