[實用新型]一種基于斷路器手車的輔助操作裝置

有效

• 申請號: 202023308809.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214100568U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 詹佩;高智余;張擁奇
• 申請（專利權）人: 西安西馳電氣股份有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 王艾華

本實用新型公開了一種基于斷路器手車的輔助操作裝置，采用連接托盤和鎖緊機構固定連接車體，在車體上用于放置元器件組件，利用鎖緊機構固定于連接托盤一端，開關柜柜體一側設有元器件安裝腔，在開關柜柜體的安裝腔下端兩側設有鎖孔，同時在鎖緊機構上鎖緊座內設有滑道，在鎖緊座的滑道兩側開設通孔，滑道內設有兩個對稱設置的鎖舌，形成鎖緊配合結構，利用鎖緊機構的鎖舌深入開關柜柜體的鎖孔內實現鎖緊的目的，利用鎖緊座上的鎖銷，實現車體的鎖止，可以完全避開車體上的絲杠，同時使絲杠不能再搖入，通過連接托盤和鎖緊機構將車體拉出，本裝置結構簡單，鎖止方便，且在柜體下方狹小空間可以實施，提高了安裝和拆卸效率。

技術領域

本實用新型屬于斷路器輔助領域，具體涉及一種基于斷路器手車的輔助操作裝置。

背景技術

中置開關柜斷路器手車用于移開式開關柜或中置式開關柜，給元器件如斷路器、閥組等裝配在可以移動的框架上，可以推動手車通過柜體內的導軌推進柜體內以實現保護和控制作用。中置開關柜斷路器手車下置的優點是，可靠穩定、技術成熟，檢修安全方便，檢修時可以方便的拉出，與開關柜形成明顯斷口，以更換備用手車及元器件，以致不會影響到過長停電時間。而由于高壓軟啟動結構的限制，目前斷路器手車下置在高壓軟啟產品中的應用，導致斷路器手車下置時解鎖操作空間不足，效率低，不夠快捷，車上高壓元器件不易快速更換；因為手車配套機構的原因，而導致的柜內高壓器件安裝空間不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于斷路器手車的輔助操作裝置，以克服現有技術的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種基于斷路器手車的輔助操作裝置，包括車體、連接托盤和鎖緊機構，連接托盤固定于車體上，車體上用于放置元器件組件，鎖緊機構固定于連接托盤一端，開關柜柜體一側設有元器件安裝腔，開關柜柜體的安裝腔下端兩側設有鎖孔，鎖緊機構包括鎖緊座，鎖緊座內設有滑道，鎖緊座的滑道兩側開設通孔，滑道內設有兩個對稱設置的鎖舌，鎖舌的一端穿過通孔，鎖舌能夠深入開關柜柜體的鎖孔內，鎖緊座上設有用于鎖止鎖舌的鎖銷。

進一步的，鎖緊座的滑道端部設有拉簧，拉簧的一端固定于鎖緊座滑道內壁，另一端固定于鎖舌上，鎖舌的外端端部設有滑動斜口，開關柜柜體的鎖孔孔壁為斜臂，鎖舌的內端設有鎖止孔，鎖銷設置于鎖舌的鎖止孔內，鎖銷上設有鎖止凸臺，鎖銷的鎖止凸臺與鎖緊座的滑道底部設有壓簧。

進一步的，鎖舌的鎖止孔的孔徑大于鎖止凸臺直徑。

進一步的，鎖緊座的外端設有把手。

進一步的，鎖緊機構固定于連接托盤下端。

進一步的，連接托盤與車體通過螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型一種基于斷路器手車的輔助操作裝置，采用連接托盤和鎖緊機構固定連接車體，在車體上用于放置元器件組件，利用鎖緊機構固定于連接托盤一端，開關柜柜體一側設有元器件安裝腔，在開關柜柜體的安裝腔下端兩側設有鎖孔，同時在鎖緊機構上鎖緊座內設有滑道，在鎖緊座的滑道兩側開設通孔，滑道內設有兩個對稱設置的鎖舌，形成鎖緊配合結構，利用鎖緊機構的鎖舌深入開關柜柜體的鎖孔內實現鎖緊的目的，利用鎖緊座上的鎖銷，實現車體的鎖止，可以完全避開車體上的絲杠，同時使絲杠不能再搖入，通過連接托盤和鎖緊機構將車體拉出，本裝置結構簡單，鎖止方便，且在柜體下方狹小空間可以實施，提高了安裝和拆卸效率。

進一步的，通過在鎖緊座的滑道端部設置拉簧，實現自動卡入的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中整體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中鎖緊機構安裝結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例中鎖緊機構結構示意圖。