[實用新型]一種3D打印電弧加熱器旋氣室有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023305940.1 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214029207U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 文鵬;劉雨翔;閆憲翔;歐東斌;楊國銘 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航天空氣動力技術(shù)研究院 |
| 主分類號: | B64G7/00 | 分類號: | B64G7/00;G01N25/00 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 100073 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 打印 電弧 加熱器 旋氣室 | ||
本實用新型提供了一種3D打印電弧加熱器旋氣室,旋氣室采用金屬3D打印增材制造技術(shù)加工并一體成型,包括基體、冷卻水道和高壓氣道,基體為片狀圓筒形結(jié)構(gòu),冷卻水道與高壓氣道呈環(huán)形依次排列于基體內(nèi)外壁之間,兩者互不相通,并與基體環(huán)形內(nèi)腔同軸。高壓氣道由徑向進氣孔經(jīng)圓環(huán)狀集氣環(huán)后又形成若干切向進氣孔,切向進氣孔穿過冷卻水道上預留空隙,沿基體內(nèi)壁切線進入到基體內(nèi)腔中。本實用新型可以應用于航空航天領(lǐng)域氣動熱防護地面模擬試驗中的電弧加熱器,實現(xiàn)旋氣室一體化設(shè)計,簡化了旋氣室加工與安裝工序工時,能夠具有比傳統(tǒng)電弧加熱器旋氣室更低的故障率,提高旋氣室在工作狀態(tài)下的冷卻性能、力學性能以及使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種3D打印電弧加熱器旋氣室,屬于航空航天飛行器氣動熱地面模擬試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
電弧加熱器是地面試驗中模擬高超聲速熱障效應卓具成效的設(shè)備之一,在高超聲速飛行器熱防護的研究中占據(jù)著重要地位。當前,隨著高焓值大功率電弧加熱器設(shè)備的建成及投入使用,對加熱設(shè)備各分部件的性能提出了更高的要求。
目前,大多數(shù)類型的旋氣室殼體與進氣環(huán)之間采用整體套裝焊接方式進行連接。該結(jié)構(gòu)導致旋氣室結(jié)構(gòu)復雜度高,軸向結(jié)構(gòu)冗余度高,加工周期長,制約著加熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能的提高。此外,在電弧加熱器大功率運行時,加熱器旋氣室內(nèi)部的高溫高壓流場容易使得焊縫間隙滲水漏氣,導致試驗失敗。
鑒于以上問題,本實用新型提出一種新型電弧加熱器旋氣室,以提高旋氣室在工作狀態(tài)下的冷卻性能、力學性能及使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種3D打印電弧加熱器旋氣室,該旋氣室通過3D打印增材制造技術(shù)一體化成型而成,其在工作狀態(tài)下的冷卻性能、力學性能及使用壽命相比整體套裝焊接式旋氣室均有較大提升。
本實用新型提供一種3D打印電弧加熱器旋氣室,包括基體,所述基體為通過3D打印增材制造技術(shù)一體化成型的片狀圓筒形金屬件,所述基體的中間設(shè)有一圓柱型內(nèi)腔;所述基體的內(nèi)壁和外壁間由內(nèi)到外依次設(shè)有互不相通的冷卻水道和高壓氣道,所述冷卻水道的橫截面呈圓環(huán)形,且其與所述基體的外壁間設(shè)有多個進水孔,通過所述進水孔可向所述冷卻水道內(nèi)通入冷卻水;所述高壓氣道包括集氣環(huán)及多個進氣孔,所述集氣環(huán)設(shè)于所述冷卻水道的外側(cè),其橫截面呈圓環(huán)形,所述進氣孔分別設(shè)于所述集氣環(huán)與所述基體的內(nèi)壁或外壁間,用于向所述內(nèi)腔通入工作氣體。
優(yōu)選地,所述圓柱型內(nèi)腔的內(nèi)壁面上設(shè)有內(nèi)凹的橢圓型面,所述橢圓型面分別設(shè)于所述圓柱型內(nèi)腔的同一中軸面的兩端處,且所述橢圓型面的橫截面的長軸位于所述圓柱型內(nèi)腔的徑向方向。
優(yōu)選地,所述進氣孔包括至少一徑向進氣孔及多個切向進氣孔,所述徑向進氣孔設(shè)于所述集氣環(huán)與所述基體的外壁間,且其軸線與外壁表面相垂直,所述切向進氣孔設(shè)于所述集氣環(huán)與所述基體的內(nèi)壁間。
優(yōu)選地,多個所述切向進氣孔均勻分布于所述集氣環(huán)與所述基體的內(nèi)壁間,所述切向進氣孔沿所述基體的內(nèi)壁的切線方向伸出并與所述集氣環(huán)相接通,工作氣體由所述徑向進氣孔進入所述集氣環(huán)內(nèi),并由所述切向進氣孔進入所述內(nèi)腔中,形成緊貼內(nèi)壁的環(huán)形冷氣膜,產(chǎn)生氣壓差將電弧壓縮在內(nèi)腔的軸線附近。
優(yōu)選地,所述集氣環(huán)及各所述進氣孔所在區(qū)域為向所述內(nèi)腔通入工作氣體的進氣區(qū)域,沿旋氣室的軸線方向設(shè)有多個所述進氣區(qū)域。
優(yōu)選地,所述冷卻水道上設(shè)有預留空隙,所述切向進氣孔由所述基體的內(nèi)壁的切線方向穿過預留空隙,并與所述集氣環(huán)相接通。
優(yōu)選地,所述切向進氣孔的軸線方向與旋氣室內(nèi)電弧旋轉(zhuǎn)方向的切線方向一致,所述切向進氣孔內(nèi)表面呈兩端粗中間細的拉瓦爾噴管型面,其中部為截面最小的喉道,所述喉道的直徑不小于2mm。
優(yōu)選地,所述切向進氣孔的數(shù)量不少于8個。
優(yōu)選地,所述冷卻水道與所述基體的內(nèi)壁表面的距離不大于1mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航天空氣動力技術(shù)研究院,未經(jīng)中國航天空氣動力技術(shù)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023305940.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種用于汽車儀表的胎壓監(jiān)測裝置
- 下一篇:一種雙光子顯微鏡





