[實用新型]一種充電連接裝置及新能源車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023307637.5 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214124237U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 付朝輝;馬愛國;李振 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/66;H01R13/70;B60L53/16;B60L53/18;B60L53/60 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 連接 裝置 新能源 車輛 | ||
1.一種充電連接裝置,其特征在于,包括:
連接部,所述連接部用于與充電槍連接,且所述連接部的一端具有連接槽,所述連接槽用于容納充電槍的端部,所述連接槽的形狀與充電槍的端部相適應,所述連接槽內設置有氣孔,所述連接部的另一端設置有電纜線;
傳感器,所述傳感器用于檢測所述電纜線中的電流;
止動開關,所述止動開關根據所述傳感器檢測的所述電纜線中的電流將所述連接部的氣孔的一端封閉或打開。
2.根據權利要求1所述的充電連接裝置,其特征在于,所述傳感器為霍爾傳感器,所述霍爾傳感器套設在所述電纜線上,所述霍爾傳感器用于感應所述電纜線中的電流并產生感應電動勢。
3.根據權利要求2所述的充電連接裝置,其特征在于,所述霍爾傳感器套設在所述電纜線的正極線上。
4.根據權利要求2所述的充電連接裝置,其特征在于,所述止動開關包括繼電器、活塞桿和活塞,所述繼電器通過活塞桿與活塞連接,所述繼電器根據感應電動勢控制吸合或斷開。
5.根據權利要求4所述的充電連接裝置,其特征在于,所述繼電器包括鐵芯、銜鐵、線圈和彈簧,所述線圈繞設在鐵芯外,所述銜鐵通過彈簧與鐵芯連接,所述繼電器的銜鐵連接活塞桿,所述活塞設置在所述活塞桿的端部。
6.根據權利要求5所述的充電連接裝置,其特征在于,當所述電纜線中的電流大于或等于第一預設值時,所述繼電器吸合;當所述電纜線中的電流小于第一預設值時,所述繼電器斷開;
當所述繼電器吸合時,所述活塞將所述連接部的氣孔的一端封閉;當所述繼電器斷開時,所述活塞與所述連接部的氣孔的一端分離。
7.根據權利要求1所述的充電連接裝置,其特征在于,所述電纜線延伸到連接槽,當充電槍連接到所述連接槽時,所述充電槍與連接槽形成密封的空間。
8.根據權利要求7所述的充電連接裝置,其特征在于,所述連接槽的內壁設置有橡膠層,所述橡膠層與充電槍的端部緊密接觸。
9.根據權利要求1所述的充電連接裝置,其特征在于,所述氣孔貫通所述連接部。
10.一種新能源車輛,其特征在于,包括權利要求1-9任一項所述的充電連接裝置。
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