[實用新型]雙動力頭三軸砂帶磨床

有效

• 申請號: 202023313740.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214771134U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 陳世添;陳銳;梁榮;馮保民
• 申請（專利權）人: 陽江鴻豐實業有限公司
• 主分類號: B24B21/02
• 分類號: B24B21/02;B24B21/18;B24B21/20;B24B41/02;B24B47/04;B24B47/22
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 劉靜怡

1.雙動力頭三軸砂帶磨床，其特征在于：包括第一底座(1)，所述第一底座(1)的頂部安裝有墊板(2)，所述墊板(2)的頂部安裝有第一移動組件(3)，所述第一底座(1)頂部的右側安裝有第二移動組件(4)，所述第二移動組件(4)左側的底部安裝有打磨組件(5)，所述第二移動組件(4)的頂部安裝有驅動機構(6)；

所述第一移動組件(3)包括第二底座(31)，所述底座(31)安裝在墊板(2)的頂部，所述墊板(2)頂部的右側安裝有第一電機(32)，所述第一電機(32)的輸出軸上安裝有第一絲桿(33)，所述第一絲桿(33)設置在第二底座(31)的內部，所述第一絲桿(33)的表面螺紋連接有第一螺母(36)，所述第一螺母(36)的頂部安裝有運動工作臺(34)，所述第二底座(31)內壁的前后兩側均安裝有第一導軌(35)，所述第一導軌(35)的內壁上滑動連接有第一滑塊(37)，所述第一滑塊(37)遠離第一導軌(35)的一側與第一螺母(36)固定連接；

所述第二移動組件(4)包括垂直運動導軌殼(41)，所述垂直運動導軌殼(41)安裝在第一底座(1)頂部的右側，所述第一底座(1)頂部的右側安裝有第二電機(42)，所述第二電機(42)的輸出軸安裝在減速器(43)，所述減速器(43)的頂部設置有減速器座(44)，所述減速器座(44)的頂部設置有調整螺母(45)，所述調整螺母(45)的頂部設置有兩個間隔套(46)，兩個間隔套(46)之間的位置設置有軸承(47)，位于上方的間隔套(46)頂部設置有壓蓋(48)，所述壓蓋(48)的頂部設置有第二絲桿(49)，所述第二絲桿(49)的底端與第二電機(42)的輸出軸固定連接，所述垂直運動導軌殼(41)內壁的左右兩側均安裝有第二導軌(410)，所述第二導軌(410)的內壁上滑動連接有第二滑塊(411)，所述第二滑塊(411)遠離第二導軌(410)的一側安裝有滑板(412)，所述滑板(412)的頂部貫穿垂直運動導軌殼(41)且延伸至其外部，所述第二絲桿(49)的表面螺紋連接有第二螺母(413)，所述第二螺母(413)遠離第二絲桿(49)的一側與第二滑塊(411)固定連接，所述第二絲桿(49)的頂部安裝有螺母座(414)；

所述打磨組件(5)包括支架板(51)，所述支架板(51)安裝在滑板(412)左側的底部，所述支架板(51)上安裝有磨頭支架(52)，所述磨頭支架(52)上安裝有第三電機(53)，所述第三電機(53)的輸出軸上安裝有第一砂帶輪(54)和磨頭軸(55)；

所述驅動機構(6)包括頂板(61)，所述頂板(61)安裝在滑板(412)的頂部，所述頂板(61)的頂部安裝有電機支架(62)，所述電機支架(62)的頂部安裝有馬達底座(63)，所述馬達底座(63)的頂部安裝有馬達(64)，所述馬達(64)的輸出軸上安裝有第二砂帶輪(65)，所述第二砂帶輪(65)通過砂帶(66)與第一砂帶輪(54)傳動連接，所述電機支架(62)的內部安裝有氣缸(67)，所述氣缸(67)的輸出軸上安裝有氣缸頂桿(68)，所述氣缸頂桿(68)的頂部與馬達底座(63)固定連接。

2.根據權利要求1所述的雙動力頭三軸砂帶磨床，其特征在于：所述第一底座(1)底部的四角處分別設置有支腿，所述支腿的底部安裝有腳墊。

3.根據權利要求1所述的雙動力頭三軸砂帶磨床，其特征在于：所述墊板(2)通過螺絲與第一底座(1)固定連接，所述第二底座(31)焊接在墊板(2)的頂部。

4.根據權利要求1所述的雙動力頭三軸砂帶磨床，其特征在于：所述第一絲桿(33)遠離第一電機(32)的一端安裝有軸承座(7)，所述軸承座(7)安裝在墊板(2)的頂部。

5.根據權利要求1所述的雙動力頭三軸砂帶磨床，其特征在于：所述螺母座(414)安裝在頂板(61)的底部。