[實用新型]智能交通信號燈控制裝置有效
| 申請號: | 202023310096.1 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214376951U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 張軒 | 申請(專利權)人: | 南京南工智華智能技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王銘陸 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市建鄴*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 交通 信號燈 控制 裝置 | ||
本實用新型公開了智能交通信號燈控制裝置,包括移動裝置箱,所述移動裝置箱的兩側內壁固定安裝有橫向分隔板,所述橫向分隔板將移動裝置箱的內部分隔成配重腔和控制腔,所述配重腔的內壁固定安裝有配重塊,所述控制腔的內部設置有控制元件,所述移動裝置箱的外表面固定安裝有安裝盤,所述安裝盤的上表面嵌設有軸承,所述軸承的內壁固定安裝有螺紋調節桿。該智能交通信號燈控制裝置,通過設置配重塊、安裝盤、軸承、螺紋調節桿、內螺紋支撐筒、防滑塊、防滑凸起、操作盤和搖把,使該智能交通信號燈控制裝置在移動至指定位置后,能夠通過搖把轉動操作盤,將該裝置向上頂起使萬向輪離開地面,從而增加了該裝置使用時的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及交通信號燈技術領域,具體為智能交通信號燈控制裝置。
背景技術
交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。
現有的移動式紅綠燈安裝控制裝置由于其僅僅依靠四個萬向輪作為支撐,因此在實際的使用過程中,其穩定性較差,而且移動式紅綠燈安裝控制裝置的高度不能根據實際場地的情況進行調節,實用性較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供智能交通信號燈控制裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:智能交通信號燈控制裝置,包括移動裝置箱,所述移動裝置箱的兩側內壁固定安裝有橫向分隔板,所述橫向分隔板將移動裝置箱的內部分隔成配重腔和控制腔,所述配重腔的內壁固定安裝有配重塊,所述控制腔的內部設置有控制元件,所述移動裝置箱的外表面固定安裝有安裝盤,所述安裝盤的上表面嵌設有軸承,所述軸承的內壁固定安裝有螺紋調節桿,所述移動裝置箱的上表面固定安裝有阻尼旋轉器,所述阻尼旋轉器的內壁通過安裝柱固定安裝有調節盤,所述調節盤的上表面固定安裝有圓柱桿,所述圓柱桿的外表面滑動連接有安裝套筒,所述安裝套筒的頂端固定安裝有信號燈。
優選的,所述軸承的數量為四個,四個所述軸承呈圓周陣列嵌設在安裝盤的上表面。
優選的,所述螺紋調節桿的表面螺紋連接有內螺紋支撐筒,所述移動裝置箱的表面開設有與內螺紋支撐筒相對應的滑槽,所述滑槽的內壁滑動連接有限位桿,所述限位桿遠離滑槽的一端與內螺紋支撐筒的表面固定連接,所述內螺紋支撐筒的底端固定安裝有防滑塊,所述防滑塊的下表面設置有若干個防滑凸起。
優選的,所述螺紋調節桿的頂端固定安裝有操作盤,所述操作盤的上表面轉動連接有搖把。
優選的,所述調節盤和安裝套筒的表面分別螺紋連接有第一螺紋頂絲和第二螺紋頂絲,所述第一螺紋頂絲和第二螺紋頂絲的一端分別與移動裝置箱的上表面和圓柱桿的表面搭接。
優選的,所述移動裝置箱的下表面固定安裝有四個萬向輪,所述控制腔的兩側內壁均嵌設有透氣百葉窗。
有益效果
本實用新型提供了智能交通信號燈控制裝置,具備以下有益效果:
1.該智能交通信號燈控制裝置,通過設置配重塊、安裝盤、軸承、螺紋調節桿、內螺紋支撐筒、防滑塊、防滑凸起、操作盤和搖把,使該智能交通信號燈控制裝置在移動至指定位置后,能夠通過搖把轉動操作盤,操作盤的轉動帶動螺紋調節桿轉動,螺紋調節桿的轉動通過內螺紋支撐筒使防滑塊與地面接觸,并將該裝置向上頂起使萬向輪離開地面,從而增加了該裝置使用時的穩定性。
2.該智能交通信號燈控制裝置,通過設置圓柱桿、安裝套筒和第二螺紋頂絲,能夠便于對該裝置信號燈的高度進行調節,同時通過設置阻尼旋轉器、調節盤和第一螺紋頂絲,在固定該裝置后,能夠對信號燈的方向進行調節,提高了該控制裝置的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型正剖結構示意圖;
圖2為圖1中A處放大結構示意圖;
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