[實(shí)用新型]一種雙電機(jī)力量訓(xùn)練器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023322669.2 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214550961U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 季猛;吳青陽;王振;李宗翰 | 申請(專利權(quán))人: | 常州鯤諾德智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A63B23/12 | 分類號: | A63B23/12 |
| 代理公司: | 常州信策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 趙凱 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) 力量 訓(xùn)練器 | ||
本實(shí)用新型提供一種雙電機(jī)力量訓(xùn)練器,其包括殼體、電機(jī)、線纜和導(dǎo)向輪,電機(jī)包括兩個,兩個電機(jī)裝配在殼體內(nèi),兩個電機(jī)均為扁平形輪轂電機(jī),且在電機(jī)的外周設(shè)有繞線部,線纜有兩組,兩組線纜分別對應(yīng)連接纏繞在對應(yīng)的電機(jī)的繞線部,導(dǎo)向輪有兩組,分別設(shè)置在殼體的頂部,并分別位于兩個電機(jī)的上方,兩組線纜的活動端從電機(jī)的外側(cè)部向上穿過殼體頂部的通孔,再經(jīng)過導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)為向下延伸。本實(shí)用新型的雙電機(jī)力量訓(xùn)練器,采用了兩組電機(jī),兩個力量差距較大的訓(xùn)練者可以同時在一個訓(xùn)練器上進(jìn)行力量訓(xùn)練;簡化了動力傳遞,降低了設(shè)備的故障率;且能提高雙電機(jī)力量訓(xùn)練器的裝配和檢修效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及力量訓(xùn)練器械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種雙電機(jī)力量訓(xùn)練器。
背景技術(shù)
手臂力量訓(xùn)練是一種最基本的力量訓(xùn)練,目前,已有很多的鍛練器械用于手臂的力量訓(xùn)練。現(xiàn)有的力量鍛練器械,大多是使用負(fù)重訓(xùn)練的方式達(dá)到力量訓(xùn)練的效果,最新的力量訓(xùn)練器械用電機(jī)作為負(fù)重部件,其結(jié)構(gòu)包括盤式電機(jī)、皮帶、繞線盤、差速器、電機(jī)控制器和力傳感器,電機(jī)的輸出端通過皮帶連接繞線盤,在繞線盤上纏繞有線纜,線纜的活動端延伸至殼體的外部。訓(xùn)練者訓(xùn)練時,拉動線纜的活動端,使繞線盤轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動電機(jī)轉(zhuǎn)動,力傳感器檢測線纜上的拉力,并傳輸信號至電機(jī)控制器,電機(jī)控制器根據(jù)線纜上的拉力的大小控制電機(jī)的輸出阻力,達(dá)到負(fù)重的效果。為了便于訓(xùn)練者雙手進(jìn)行力量訓(xùn)練,在一個繞線盤上要設(shè)置兩個繞線部,兩個繞線部分別設(shè)置在繞線盤的前后兩側(cè),通過差速器對兩個繞線盤的輸出扭矩進(jìn)行分配。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于,動力組件復(fù)雜,采用皮帶傳動機(jī)構(gòu),會因?yàn)槠У氖?dǎo)致設(shè)備故障;這種結(jié)構(gòu)的訓(xùn)練器能進(jìn)行單人單手訓(xùn)練或是力量相差不大的人在訓(xùn)練器的兩個輸出臂上訓(xùn)練,雙人訓(xùn)練時,輸出扭矩分配至兩個訓(xùn)練者,且扭矩相同,如果是兩個力量相差較大的人,就無法在同一個訓(xùn)練器上進(jìn)行訓(xùn)練,這對于在家庭中進(jìn)行力量訓(xùn)練是不方便的,導(dǎo)致訓(xùn)練器無法適用于兩個力量相差較大的家庭成員同時進(jìn)行力量訓(xùn)練,例如一個大人和一個孩子就不能同時進(jìn)行力量訓(xùn)練。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中動力組件復(fù)雜,采用皮帶傳動機(jī)構(gòu),會因?yàn)槠У氖?dǎo)致設(shè)備故障,且力量相差較大的兩個人無法同時在一個訓(xùn)練器上進(jìn)行力量訓(xùn)練的問題,本實(shí)用新型提供一種雙電機(jī)力量訓(xùn)練器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所要采用的技術(shù)方案是:一種雙電機(jī)力量訓(xùn)練器,其包括殼體、電機(jī)、線纜和導(dǎo)向輪,電機(jī)包括兩個,兩個電機(jī)裝配在殼體內(nèi),兩個電機(jī)均為扁平形輪轂電機(jī),且在電機(jī)的外周設(shè)有繞線部,線纜有兩組,兩組線纜分別對應(yīng)連接纏繞在對應(yīng)的電機(jī)的繞線部,導(dǎo)向輪有兩組,分別設(shè)置在殼體的頂部,并分別位于兩個電機(jī)的上方,兩組線纜的活動端從電機(jī)的外側(cè)部向上穿過殼體頂部的通孔,再經(jīng)過導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)為向下延伸。
進(jìn)一步的方案是,所述的殼體包括背板、頂板、底板和兩側(cè)板,頂板和底板分別固定連接在殼體的上下兩端,兩側(cè)板分別固定連接在背板的左右兩側(cè)。
進(jìn)一步的方案是,所述的殼體內(nèi)位于四角位置都設(shè)有強(qiáng)化角板,在頂板附近的強(qiáng)化角板的頂部與頂板固定連接,后側(cè)部與背板固定連接,外側(cè)部與側(cè)板固定連接,在底板附近的強(qiáng)化角板的底部與底板固定連接,后側(cè)部與背板固定連接,外側(cè)部與側(cè)板固定連接。通過這種設(shè)置,使殼體的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
進(jìn)一步的方案是,還包括電機(jī)安裝板,電機(jī)安裝板的左右兩端與殼體左右兩側(cè)的側(cè)板固定連接,兩個電機(jī)的轉(zhuǎn)軸前端與電機(jī)安裝板固定連接,轉(zhuǎn)軸的后端與殼體的背板固定連接。通過這種設(shè)置,使電機(jī)在殼體內(nèi)的固定更穩(wěn)固。
進(jìn)一步的方案是,還包括減速器,減速器有兩組,兩組減速器分別對應(yīng)設(shè)置在兩個電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,在兩電機(jī)旁設(shè)有編碼器,編碼器用于檢測和控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。通過設(shè)置減速器,能提高電機(jī)的輸出扭矩,增強(qiáng)鍛煉效果,通過設(shè)置編碼器,能檢測電機(jī)的轉(zhuǎn)速。編碼器與電機(jī)控制器連接,電機(jī)控制器能根據(jù)檢測到的電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制電機(jī)的輸出扭矩。
進(jìn)一步的方案是,還包括散熱風(fēng)扇,散熱風(fēng)扇設(shè)置在殼體內(nèi),并位于兩個電機(jī)的下方,散熱風(fēng)扇的出風(fēng)口與兩個電機(jī)相對。通過設(shè)置散熱風(fēng)扇,對電機(jī)進(jìn)行散熱保護(hù)。
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