[實用新型]一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備

有效

• 申請號: 202023308907.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213582557U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 張燕風
• 申請（專利權）人: 張燕風
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備，包括顯示屏、固定框和電子眼，所述顯示屏位于固定框的內部，所述顯示屏的兩側設置有調整裝置，所述調整裝置包括固定外管、固定內管、環形槽、固定套、固定槽、配合孔和固定螺栓，所述固定內管的上方設置有固定外管，所述固定外管的內部開設有環形槽。本實用新型所述的一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備，屬于智能交通領域，可以擦拭輥對顯示屏的表面進行清理，避免顯示屏的表面落灰或者雨后粘有雨水，從而使得方便行人觀察大屏幕的情況，將固定外管和固定內管的配合孔進行對齊，可以調整顯示屏的高度，并通過固定套擋住之間的縫隙，避免固定外管和固定內管的縫隙較大存在安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，特別涉及一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備。

背景技術

智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染，智能交通系統的安防新技術不斷涌現和應用，新技術的出現對于高速公路領域有著較強的針對性，如5G無線傳輸是針對高速公路惡劣的氣候、地理環境所采用的獨特方式，巡邏車可以實時將巡邏時的視頻情況傳回高速公路管理中心，加強了智能交通系統管理的實時性，智能交通中人臉抓拍技術也應用于行人當中，通過人臉識別技術來抓拍闖紅燈的行人，從而起到警示的作用。但是現有的抓拍需要的大屏幕存在一定的弊端，首先根據道路環境的不同，不能對顯示屏的高度進行調節，還有顯示屏容易落灰或者雨后殘留雨水，影響觀察。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備，包括顯示屏、固定框和電子眼，所述顯示屏位于固定框的內部，所述顯示屏的兩側設置有調整裝置，所述調整裝置包括固定外管、固定內管、環形槽、固定套、固定槽、配合孔和固定螺栓，所述固定內管的上方設置有固定外管，所述固定外管的內部開設有環形槽，所述環形槽的內部設置有固定套，所述固定套的內部開設有固定槽，所述固定外管上開設有配合孔，所述配合孔的內部設置有固定螺栓，所述固定螺栓貫穿固定外管、固定內管和固定套，所述固定框的內部位于顯示屏的前表面設置有清理裝置，所述清理裝置包括螺母座、蝸桿、蝸輪、擦拭輥、絲桿和電機，所述固定框的兩側開設有預留槽，且固定框的一側設置有電機，所述電機的輸出端設置有蝸桿，所述預留槽的內部位于蝸桿處設置有蝸輪，所述蝸輪上設置有絲桿，兩個所述絲桿上設置有螺母座，且螺母座之間設置有擦拭輥。

優選的，所述螺母座沿著絲桿上移動，所述蝸輪繞著絲桿轉動，且蝸輪與蝸桿相嚙合。

優選的，所述固定外管沿著豎直方向移動，且固定內管上開設有相對應的配合孔，所述固定螺栓貫穿固定外管和固定內管上的配合孔，所述固定套沿著環形槽的內部移動。

優選的，所述電子眼通過連接桿與調整裝置的頂端相固定。

優選的，所述調整裝置的頂端設置有遮擋板。

優選的，所述固定框的下方設置有控制箱。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中，設置有清理裝置，通過升降螺母座，使得擦拭輥對顯示屏的表面進行清理，避免顯示屏的表面落灰或者雨后粘有雨水，從而使得方便行人觀察大屏幕的情況，設置有固定框，通過在安裝時升降固定外管的高度，將固定外管和固定內管的配合孔進行對齊，此時可以調整顯示屏的高度，并通過固定套擋住之間的縫隙，避免固定外管和固定內管的縫隙較大存在安全隱患，比較方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備的整體示意圖；

圖2是本實用新型一種智能交通用的闖紅燈人臉抓拍設備的主視圖；