[實用新型]一種固定多個成型模具的裝置

有效

• 申請號: 202023335356.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214237218U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 鄧建林;羅模芳;江軍
• 申請（專利權）人: 江西豪斯特汽車零部件有限公司;東莞市豪斯特熱沖壓技術有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 卞華欣

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，尤其是指一種固定多個成型模具的裝置，包括固定板以及固定件，所述固定板上設置有多個承載區，所述多個承載區正面均設置有多個固定孔，所述多個承載區的背面均設置有多個沉頭孔，所述多個固定孔與多個沉頭孔一一對應且同軸貫穿設置，所述固定件插設進沉頭孔以及固定孔中。本實用新型結構新穎、設計巧妙，通過在固定板上設置多個承載區，可一次性容置多個成型模具，工作效率高，大幅度減少裝夾次數；通過貫穿的沉頭孔以及固定孔，能夠使固定件從固定板底部插入并從頂部伸出，成型模具只需底部設置相應的用于固定的孔位，固定件再插入孔位中鎖緊，即可使成型模具固定在固定板上。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，尤其是指一種固定多個成型模具的裝置。

背景技術

目前，生產設備有限且成型模具此類工件單套模具數量較多時，設計完成后需要流轉到制造加工，而此時一般采用單件裝夾加工，效率低且需要大量人員頻繁操作，加工人工成本較高，且生產效率、機床稼動率低下，企業的整體制造水平不高。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的問題提供一種固定多個成型模具的裝置，簡化操作員的操作，提升加工效率，降低人工成本，提升制造機床稼動率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種固定多個成型模具的裝置，包括固定板以及固定件，所述固定板上設置有多個承載區，所述多個承載區正面均設置有多個固定孔，所述多個承載區的背面均設置有多個沉頭孔，所述多個固定孔與多個沉頭孔一一對應且同軸貫穿設置，所述固定件插設進沉頭孔以及固定孔中。

其中，所述多個承載區包括三個放置區以及兩個拓展區，所述三個放置區設置在固定板的中心，所述兩個拓展區分別設置在所述三個放置區的兩側。

其中，所述固定件包括銷釘以及螺絲，所述銷釘中心呈鏤空狀，所述螺絲插設進銷釘中。

其中，所述多個固定孔呈陣列分布，所述承載區內相鄰的固定孔中心之間的間距均為20mm。

其中，所述固定板呈長方狀，且長度為1000mm、寬度為500mm、厚度為60mm，所述多個固定孔的直徑為12mm，厚度為35mm，所述多個沉頭孔直徑為16mm，厚度為25mm。

其中，所述固定板的邊角處設置有多個定位孔。

其中，所述固定板正面設置有第一指示序號，所述固定板背面設置有第二指示序號，所述第一指示序號與第二指示序號相互對應。

本實用新型的有益效果：本實用新型結構新穎、設計巧妙，通過在固定板上設置多個承載區，可一次性容置多個成型模具，工作效率高，大幅度減少裝夾次數；通過貫穿的沉頭孔以及固定孔，能夠使固定件從固定板底部插入并從頂部伸出，成型模具只需底部設置相應的用于固定的孔位，固定件插入其中鎖緊，即可使成型模具固定在固定板上。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的仰視圖。

圖3為本實用新型的固定件的結構示意圖。

附圖標記分別為：1、固定板，2、固定件，3、承載區，4、固定孔，5、沉頭孔，6、放置區，7、拓展區，8、銷釘，9、螺絲，10、定位孔，11、第一指示序號，12、第二指示序號。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。