[實用新型]一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構

有效

• 申請號: 202023329576.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214499946U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 鄧金虎
• 申請（專利權）人: 蘇州普瑞得電子有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02;F16H3/34;F16H57/00;C25D5/02
• 代理公司: 蘇州瑞光知識產權代理事務所(普通合伙) 32359
• 代理人: 羅磊

1.一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構，包括安裝板(1)，其特征在于，所述安裝板(1)內轉動連接有主動軸(2)，安裝板(1)背面的上下兩側均固定連接有支撐板(3)，兩個支撐板(3)的相對面均開設有第一滑槽，第一滑槽內滑動連接有第一滑塊(5)，兩個第一滑塊(5)之間固定連接有側板(6)，側板(6)上設置有調節機構(8)，調節機構(8)正面的一端固定連接有驅動機構(7)，驅動機構(7)的一端位于側板(6)內，所述驅動機構(7)內設置定位機構(9)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構，其特征在于，所述調節機構(8)包括卡接側板(6)正面的第一軸承，第一軸承內套設有第一轉軸(82)，第一轉軸(82)背面的一端與第二電機(81)的輸出軸固定連接，第二電機(81)的下表面通過安裝板(1)固定連接在側板(6)，第一轉軸(82)正面的一端位于固定套(83)，固定套(83)卡接在驅動機構(7)上，固定套(83)的正面貫穿有第二螺栓，第二螺栓的一端卡入至第一轉軸(82)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構，其特征在于，所述驅動機構(7)包括卡接在固定套(83)外側的圓板(72)，圓板(72)的正面卡接有多個第二軸承，多個第二軸承之間呈等距三角形分布，第二轉軸(91)正面的一端固定連接有齒輪(71)，第二轉軸(91)背面的一端固定連接有傳動輪(73)，多個傳動輪(73)之間通過皮帶傳動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構，其特征在于，所述圓板(72)的背面固定連接有安裝桿(74)，安裝桿(74)的另一端固定連接有第一電機(76)，第一電機(76)的輸出軸與其中一個傳動輪(73)的背面，所述圓板(72)背面的上下兩側均通過固定桿固定連接有滾球(75)，滾球(75)位于側板(6)正面開設的環形槽內。

5.根據權利要求3所述的一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構，其特征在于，所述第二轉軸(91)內設置有定位機構(9)，第二轉軸(91)的正面開設有凹槽，凹槽內設置有推柱(93)，推柱(93)的上下兩側面均開設有空槽(94)，推柱(93)背面的一端通過第一彈簧(92)與凹槽內壁的背面固定連接，所述推柱(93)的上下兩側面均貼合有圓頭塊(99)，圓頭塊(99)遠離推柱(93)的一側面固定連接有連接板，連接板位于第二轉軸(91)外表面開設的貫穿孔內，連接板的另一側面固定連接有卡塊(95)，卡塊(95)卡入至齒輪(71)內壁側面開設的卡槽內，所述連接板的前后兩側面均固定連接有第二滑塊(97)，第二滑塊(97)滑動連接在第二滑槽內，兩個第二滑槽分別開設在貫穿孔內壁的前后兩側面，第二滑塊(97)的一側面通過第二彈簧(98)與第二滑槽內壁的一側面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車多媒體連接器表面處理點鍍機的主動軸驅動結構，其特征在于，所述支撐板(3)上貫穿有第一螺栓(4)，第一螺栓(4)的一端貫穿至第一滑塊(5)內部。