[實用新型]一種扣側邊膠鏈帶

有效

• 申請號: 202023332562.6
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN216510730U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 劉素華
• 申請（專利權）人: 劉素華
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G15/56;B65G15/60;B65G17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于機械領域，具體涉及一種扣側邊膠鏈帶，扣側邊膠鏈帶包括輸送帶、驅動鏈和鏈連接輸送帶件，輸送帶包括固定鏈節軸膠帶或固定環形鏈膠帶，驅動鏈包括滾子鏈或環形鏈，滾子鏈包括扣鏈輪軸，鏈連接輸送帶件包括固定扣鏈輪軸件或包括連接環形鏈件，固定扣鏈輪軸件將扣鏈輪軸與固定鏈節軸膠帶連接成側邊軸帶,固定扣鏈輪軸件與扣鏈輪軸分體連接或為一體式，固定鏈節軸膠帶側邊設有固定鏈節軸通孔或設有固定鏈節軸縫接邊或設有固定鏈節軸扣邊或設有固定鏈節軸側邊疊帶或設有固定鏈節軸側邊鋼絲帶或設有固定鏈節軸側邊強力膠帶或設有固定鏈節軸拉鏈，扣鏈輪軸包括扣鏈輪齒條和側邊扣帶件，扣鏈輪齒條和側邊扣帶件分體連接或為一體式。

技術領域

本實用新型屬于機械領域，具體涉及一種扣側邊膠鏈帶。

背景技術

目前出現的輸送帶有甲帶式、皮帶式、穿條式，甲帶式用多節鏈條將穿甲片的鋼軸從甲帶兩側連接，甲片與甲片之間漏料，即便甲片與甲片之間設置防漏條，因防漏條易脫落經常造成撒漏料，甲片與甲片之間的縫隙帶回程料嚴重，為了使甲片繞滾筒旋轉即將甲片做的短小，鑄造復雜成本高，將一個一個小甲片穿接成甲帶，制造穿接甲片工藝復雜，材料、人工浪費嚴重，為了防漏料有在甲片上覆蓋膠帶的，由于多個甲片繞滾筒旋轉時甲片與甲片之間出現對接縫鼓起，甲片中部凹陷，使附著的膠帶被隆起的甲片翹起脫落，翹起脫落的膠帶與甲帶產生縫隙，甲帶旋轉膠帶不隨甲帶旋轉，膠帶受物料阻力跑偏撕裂，進一步增加了使用成本，造成現場停產，維修工作量大，皮帶式輸送帶靠摩擦力由驅動滾筒、從動滾筒帶動給料，因皮帶伸縮量大，經常造成驅動滾筒與從動滾筒的位置需要調整配合皮帶張緊才能繼續工作，由于現場需要將皮帶兩端的滾筒拉得距離過遠，使皮帶負荷大過度張緊，既導致了皮帶斷裂造成嚴重的停產事故，也經常因張緊力過大在電機啟動皮帶旋轉時，造成電機功率超載，導致電機燒壞等停產故障，又因皮帶附著在滾筒上靠摩擦力旋轉工作，驅動滾筒從動滾筒安裝時出現兩滾筒軸不平行及兩滾筒軸軸端出現平行四邊形的問題，加之皮帶邊緣無筋，受斜拉、受溫度變化等影響，必然導致了皮帶運行中經常跑偏，造成撒漏料，使用現場經常維修更換，造成了嚴重的人力物力浪費，降低了生產效率，污染了環境，穿條式運輸帶由于穿條在運輸帶的中部穿過，故必須把運輸帶做得比較厚，因此穿條式運輸帶重量大、材料成本高，穿條式運輸帶必須采用特制的模具及特殊的生產工藝才能將橫穿條鑄造在膠帶內，制造模具費用高、制造工藝復雜，耗材、耗工、耗時量大，效率低，制造難度大、成本高，有用銷軸穿接兩個U型件，將運輸帶與驅動鏈連接，用驅動鏈輸送物料的，但由于連接部結構復雜、體積大，連接結構占用空間大，導致了增加了輸送帶的寬度加大了輸送帶的運行阻力，制作成本高、易損件多、維修量大、無實用價值，為了解決上述問題，通過幾十年的研發、制造與再研究本實用新型提出了一種扣側邊膠鏈帶。

發明內容

本實用新型是采用以下技術方案實現的：