[實用新型]一種渣油板結催化劑卸劑系統

有效

• 申請號: 202023326511.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN215611421U
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 項明龍;姚晟;陸曉峰;朱曉磊
• 申請（專利權）人: 江蘇天鵬石化科技股份有限公司
• 主分類號: B01J8/00
• 分類號: B01J8/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 陳珉

本實用新型公開了一種渣油板結催化劑卸劑系統，包括刨銑單元、氣固分離器以及抽吸機；所述刨銑單元的上端設有抽吸法蘭，抽吸法蘭與抽吸管連接，抽吸管和輸料管連接，輸料管和氣固分離器連接，氣固分離器和抽吸機連接，本實用新型通過刨銑單元將反應器底部的油渣破碎后再將其抽吸出反應器外，經過氣固分離之后進行回收，刨銑單元在反應器內部的高度可以調節，以適應各種需求，方便高效。

技術領域

本實用新型屬于船舶岸電使用技術領域，尤其涉及一種渣油板結催化劑卸劑系統。

背景技術

在石化生產中，反應完成對催化劑回收過程中，會有一些催化劑渣油板結在反應器的底部，如何將這些催化劑清理出來成了業內難題，以往都是采用人工使用鏟具清理，效率十分低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種渣油板結催化劑卸劑系統，能夠高效的清理反應器底部的板結油渣。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種渣油板結催化劑卸劑系統，包括：刨銑單元、氣固分離器以及抽吸機；所述刨銑單元的上端設有抽吸法蘭，抽吸法蘭與抽吸管連接，抽吸管和輸料管連接，輸料管和氣固分離器連接，氣固分離器和抽吸機連接。

進一步的，所述刨銑單元包括旋轉驅動機構、升降軌道、平臺立柱以及V型刀排；所述升降軌道固定在平臺立柱上，旋轉驅動機構與升降導軌上的滑塊固定連接，旋轉驅動機構通過傳動機構與連接管連接，抽吸法蘭與連接管上端連接， V型刀排設置在連接管的下方。

進一步的，所述V型刀排包括兩個刀臂，兩個刀臂分設在連接管的兩側，刀臂的下端和連接管的下端轉動連接，在刀臂和連接管之間設有支撐臂，支撐臂的下端和刀臂中間位置轉動連接，上端滑動的設置在連接管上。

進一步的，在刀臂的下方設有若干銑刀頭。

進一步的，支撐臂上端在連接管上的滑動由液壓驅動。

進一步的，所述抽吸法蘭通過軟管與連接管連接。

本實用新型包括以下有益技術效果：本實用新型通過刨銑單元將反應器底部的油渣破碎后再將其抽吸出反應器外，經過氣固分離之后進行回收，刨銑單元在反應器內部的高度可以調節，以適應各種需求，方便高效。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中刨銑單元的結構示意圖；

圖3為本實用新型中V型刀排的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型提供了一種渣油板結催化劑卸劑系統，包括：刨銑單元1、氣固分離器2以及抽吸機3；所述刨銑單元1的上端設有抽吸法蘭17，抽吸法蘭17與抽吸管4連接，抽吸管和輸料管5連接，輸料管5和氣固分離器2連接，氣固分離器2和抽吸機3連接。

所述刨銑單元1包括旋轉驅動機構11、升降軌道12、平臺立柱13以及V型刀排14；所述升降軌道12固定在平臺立柱13上，旋轉驅動機構11與升降導軌12上的滑塊固定連接，旋轉驅動機構11通過傳動機構與連接管15連接，抽吸法蘭17與連接管15上端連接， V型刀排14設置在連接管15的下方，平臺立柱13的上端固定在反應器6頂部的平臺7上。