[實用新型]高頻通訊測試設備

有效

• 申請號: 202023335109.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213637765U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 于貴龍;周全權
• 申請（專利權）人: 深圳市鷹之航航空科技有限公司
• 主分類號: H04B17/00
• 分類號: H04B17/00
• 代理公司: 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477
• 代理人: 張志凱

本實用新型涉及一種高頻通訊測試設備。該高頻通訊測試設備用于對飛機上的高頻通訊部件進行測試，包括上位機、部件測試設備和軟件測試終端，部件測試設備與軟件測試終端、上位機通信相連，其中，部件測試設備包括電源模塊、數據采集模塊、數據通訊模塊、控制處理模塊、驅動模塊和指示模塊，電源模塊用于提供工作電源，控制處理模塊、所述數據采集模塊、數據通訊模塊、驅動模塊、指示模塊邏輯相連。本申請提供的高頻通訊測試設備采用集成化設計，將所有的測試設備都集成到一起，取消了以往需要接入很多的測試設備，操作簡單，測試結果明了；同時無須人工操作，采用軟件替代，可以長時間反復測試，減少人為差錯的出現幾率。

技術領域

本實用新型涉及航空電子設備測試技術領域，特別是涉及一種高頻通訊測試設備。

背景技術

目前，在維修飛機高頻通訊面板時，沒有一種專門的高效測試設備，這就造成測試繁瑣、需要大量測試設備、可靠性差等問題，而這些問題導致了航空公司航班的延誤、服務質量的下降，直接影響到航空公司的經濟效益。因此，開發一種可以對飛機高頻通訊面板進行測試的設備已經成為目前亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型一個目的在于提出一種高頻通訊測試設備。

有鑒于此，根據本實用新型的一個目的，本實用新型提供了一種高頻通訊測試設備，用于對飛機上的高頻通訊部件進行測試，包括上位機、部件測試設備和軟件測試終端，所述部件測試設備與所述軟件測試終端、所述上位機通信相連，其中，所述部件測試設備包括電源模塊、數據采集模塊、數據通訊模塊、控制處理模塊和驅動模塊，所述電源模塊用于提供工作電源，所述控制處理模塊、所述數據采集模塊、所述數據通訊模塊、所述驅動模塊邏輯相連。

本申請提供的高頻通訊測試設備采用集成化設計，將所有的測試設備都集成到一起，取消了以往需要接入很多的測試設備，操作簡單，測試結果明了；同時無須人工操作，采用軟件替代，可以長時間反復測試，減少人為差錯的出現幾率。

在其中一個實施例中，所述數據采集模塊包括設有多個連接孔的連接器，所述連接器用于待測部件與所述控制處理模塊的連接；所述控制處理模塊包括單片機控制芯片；所述驅動模塊包括3個驅動單元，每個所述驅動單元均包括繼電器、三極管和偏置電阻，所述單片機控制芯片的IO端對應與3個所述驅動單元內的偏置電阻一端相連，所述偏置電阻的另一端通過所述三極管與所述繼電器的線圈的一端相連，所述繼電器線圈的另一端與電源端相連，每個所述繼電器的常開靜觸點的一端接地，所述常開靜觸點的另一端與連接器相連，所述常開靜觸點的另一端用于輸出2組模擬信號。

在其中一個實施例中，所述數據通訊模塊包括RS232收發電路、RS232轉換電路、處理電路、推挽電路、或運算電路、鎖存電路和2個模數轉換電路，2組所述模擬信號的端口對應與2個所述模數轉換電路的輸入端相連，其中一個所述模數轉換電路的輸出端與所述或運算電路的輸入端相連，2個所述模數轉換電路的輸出端對應與所述鎖存電路的輸入端相連，所述處理電路的輸入端分別與所述或運算電路的輸出端、所述鎖存電路的輸出端相連，所述處理電路的一輸出端通過所述RS232收發電路、所述RS232轉換電路與所述上位機進行數據通信，所述處理電路的另一輸出端與所述推挽電路相連。

在其中一個實施例中，所述RS232收發電路包括ADM3251E收發芯片；所述RS232轉換電路包括MAX232ACSE轉換芯片；所述處理電路包括NUC123LxxANx處理芯片；所述推挽電路包括運算放大器和三極管；所述或運算電路包括74LVC2G32雙通道或門芯片；所述鎖存電路包括MC14043BD RS鎖存器；所述模數轉換電路包括LM339AD電壓比較芯片。

在其中一個實施例中，所述單片機控制芯片采用Arduino328單片機控制芯片。

附圖說明

圖1為一實施例中高頻通訊測試設備內的模塊連接關系示意圖；