[實(shí)用新型]一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023326056.6
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN215370174U
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙丹丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮安奧利特工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/14
• 分類號(hào): F04B39/14;G01M5/00;G01M13/027
• 代理公司: 徐州創(chuàng)榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32353
• 代理人: 晏榮府

1.一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)本體（1），其特征在于，所述壓縮機(jī)本體（1）兩側(cè)的底端均固定設(shè)有定位板（4），兩個(gè)所述定位板（4）的底端均固定設(shè)有第一支撐板（6），兩個(gè)所述第一支撐板（6）的一側(cè)均滑動(dòng)設(shè)有第二支撐板（7），兩個(gè)所述第二支撐板（7）的底端均固定設(shè)有底板（9），且兩個(gè)第二支撐板（7）的底端分別與底板（9）頂部的兩端固定連接，兩個(gè)所述第一支撐板（6）的一側(cè)和兩個(gè)第二支撐板（7）的一側(cè)均開設(shè)有滑槽，四個(gè)所述滑槽均滑動(dòng)設(shè)有滑條（14），且四個(gè)滑條（14）分別固定設(shè)置在四個(gè)連接板（11）一側(cè)的中間位置，四個(gè)所述連接板（11）的一端均固定設(shè)有擋板（8），且四個(gè)連接板（11）的一端均與擋板（8）的一側(cè)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于，所述擋板（8）頂部的兩端均固定設(shè)有卡塊（12），兩個(gè)所述卡塊（12）頂部的中間位置均穿插設(shè)有卡條（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述定位板（4）頂部的一端均開設(shè)有卡槽（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于，所述底板（9）頂部?jī)蓚?cè)的兩端均固定設(shè)有定位釘（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)本體（1）的頂端固定設(shè)有壓縮腔（2），所述壓縮機(jī)本體（1）兩側(cè)的一端均固定設(shè)有檢測(cè)塊（3），兩個(gè)所述檢測(cè)塊（3）的一側(cè)均穿插設(shè)有滑桿（15），兩個(gè)所述滑桿（15）的一端均固定設(shè)有檢測(cè)器（16），兩個(gè)所述滑桿（15）外壁的另一端均固定設(shè)有彈簧（17），兩個(gè)所述滑桿（15）的另一端均固定設(shè)有檢測(cè)按壓頭（18）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種能夠檢測(cè)曲軸連桿剛性的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)本體（1）的一側(cè)固定設(shè)有開關(guān)面板，所述開關(guān)面板的表面固定設(shè)有檢測(cè)器開關(guān)，所述檢測(cè)器（16）通過(guò)檢測(cè)器開關(guān)與外接電源電性連接。