[實用新型]一種電動自行車后座支架

有效

• 申請號: 202023320643.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213921319U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 陳東梅
• 申請（專利權）人: 陳東梅
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

一種電動自行車后座支架，其特征包括：第一底縱架，第二底縱架，第一上縱架，第二上縱架，第一垂直前架，第二垂直前架，第一垂直后架，第二垂直后架，所述第一底縱架和第一上縱架側面前后分別通過螺栓與第一垂直后架和第一垂直前架連接，所述第二底縱架和第二上縱架側面前后分別通過螺栓與第二垂直后架和第二垂直前架連接，所述第一垂直后架和第二垂直后架頂部通過固定螺栓與橫連接架兩端固定連接，所述第一垂直前架與第二垂直前架頂部內側通過螺栓與固定架后端固定連接，所述固定架中部與第一底縱架和第二底縱架前端兩側固定連接。

技術領域

本實用新型屬于打孔壓扣裝置技術領域，具體涉及一種電動自行車后座支架。

背景技術

現有的新國標電動自行車，由于出廠標準的限制，電動自行車坐墊后方，后輪上方都沒有儲物的空間，也沒有可掛裝飾板的車架，或者說沒有防撞護板。

對于家庭買菜是一種煩惱，盡管有的電動自行車備有后尾箱，總是需要打開其蓋后才能放置其內部，特別是夏天，后尾箱不通風導致蔬菜變質，海鮮死亡等。

另一方面夜間許多擺地攤賣的飾品的商販來說，更是苦惱，這些小型的頭飾、掛件都需要擺在地上，尤其是雨后、雪后地面潮濕很是不方便，為此這些地攤小商販很是發愁。

為克服上述技術問題，經過長時間研究，從實際出發，故本申請人在此公開一種電動自行車后座支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動自行車后座支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動自行車后座支架，其特征包括：第一底縱架11，第二底縱架12，第一上縱架21，第二上縱架22，第一垂直前架41，第二垂直前架42，第一垂直后架31，第二垂直后架32，所述第一底縱架11和第一上縱架21側面前后分別通過螺栓與第一垂直后架31和第一垂直前架41連接，所述第二底縱架12和第二上縱架22側面前后分別通過螺栓與第二垂直后架32和第二垂直前架42連接，所述第一垂直后架31和第二垂直后架32頂部通過固定螺栓與橫連接架6兩端固定連接，所述第一垂直前架41與第二垂直前架42頂部內側通過螺栓與固定架5后端固定連接，所述固定架5中部與第一底縱架11和第二底縱架12前端兩側固定連接，所述第一底縱架11和第一上縱架21后端通過螺栓與左垂直梁51固定連接，所述第二底縱架12和第二上縱架22后端通過螺栓與右垂直梁52固定連接，所述橫連接架6上兩側分別通過螺栓固定連接有第一掛鉤61和第二掛鉤62。

優選的，所述第一底縱架11和第二底縱架12結構完全相同，且前后折彎長度相同。

優選的，所述第一上縱架21和第二上縱架22結構完全相同，且后部折彎大于前部折彎。

優選的，所述第一垂直后架31和第二垂直后架32結構完全相同，底部設有折彎，頂部為直狀結構。

優選的，所述左垂直梁51和右垂直梁52結構完全相同，底部設有折彎，頂部為直狀結構。

優選的，所述橫連接架6制作成拱形結構。

優選的，所述固定架5制作成后方寬前方窄形狀結構。

優選的，所述第一底縱架11，第二底縱架12，第一上縱架21，第二上縱架22，第一垂直后架31，第二垂直后架32，第一垂直前架41，第二垂直前架42，固定架5，左垂直梁51，右垂直梁52，橫連接架6，第一掛鉤61和第二掛鉤62上均設有腰形通孔。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電動自行車后座支架，具備以下有益效果：

1.收納方便，通風性好，有利于蔬菜和海鮮等菜類保鮮。