[實用新型]一種電瓶模組固定保護裝置

有效

• 申請號: 202023312488.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214648754U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 林琳
• 申請（專利權）人: 湖南城市學院
• 主分類號: B62J43/13
• 分類號: B62J43/13;B62J43/20;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 趙君

一種電瓶模組固定保護裝置，屬于電瓶保護裝置領域。本實用新型解決了目前現有的電動車對于電瓶的固定和保護不穩定，導致電瓶長時間磕碰影響電池的使用壽命的問題。本實用新型包括底座、支撐架、外殼、電瓶箱、頂蓋、通孔和氣囊，支撐架固定安裝在底座上，外殼安裝在支撐架上，電瓶箱安裝在外殼內，外殼上鉸接有頂蓋，電瓶箱的外側壁上安裝有氣囊，底座上加工有通孔。通過本實用新型的一種電瓶模組固定保護裝置，充分保護電動車內的電瓶模組，有效避免了電瓶收到外力影響使用壽命和容易發生的危險情況。

技術領域

本實用新型涉及一種電瓶模組固定保護裝置，屬于電瓶保護裝置領域。

背景技術

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能，通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池；目前電動車都是以電池為驅動力的，但電池又有很多種類，電池質量的好壞會直接影響電動車續航的里程和電池的壽命，目前，市場上常見的電動車電池有鉛酸電池、鋰電池和鎳氫電池；

目前電動車對于電池的保護不足，由于電池是電動車的動力來源，若電池的使用壽命較短則十分影響電動車的使用質量，并且目前的電池不可輕易磕碰，若發生碰撞產生的磕傷容易發生電池漏液，嚴重情況下還會發生電池燃燒的問題，對社會、經濟和人員造成不可估量的傷害；目前現有的電動車電瓶固定裝置存在以下缺陷：

1.現有的電動車電瓶一般是放置在電動車車座的下方，并且不進行緊固，當路面顛簸時，電瓶在電動車內會發生大幅度的顛簸，容易產生突然斷電的情況，當高速行駛的電瓶車出現突然斷電的情況，對正在駕駛的人容易造成人身傷害；

2.當電動車在告訴行駛時，路面凹凸不平的情況下電瓶會在電動車里四處磕碰，長時間磕碰容易導致電瓶漏液以及電池蓄電少，導致電動車續航公里數減少的問題；

綜上所述，亟需一種可以將電瓶固定牢固，并且在電動車行駛時不會因顛簸導致電瓶車斷電情況發生的電瓶模組固定保護裝置用以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型解決了目前現有的電動車對于電瓶的固定和保護不穩定，導致電瓶長時間磕碰影響電池的使用壽命的問題，針對現有技術的不足，本實用新型公開了“一種電瓶模組固定保護裝置”。在下文中給出了關于本實用新型的簡要概述，以便提供關于本實用新型的某些方面的基本理解。應當理解，這個概述并不是關于本實用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實用新型的關鍵或重要部分，也不是意圖限定本實用新型的范圍。

本實用的技術方案：

一種電瓶模組固定保護裝置，包括底座、支撐架、外殼、電瓶箱、頂蓋、通孔和氣囊，支撐架固定安裝在底座上，外殼安裝在支撐架上，電瓶箱安裝在外殼內，外殼上鉸接有頂蓋，電瓶箱的外側壁上安裝有氣囊，底座上加工有通孔。

進一步的，所述底座的底部安裝有彈簧，彈簧的另一端固定連接有安裝板。

進一步的，所述底座包括四個底座安裝板，相鄰兩個底座安裝板通過連接桿連接。

進一步的，所述頂蓋上固定安裝有提手。

進一步的，所述支撐架包括伸縮桿、支撐盤和安裝座，四個安裝座分別布置在底座的端角位置，每個安裝座的底部分別固定安裝有支撐盤，支撐盤的底部固定安裝在底座上，相鄰兩個安裝座之間安裝有伸縮桿。

進一步的，所述外殼的一面側壁上加工有多個散熱孔。

進一步的，所述電瓶箱的側壁上開有透氣孔。

本實用新型的有益效果：

1.通過本實用新型的一種電瓶模組固定保護裝置，有效將電動車的電瓶固定在裝置內，不會因道路不平穩導致電瓶在電動車內晃動，影響電瓶發電效果和電動車的駕駛效果，避免電動車在行駛的過程中發生危險；