[實用新型]一種碼頭鋼制靠靶工裝

有效

• 申請號: 202023325474.3
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214055136U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李洪濱;張豐剛;孫國堯
• 申請（專利權）人: 青島遠大環保設備工程有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及碼頭領域，尤其為種碼頭鋼制靠靶工裝，包括鋼制靠靶本體、邊墩和把手，所述鋼制靠靶本體與邊墩滑動連接，所述鋼制靠靶本體右端面固定連接有連接塊，所述連接塊右端面滑動連接有防撞擊體，本實用新型中，通過設置的把手、螺紋軸、第一滑塊和定位桿，安裝鋼制靠靶本體時，讓鋼制靠靶本體與邊墩接觸，然后通過轉動把手帶動螺紋軸轉動，螺紋軸轉動帶動第一滑塊滑動，第一滑塊滑動帶動定位桿運動，讓定位桿插入到邊墩上的凹槽內，可以把鋼制靠靶本體安裝好，拆卸鋼制靠靶本體時，反向轉動把手把定位桿收回的鋼制靠靶本體內部，可以把鋼制靠靶本體拆卸下來，從而使用時對鋼制靠靶本體的安裝拆卸簡單方便、省時省力。

技術領域

本實用新型涉及碼頭領域，具體為一種碼頭鋼制靠靶工裝。

背景技術

在現在的船舶建造的碼頭停靠區域，一般設立常規船舶停靠靠靶，用來停靠船舶，現在靠靶多數是鋼制靠靶，但是現在的一些鋼制靠靶在使用時存在一些問題，現在的一些鋼制靠靶在使用時是通過焊接的方式安裝在碼頭的邊墩上，使用焊接的方式安裝鋼制靠靶，對鋼制靠靶的安裝拆卸比較麻煩，同時現在的一些鋼制靠靶在使用時鋼制靠靶上要安裝防撞擊體防止停靠時出現撞擊，現在的一些防撞擊體是通過螺栓和螺母安裝在鋼制靠靶上的，但是現在的一些鋼制靠靶與防撞擊體的連接處密封性不好存在縫隙，水和灰塵容易通過鋼制靠靶與防撞擊體的連接的縫隙處接觸銹蝕連接的螺栓，螺栓生銹對螺栓的拆卸比較麻煩，不方便把防撞擊體從鋼制靠靶上拆卸下來。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種碼頭鋼制靠靶工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種碼頭鋼制靠靶工裝，包括鋼制靠靶本體、邊墩和把手，所述鋼制靠靶本體與邊墩滑動連接，所述鋼制靠靶本體右端面固定連接有連接塊，所述連接塊右端面滑動連接有防撞擊體，所述把手貫穿鋼制靠靶本體，所述把手與鋼制靠靶本體轉動連接，所述連接塊內側固定連接有套桿，所述套桿內側滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊右端面固定連接有內桿，所述內桿貫穿套桿，所述內桿與套桿滑動連接，所述內桿右端面固定連接有密封墊。

優選的，所述把手內側嵌設有滾珠，所述滾珠貫穿把手，所述滾珠與把手轉動連接，所述滾珠與鋼制靠靶本體轉動連接。

優選的，所述把手左端面固定連接有螺紋軸，所述螺紋軸與鋼制靠靶本體轉動連接，所述螺紋軸外側螺旋連接有第一滑塊，所述第一滑塊與鋼制靠靶本體滑動連接，所述第一滑塊左端面固定連接有定位桿，所述定位桿貫穿鋼制靠靶本體，所述定位桿與鋼制靠靶本體滑動連接，所述定位桿貫穿邊墩，所述定位桿與邊墩滑動連接。

優選的，所述第二滑塊左端面設有彈簧，所述彈簧與第二滑塊固定連接，所述彈簧的另一端與套桿固定連接。

優選的，所述密封墊與連接塊滑動連接，所述密封墊與防撞擊體滑動連接，所述密封墊是由橡膠材質的材料制成的。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的把手、螺紋軸、第一滑塊和定位桿，安裝鋼制靠靶本體時，讓鋼制靠靶本體與邊墩接觸，然后通過轉動把手帶動螺紋軸轉動，螺紋軸轉動帶動第一滑塊滑動，第一滑塊滑動帶動定位桿運動，讓定位桿插入到邊墩上的凹槽內，可以把鋼制靠靶本體安裝好，拆卸鋼制靠靶本體時，反向轉動把手把定位桿收回的鋼制靠靶本體內部，可以把鋼制靠靶本體拆卸下來，從而使用時對鋼制靠靶本體的安裝拆卸簡單方便、省時省力；

2、本實用新型中，通過設置的套桿、第二滑塊、彈簧、內桿和密封墊,鋼制靠靶本體與防撞擊體通過螺栓固定好之后，在彈簧自身彈力的作用下，彈簧通過第二滑塊和內桿帶動密封墊運動，讓密封墊與防撞擊體緊貼，能夠提高鋼制靠靶本體上的連接塊與防撞擊體的連接處的密封性，從而不會有水和灰塵銹蝕連接固定鋼制靠靶本體與防撞擊體的螺栓，螺栓不會被銹蝕，不影響拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；