[實(shí)用新型]一種隧道噴霧降溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023334334.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215332959U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周寶龍;馮國森;朱禮臣;李占先;王孝波;王偉偉;馮子健;亓乙琛;董建輝;謝飛鴻;吳啟紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十四局集團(tuán)建筑工程有限公司
• 主分類號: E21F3/00
• 分類號: E21F3/00
• 代理公司: 北京正華智誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11870
• 代理人: 何凡

本實(shí)用新型公開了一種隧道噴霧降溫裝置，包括散霧機(jī)構(gòu)、連接在散霧機(jī)構(gòu)端部的噴霧管以及通過三通接頭分別與所述噴霧管連接的噴霧組件，噴霧組件分別位于隧道內(nèi)部的上端；噴霧組件均包括與噴霧管連接的噴霧分支管以及連接在噴霧分支管上的多個霧化噴頭，相鄰霧化噴頭之間具有間距，且霧化噴頭的噴射口朝向隧道底部；其降溫效果好，結(jié)構(gòu)可靠，使用性能好，通過儲冰制冰機(jī)將冷卻后的水在造霧主機(jī)和霧化噴頭加壓并噴出后，形成的噴霧可在短時間內(nèi)對隧道內(nèi)的整個熱環(huán)境進(jìn)行降溫，且降溫效果明顯，從而提供施工人員良好的施工環(huán)境、保障施工設(shè)備的正常運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道施工降溫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道噴霧降溫裝置。

背景技術(shù)

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，隧道的埋深越深隧道內(nèi)的溫度就會越高，在巖石與周圍物質(zhì)進(jìn)行熱量交換的同時，施工所需的機(jī)械施工設(shè)備通過散熱也產(chǎn)生了大量熱量，這讓隧道內(nèi)的空氣溫度迅速升高。其次隧道內(nèi)空氣溫度深受外界大氣溫度影響，在夏季隧道內(nèi)掌子面的溫度可以達(dá)到40℃以上，這對施工人員的施工有很大的影響，在隧道內(nèi)的高溫環(huán)境下，人體的水鹽代謝、神經(jīng)系統(tǒng)、熱平衡等會受到一定程度的影響，這將嚴(yán)重威脅施工人員的身體健康，一旦出現(xiàn)傷亡事故就會造成巨大損失。除此之外，隧道內(nèi)的高溫環(huán)境與地下水作用，會導(dǎo)致噴射混凝土前期強(qiáng)度增長快后期強(qiáng)度有所下降，可能使混凝土喪失部分支護(hù)作用，嚴(yán)重可能影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，產(chǎn)生極大的安全隱患。

當(dāng)前隧道內(nèi)降溫的方式包括自然或強(qiáng)制通風(fēng)、鋪冰塊、灑水、安裝空調(diào)和減少機(jī)械設(shè)備散熱等，但自然或強(qiáng)制通風(fēng)、灑水和減少機(jī)械設(shè)備散熱等方式降溫效果不佳，且不能在短時間內(nèi)迅速對隧道進(jìn)行有效降溫，而鋪冰塊、安裝空調(diào)等方法成本過高，不適宜大規(guī)模推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴霧降溫裝置，以解決現(xiàn)有隧道內(nèi)降溫效果差且效率低的問題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種隧道噴霧降溫裝置，包括散霧機(jī)構(gòu)、連接在散霧機(jī)構(gòu)端部的噴霧管以及通過三通接頭分別與所述噴霧管連接的噴霧組件，噴霧組件分別位于隧道內(nèi)部的上端；

噴霧組件均包括與噴霧管連接的噴霧分支管以及連接在噴霧分支管上的多個霧化噴頭，相鄰霧化噴頭之間具有間距，且霧化噴頭的噴射口朝向隧道底部。

進(jìn)一步，散霧機(jī)構(gòu)包括水箱、通過進(jìn)水管與所述水箱連通的制冰機(jī)以及通過吸水管與制冰機(jī)連通的造霧機(jī)，噴霧管連接在造霧機(jī)的輸出端上。

進(jìn)一步，噴霧分支管遠(yuǎn)離所述噴霧管的端部設(shè)置有末端塞頭。

進(jìn)一步，噴霧分支管的上端面設(shè)置有多個吊扣，相鄰所述吊扣之間具有間距，通過所述吊扣將所述噴霧分支管安裝在隧道的拱頂上。

進(jìn)一步，噴霧組件關(guān)于所述隧道中心線對稱設(shè)置。

進(jìn)一步，進(jìn)水管上設(shè)置有閥門。

進(jìn)一步，該降溫裝置還包括移動車體，散霧機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動車體上。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型所提供的一種隧道噴霧降溫裝置，其降溫效果好，結(jié)構(gòu)可靠，使用性能好，通過儲冰制冰機(jī)將冷卻后的水在造霧主機(jī)和霧化噴頭加壓并噴出后，形成的噴霧可在短時間內(nèi)對隧道內(nèi)的整個熱環(huán)境進(jìn)行降溫，且降溫效果明顯，從而提供施工人員良好的施工環(huán)境、保障施工設(shè)備的正常運(yùn)行、大大降低因隧道內(nèi)空氣溫度過高造成的混凝土后期強(qiáng)度降低影響隧道結(jié)構(gòu)的可能，操作方便可行高效迅速，可大規(guī)模進(jìn)行推廣于隧道類工程。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中降溫裝置布置側(cè)視圖；

圖2為本實(shí)用新型中降溫裝置布置平面圖；

圖3為本實(shí)用新型中散霧機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中降溫裝置布置斷面圖；