[實(shí)用新型]一種多功能挖掘機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023312073.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214738355U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王輝
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽凱風(fēng)工程科技有限公司
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96;E02F3/28;E02F3/36;E02F5/30;E21B7/02
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶

本實(shí)用新型涉及重型工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能挖掘機(jī)，包括機(jī)臂和底座，機(jī)臂內(nèi)開設(shè)有T型槽，T型槽內(nèi)間隙設(shè)置有T型件，其中T型件伸出T型槽，且T型件固定連接有第一液壓缸，第一液壓缸頂端固定連接有第二液壓缸，第二液壓缸側(cè)面固定連接有連接件，連接件固定連接于機(jī)臂，底座兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動殼，轉(zhuǎn)動殼內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸通過連接桿固定連接有轉(zhuǎn)動套，轉(zhuǎn)動套內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿兩端均轉(zhuǎn)動連接有車輪，其中一個轉(zhuǎn)動套頂面通過連接管連通有齒輪殼，齒輪殼法蘭連接有另一個齒輪殼，齒輪殼通過連接管連通于底座，底座側(cè)面固定設(shè)置有安裝盤，底座另一側(cè)面固定設(shè)置有安裝環(huán)，功能齊全，方便轉(zhuǎn)移。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及重型工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能挖掘機(jī)。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械，挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石，挖掘機(jī)的三個最重要的參數(shù)是操作重量、發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容，常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)置等，工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置，它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成，動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動都用往復(fù)式雙作用液壓缸控制，在不同施工作業(yè)中，需要不同的功能，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種功能。

由于現(xiàn)有的挖掘機(jī)的功能較單一，當(dāng)要用到其他功效時需要購置其他設(shè)備，成本較高，且挖掘機(jī)無法獨(dú)自在轉(zhuǎn)移，需要配合運(yùn)輸車，十分麻煩。

因此，為了解決以上問題，亟需研發(fā)一種功能齊全，方便轉(zhuǎn)移的多功能挖掘機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種多功能挖掘機(jī)，能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)的功能單一，轉(zhuǎn)移不方便的問題。

技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種多功能挖掘機(jī)，包括機(jī)臂和底座，所述機(jī)臂內(nèi)開設(shè)有T型槽，所述T型槽內(nèi)間隙設(shè)置有T型件，其中所述T型件伸出T型槽，且所述T型件固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸頂端固定連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸側(cè)面固定連接有連接件，所述連接件固定連接于機(jī)臂，所述底座兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動殼，所述轉(zhuǎn)動殼內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸通過連接桿固定連接有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿兩端均轉(zhuǎn)動連接有車輪，所述其中一個轉(zhuǎn)動套頂面通過連接管連通有齒輪殼，所述齒輪殼法蘭連接有另一個齒輪殼，所述齒輪殼通過連接管連通于底座，所述底座側(cè)面固定設(shè)置有安裝盤，所述底座另一側(cè)面固定設(shè)置有安裝環(huán)。

更進(jìn)一步地，所述第一液壓缸底端固定設(shè)置有鉆頭。

更進(jìn)一步地，所述底座頂面通過齒輪轉(zhuǎn)動連接有操作室，所述操作室頂面連通有液壓油箱，所述液壓油箱連通有油管，所述油管通過并伸出固定設(shè)置在機(jī)臂上的導(dǎo)管，所述油管另一端連通有第二液壓缸。

更進(jìn)一步地，所述連接管、齒輪殼和轉(zhuǎn)動套內(nèi)間隙設(shè)置有第一齒輪桿、第二齒輪桿、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，其中所示第一齒輪桿轉(zhuǎn)動連接于基座內(nèi)部動力機(jī)構(gòu)，所述第一齒輪桿固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪，所述第二齒輪固定連接于第二齒輪桿一端，所述第二齒輪桿另一端固定連接有第三齒輪，所述第三齒輪轉(zhuǎn)動連接有第四齒輪，所述第四齒輪固定連接于轉(zhuǎn)動桿。

更進(jìn)一步地，所述操作室側(cè)壁開設(shè)有間距設(shè)置的散熱孔。

更進(jìn)一步地，所述底座底面四端固定設(shè)置有四個千斤頂。

有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已知的公有技術(shù)相比，具有如下有益效果：