[實用新型]一種用于注塑件復合工藝的擠出設備有效
| 申請號: | 202023325354.3 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214605570U | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 盧東明;許斌;尚平文;張忠記 | 申請(專利權)人: | 江陰市羽項汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/16 | 分類號: | B29C45/16;B29C45/17;B29C45/47;B29B7/18;B29L31/30 |
| 代理公司: | 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 趙貴春 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 注塑 復合 工藝 擠出 設備 | ||
本實用新型公開了一種用于注塑件復合工藝的擠出設備,包括支撐板,所述支撐板上固定有注塑主機,所述注塑主機的上方設置有兩組用對不同材料進行加熱的注塑副機,兩組所述注塑副機的出料端均與設置在所述注塑主機上方的混料機構連通,此用于注塑件復合工藝的擠出設備,通過設置注塑主機和兩組注塑副機,通過兩組注塑副機對兩者不同的塑料顆粒進行熔融,通過兩組注塑副機對兩者不同的塑料顆粒進行熔融,可以單獨控制熔融溫度參數,之后在將相互獨立的兩種熔融材料輸送到混料機構中進行混合。
技術領域
本實用新型涉及技術模具加工領域,具體為一種用于注塑件復合工藝的擠出設備。
背景技術
注塑成型,屬于汽車行業內新興技術,包括單色成型和雙色成型甚至多色成型。在材料擠出前有時需要將兩種不同顆粒進行熔融,且兩者的熔融的溫度參數要求是不相同的,現有技術是用同一組螺桿進行輸送,將螺桿的不同位置加入不同的材料,但是這樣的設計無法對單個材料的熔融參數進行精準控制,影響到最后的混合擠出效果。現有技術急需一種可以單獨對不同材料熔融,溫度參數可以單獨控制的注塑件復合工藝的擠出設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于注塑件復合工藝的擠出設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于注塑件復合工藝的擠出設備,包括支撐板,所述支撐板上固定有注塑主機,所述注塑主機的上方設置有兩組用對不同材料進行加熱的注塑副機,兩組所述注塑副機的出料端均與設置在所述注塑主機上方的混料機構連通,所述混料機構的底部固定有排料口,所述混料機構通過所述排料口與所述注塑主機固定連通。
優選的,所述注塑主機包括第一料筒,所述第一料筒的內部設置有用來輸料的第一螺桿,所述第一螺桿遠離第一料筒出料口的一端固定有第一電機,所述第一電機上固定有第一電機座,所述第一電機通過所述第一電機座固定在所述支撐板,所述第一料筒上套接固定有第一支撐架,所述第一料筒通過所述第一支撐架固定在所述支撐板上。
優選的,所述注塑副機包括固定在所述支撐板上的兩組第二支撐架,所述第二支撐架上固定有第二料筒,所述第二料筒的內部設置有對注塑顆粒進行加熱的加熱圈,所述第二料筒的內部設置有第二螺桿,所述支撐板上還固定有第三支撐架,所述第三支撐架上固定有驅動機構,所述驅動機構的輸出端與分別與兩組所述第二螺桿的一端固定連接,通過所述驅動機構同時帶動兩組所述第二螺桿轉動。
優選的,所述第二料筒靠近所述驅動機構一端的外壁上固定連通有投料殼。
優選的,所述混料機構包括混料外殼,所述混料外殼的一側開設有兩組入料口,所述混料外殼通過兩組所述入料口分別與兩組所述第二料筒連通,兩組第二螺桿遠離驅動機構的一端固定有第一驅動軸,所述第一驅動軸上安裝有轉動機構,所述轉動機構上固定有攪拌件,通過所述第一驅動軸轉動為所述轉動機構提供動力,從而帶動轉動機構上的攪拌件轉動。
優選的,所述轉動機構包括固定在所述混料外殼內壁頂端上的防護外殼,所述防護外殼的內部設置有第一皮帶輪,所述第一驅動軸穿過所述防護外殼與所述第一皮帶輪固定連接,且所述第一驅動軸通過軸承與所述防護外殼轉動連接,所述防護外殼內還設置有第二皮帶輪,所述第二皮帶輪上套接固定有第二驅動軸,所述第二驅動軸的一端通過軸承轉動連接在所述防護外殼的內壁上,所述第二驅動軸的另一端固定有第三皮帶輪;所述第一皮帶輪與第二皮帶輪之間設置有第一皮帶本體,且所述第一皮帶輪與所述第二皮帶輪之間通過所述第一皮帶本體進行傳動;所述混料外殼的內壁上通過軸承轉動連接有第三驅動軸,所述第三驅動軸上固定有第四皮帶輪,所述防護外殼上開設有皮帶通孔,所述第三皮帶輪與所述第四皮帶輪之間傳動連接有第二皮帶本體,所述第二皮帶本體通過所述皮帶通孔在防護外殼上傳動。
優選的,所述第三驅動軸遠離所述混料外殼內壁的一端固定有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪上嚙合有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪底部與所述攪拌件固定連接,所述第二錐齒輪的頂部固定有第四驅動軸,所述第四驅動軸的頂部通過軸承與所述混料外殼內壁頂端轉動連接。
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