[實用新型]一種柴油車用浮子擺臂組件

有效

• 申請號: 202023327732.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214118668U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 潘文卓;潘煒;陳爽;章上杭
• 申請（專利權）人: 匯潤機電有限公司
• 主分類號: F16B21/08
• 分類號: F16B21/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 紀志超

本實用新型提供一種柴油車用浮子擺臂組件，包括浮子擺臂和設有安裝孔的浮子，所述浮子擺臂設有U型端，所述浮子擺臂的U型端彈性卡裝于所述浮子的安裝孔內壁。上述柴油車用浮子擺臂組件，浮子擺臂的U型端回彈后卡在浮子的安裝孔內壁，安裝方便快捷，安裝牢固，無需其他零件輔助固定，減少了零件數量，節約加工成本。

技術領域

本實用新型涉及柴油車浮子安裝技術領域，更具體地說，涉及一種柴油車用浮子擺臂組件。

背景技術

目前，市面上的浮子擺臂組件大多采用浮子擺臂穿過浮子內部的安裝孔，浮子擺臂一端從浮子中穿出，然后安裝墊片，將外露部分壓扁，使其直徑大于浮子孔的直徑，由此實現對浮子擺臂的固定。該浮子擺臂的固定方式，安裝極為不便，安裝效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種柴油車用浮子擺臂組件，安裝方便，省時省力，安裝效率高，零件數量少，節約安裝成本。

本實用新型提供一種柴油車用浮子擺臂組件，包括浮子擺臂和設有安裝孔的浮子，所述浮子擺臂設有U型端，所述浮子擺臂的U型端彈性卡裝于所述浮子的安裝孔內壁。

優選的，所述安裝孔包括貫穿于所述浮子擺臂的長度方向且用以容納所述浮子的通孔和用以彈性卡接所述浮子的卡接孔，所述通孔與所述卡接孔相通。

優選的，所述通孔為矩形孔、腰形孔、圓孔、橢圓形孔或者多邊形孔。

優選的，所述卡接孔為弧形或者方形孔。

優選的，所述浮子具體為發泡聚四氟乙烯浮子。

優選的，所述安裝孔涂覆有耐磨層。

優選的，所述浮子擺臂的U型端開口的口徑大于所述安裝孔的最大內徑。

與背景技術相比，本申請所提供的柴油車用浮子擺臂組件，浮子擺臂插裝于浮子的安裝孔內，插裝到位后，利用浮子擺臂材料本身具有的彈性，使得浮子擺臂的U型端回彈之后卡在浮子的安裝孔內壁，浮子擺臂不易從浮子中取出，安裝方便快捷，安裝牢固，無需其他零件輔助固定，減少了零件數量，節約加工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的柴油車用浮子擺臂組件的結構示意圖；

圖2為圖1的剖視圖。

其中，1-浮子、2-浮子擺臂；11-通孔、12-卡接孔、21-U型端。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1至圖2，圖1為本實用新型所提供的柴油車用浮子擺臂組件的結構示意圖；圖2為圖1的剖視圖。

本實用新型提供一種柴油車用浮子擺臂組件，包括浮子擺臂2和設有安裝孔的浮子1，浮子擺臂2于安裝孔內的遠端彎折成U型結構，浮子擺臂2插裝于安裝孔內，浮子擺臂2安裝到位后，該U型端21向外彈性卡裝于浮子1的安裝孔內壁。