[實用新型]一種車床主軸箱防護結構有效
| 申請號: | 202023330477.6 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214053673U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 李貫存;蔡紅霞;孫剛 | 申請(專利權)人: | 濟南第一機床有限公司 |
| 主分類號: | B23B25/04 | 分類號: | B23B25/04;B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 侯德玉 |
| 地址: | 250200 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車床 主軸 防護 結構 | ||
本實用新型公開了一種車床主軸箱防護結構,包括床身,床身內設有主軸箱,主軸箱的一側設有卡盤,床身上設有用于罩住主軸箱的主軸箱罩和用于遮擋床身的加工區的拉門,拉門與床身滑動連接,主軸箱在靠近卡盤的一側設有擋板,擋板與主軸箱罩連接,擋板設有擋板避位孔,擋板避位孔與卡盤配合,擋板在靠近卡盤的一側設有防護罩和第一導流框,防護罩設有防護罩避位孔,防護罩避位孔與卡盤配合,防護罩的下端設有出水孔,第一導流框設于防護罩內,第一導流框包圍卡盤設置,第一導流框在遠離卡盤的一側設有第一導流槽。本實用新型能夠提高對主軸箱的防護效果。
技術領域
本實用新型涉及床身主軸箱的防護技術領域,具體涉及一種車床主軸箱防護結構。
背景技術
如圖1所示,車床床身1內設有主軸箱2,主軸箱2的右側設有卡盤3,床身1上安裝主軸箱罩4和拉門(圖1中未畫出),主軸箱罩4用于罩住主軸箱2,拉門用于遮擋床身1的加工區,床身1的加工區是指卡盤3所在的主軸箱2的右側區域,拉門與床身1滑動連接,拉門能夠在床身1上左右滑動。
因為在加工過程中,需要用冷卻液對卡盤夾持的工件以及床身中的刀具降溫,所以鐵屑、冷卻液四處飛濺,使沒有防護的主軸箱出現進冷卻液、進屑的情況,從而加劇了主軸箱出現銹蝕磨損的情況,從而降低了主軸箱運行的可靠性,進而降低了工件的加工精度,降低了加工質量。
故而,如何能夠提高對主軸箱的防護效果,是本領域的技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在的上述不足,提出一種車床主軸箱防護結構,本實用新型能夠提高對主軸箱的防護效果。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種車床主軸箱防護結構,包括床身,床身內設有主軸箱,主軸箱的一側設有卡盤,床身上設有用于罩住主軸箱的主軸箱罩和用于遮擋床身的加工區的拉門,拉門與床身滑動連接,主軸箱在靠近卡盤的一側設有擋板,擋板與主軸箱罩連接,擋板設有擋板避位孔,擋板避位孔與卡盤配合,擋板在靠近卡盤的一側設有防護罩和第一導流框,防護罩設有防護罩避位孔,防護罩避位孔與卡盤配合,防護罩的下端設有出水孔,第一導流框設于防護罩內,第一導流框包圍卡盤設置,第一導流框在遠離卡盤的一側設有第一導流槽。
進一步的,所述擋板在靠近所述卡盤的一側設有扳手槽,扳手槽設于所述防護罩的上方。
進一步的,所述擋板的邊沿設有限位槽,限位槽與所述拉門的邊沿配合。
進一步的,所述擋板在遠離所述卡盤的一側設有第二導流框,第二導流板設于所述主軸箱罩內,第二導流框包圍所述主軸箱設置,第二導流框在遠離主軸箱的一側設有第二導流槽。
進一步的,所述防護罩通過緊固件與所述擋板連接。
本實用新型具有的有益效果:
1、本實用新型通過設置擋板和防護罩,能夠阻擋四處飛濺的冷卻液和鐵屑飛濺到主軸箱內,實現對主軸箱的第一層防護。通過設置第一導流框,能夠引導流入擋板和防護罩之間間隙的冷卻液和鐵屑避開卡盤流淌,從而避免流入防護罩和擋板之間間隙的冷卻液和鐵屑從主軸箱和卡盤之間的間隙進入到主軸箱內,實現了對主軸箱的第二層防護。上述兩層防護,能夠降低主軸箱進冷卻液和鐵屑的風險,從而減輕了主軸箱出現銹蝕磨損的情況,從而提高了主軸箱運行的可靠性,進而提高了工件的加工精度,提高了加工質量。
2、本實用新型通過在擋板靠近卡盤的一側設置扳手槽,能夠在工作人員用扳手維護卡盤時,增大操作空間,方便工作人員操作。
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