[實(shí)用新型]一種公路養(yǎng)護(hù)施工警示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023312083.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214737536U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽凱風(fēng)工程科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F9/608 | 分類號(hào): | E01F9/608;E01F9/619 |
| 代理公司: | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程篤慶 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)清華路與*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 養(yǎng)護(hù) 施工 警示 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及公路施工設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域的一種公路養(yǎng)護(hù)施工警示裝置,包括底座,底座頂部開設(shè)有卡槽,并固定連接有卡套,底座內(nèi)部開設(shè)有鎖槽,鎖槽內(nèi)部設(shè)有鎖扣機(jī)構(gòu),卡槽和卡套上方配合有卡座,卡座頂部固定連接有支柱,支柱內(nèi)開設(shè)有收納槽,收納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收納轉(zhuǎn)桿,收納轉(zhuǎn)桿頂部固定連接有轉(zhuǎn)塊,并且其側(cè)壁固定連接有幕布,幕布穿過支柱并在其末端固定連接有撐桿,支柱側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支架,支架端部與撐桿卡接配合,幕布表面貼有警示貼紙,本實(shí)用新型能夠進(jìn)行拆卸組裝,并且快捷穩(wěn)定,同時(shí)拆卸后的裝置放置時(shí)占用面積小,便于對(duì)警示裝置進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存,并且運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中不易沾染污垢或發(fā)生磨損。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路施工設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種公路養(yǎng)護(hù)施工警示裝置。
背景技術(shù)
公路建成通車后,因承受車輪的磨損和沖擊,受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化,以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷,公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低,因此,公路建成通車后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施,并不斷進(jìn)行更新改善;在公路的養(yǎng)護(hù)施工過程中,為避免場外人員和車輛誤入施工區(qū)域,一般在離施工區(qū)域一定距離處設(shè)立警示牌,警示牌起保護(hù)車輛和施工人員的作用,但是現(xiàn)有的警示牌的支柱和底座多為固定連接,造成運(yùn)輸和儲(chǔ)存不方便,并且警示牌體積較大,在運(yùn)輸過程中容易粘上污垢,或者發(fā)生碰撞造成磨損,使得文字部分被掩蓋或缺失,從而影響警示功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供了一種公路養(yǎng)護(hù)施工警示裝置,能夠有效地解決警示牌無法拆卸而導(dǎo)致運(yùn)輸和儲(chǔ)存不方便的問題,還有現(xiàn)有警示牌在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中容易沾染污垢或發(fā)生磨損,影響警示功能的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種公路養(yǎng)護(hù)施工警示裝置,包括底座,所述底座頂部開設(shè)有卡槽,并固定連接有卡套,所述底座內(nèi)部開設(shè)有鎖槽,所述鎖槽內(nèi)部設(shè)有鎖扣機(jī)構(gòu),所述卡槽和卡套內(nèi)部配合有卡座,所述卡座頂部固定連接有支柱,所述支柱內(nèi)開設(shè)有收納槽,所述收納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收納轉(zhuǎn)桿;所述收納轉(zhuǎn)桿頂部固定連接有轉(zhuǎn)塊,并且其側(cè)壁固定連接有幕布;所述幕布穿過所述支柱并在其末端固定連接有撐桿,所述支柱側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支架,所述支架端部與所述撐桿卡接配合,所述幕布表面貼有警示貼紙。
優(yōu)選的,所述鎖扣機(jī)構(gòu)為一對(duì),并且由鎖頭、拉桿、彈簧和限位塊構(gòu)成,所述鎖槽內(nèi)設(shè)有固定板,所述拉桿為兩個(gè),且貫穿所述固定板和限位塊,所述拉桿內(nèi)端與所述鎖頭固定連接,所述彈簧固定連接在鎖頭和固定板之間,鎖扣機(jī)構(gòu)和鎖槽配合使卡槽與卡座能夠有效鎖定和解鎖。
優(yōu)選的,所述鎖頭末端為弧形,所述拉桿外端固定連接有拉塊,弧形結(jié)構(gòu)的鎖扣使鎖定穩(wěn)定,拉塊方便操作人員拆卸方便。
優(yōu)選的,所述卡座內(nèi)開設(shè)有鎖孔,所述鎖孔與鎖頭配合,所述支柱外壁貼有反光條,反光條能夠在光線昏暗時(shí)有效反射燈光,對(duì)人員警示。
優(yōu)選的,所述收納槽內(nèi)設(shè)有固定柱,所述收納轉(zhuǎn)桿貫穿所述固定柱,所述收納轉(zhuǎn)桿上固定連接有一對(duì)限位環(huán),所述限位環(huán)位于固定柱兩側(cè),所述收納轉(zhuǎn)桿短于所述收納槽,收納轉(zhuǎn)桿被限定在收納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),收納轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)幕布并對(duì)其進(jìn)行收卷。
優(yōu)選的,所述支架為上下兩根,并通過限位轉(zhuǎn)接塊與所述支柱連接,所述限位轉(zhuǎn)接塊的轉(zhuǎn)角在九十度到八十度之間,所述撐桿端部開有嵌槽,所述支架端部設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu),并且與所述嵌槽卡接配合,上下兩個(gè)支架的設(shè)置支撐起撐桿和幕布。
采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已知的公有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
本實(shí)用新型通過鎖扣機(jī)構(gòu)和鎖孔的配合,使得支柱與底座能夠進(jìn)行拆卸組裝,并且快捷穩(wěn)定,同時(shí)收納轉(zhuǎn)桿和幕布的配合使得幕布和警示貼紙能夠收納保存,拆卸后的警示裝置幕布處于收卷狀態(tài),支架向內(nèi)收攏,放置時(shí)占用面積小,便于對(duì)警示裝置進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存,同時(shí)運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中收卷的幕布和警示貼紙不容易沾染污垢或發(fā)生磨損,保證了警示功能的有效性。
附圖說明
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
- 立體養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)及方法
- 用于養(yǎng)護(hù)混凝土產(chǎn)品的設(shè)備和方法
- 一種構(gòu)件養(yǎng)護(hù)管理方法及系統(tǒng)
- 臥式水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備
- 一種公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管系統(tǒng)及方法
- 一種養(yǎng)護(hù)軌跡優(yōu)化方法及系統(tǒng)
- 混凝土養(yǎng)護(hù)室
- 一種預(yù)制管廊蒸汽養(yǎng)護(hù)裝置
- 管廊養(yǎng)護(hù)組件及管廊養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)
- 一種構(gòu)件養(yǎng)護(hù)設(shè)備和系統(tǒng)





