[實用新型]一種拼裝式水冷板

有效

• 申請號: 202023327796.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213782101U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 秦海喜
• 申請（專利權）人: 無錫永衡鋁業有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;B60L58/26
• 代理公司: 無錫派爾特知識產權代理事務所(普通合伙) 32340
• 代理人: 楊立秋

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種拼裝式水冷板，包括上水冷板、下水冷板和金屬水冷管；所述上水冷板的底部、所述下水冷板的頂部均線性開設有若干水冷管管路槽，且所述水冷管管路槽的橫截面呈半圓形結構開設；上下兩側所述水冷管管路槽內抵接放置有所述金屬水冷管，且所述金屬水冷管呈多程U型狀結構設置；所述上水冷板和所述下水冷板之間通過螺栓可拆卸相連，所述金屬水冷管、所述上水冷板和所述下水冷板均采用導熱黃銅材質制成；所述上水冷板的頂部、所述下水冷板的底部分別對稱線性開設有若干散熱槽；解決了存在結構簡單、水冷效果差和不方便對金屬水冷管進行拆卸更換的缺陷的問題。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種拼裝式水冷板。

背景技術

隨著新能源的發展，電動車市場不斷的發展，各種各樣的電瓶車已經不斷的在上市，而大功率的電池散熱需要散熱效果好的水冷板進行散熱。如授權的中國專利申請號為CN201320123133.9一種水冷板的實用新型，包括水冷板底板、設于所述水冷板底板上且作為水路通道的金屬管道、以及覆蓋在所述水冷板底板上的水冷板蓋板，所述水冷板底板上設有用于安置所述金屬管道的底板水路槽，所述水冷板蓋板的對應位置也設有用于安置所述金屬管道的蓋板水路槽。

上述專利技術方案雖然具備由于水道是單獨的金屬管，所以整個回路的水密封性好；同時，因為水路設計時不需要考慮密封，但在進行使用過程中，上述專利的技術方案仍存在結構簡單、水冷效果差和不方便對金屬水冷管進行拆卸更換的缺陷，因此亟需研發一種拼裝式水冷板來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種拼裝式水冷板，解決了存在結構簡單、水冷效果差和不方便對金屬水冷管進行拆卸更換的缺陷的問題。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種拼裝式水冷板，包括上水冷板、下水冷板和金屬水冷管；所述上水冷板的底部、所述下水冷板的頂部均線性開設有若干水冷管管路槽，且所述水冷管管路槽的橫截面呈半圓形結構開設；上下兩側所述水冷管管路槽內抵接放置有所述金屬水冷管，且所述金屬水冷管呈多程U型狀結構設置；

所述上水冷板和所述下水冷板之間通過螺栓可拆卸相連，所述金屬水冷管、所述上水冷板和所述下水冷板均采用導熱黃銅材質制成。

優選的，所述上水冷板的頂部、所述下水冷板的底部分別對稱線性開設有若干散熱槽，且所述散熱槽位于相鄰的兩個所述水冷管管路槽之間開設。

優選的，所述散熱槽的橫截面呈矩形結構開設，且所述上水冷板、所述下水冷板和所述散熱槽的外表面上均鍍覆有導熱石墨烯涂層。

優選的，所述金屬水冷管的前側兩個端口上，其中一個端口上螺紋連接有進水接口，另一個端口上螺紋連接有出水接口。

優選的，所述上水冷板和所述下水冷板的左右兩端對稱設有連接耳板，所述連接耳板上開設有連接螺孔，上下兩側所述連接螺孔之間通過所述螺栓緊固相連。

優選的，所述上水冷板、所述下水冷板分別與所述連接耳板之間呈一體成型結構設置。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型在采用上述部件的設計和使用下，解決了存在結構簡單、水冷效果差和不方便對金屬水冷管進行拆卸更換的缺陷的問題；

而且本實用新型結構新穎、設計合理，使用方便，具有較強的實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構的正視分解圖；