[實用新型]一種自行車生產用智能轉運裝置

有效

• 申請號: 202023305265.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215206927U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 曹以亮
• 申請（專利權）人: 邁卡拉雷（天津）環保科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車生產用智能轉運裝置，包括軌道(1)、第一放置層(2)和第二放置層(3)，其特征在于：第一放置層(2)和第二放置層(3)安裝在軌道(1)上，所述第一放置層(2)包括底板(21)、滾輪組(22)、驅動電機(23)、放置柜(24)、升降桿(25)和測位探頭(26)，底板(21)下端安裝有滾輪組(22)，滾輪組(22)前端安裝有測位探頭(26)，底板(21)上端中部設置有驅動電機(23)，驅動電機(23)兩側固定有兩個放置柜(24)，底板(21)上端四角安裝有升降桿(25)；

所述第二放置層(3)包括頂板(31)、護欄(32)、頭部限位槽(33)、尾部限位槽(34)和顯示屏(35)，頂板(31)固定在升降桿(25)上端，頂板(31)上端安裝有若干頭部限位槽(33)和尾部限位槽(34)，頭部限位槽(33)和尾部限位槽(34)平行放置，頭部限位槽(33)和尾部限位槽(34)外側安裝有護欄(32)，頂板(31)側面設置有顯示屏(35)。

2.根據權利要求1所述的一種自行車生產用智能轉運裝置，其特征在于：所述滾輪組(22)包括傳動軸(221)、前軸(222)、后軸(223)、滑輪(224)、帶輪組一(225)、帶輪組二(226)、帶輪組三(227)和支架(228)，傳動軸(221)、前軸(222)和后軸(223)通過支架(228)和底板(21)活動連接，前軸(222)和后軸(223)兩端安裝有滑輪(224)，滑輪(224)和軌道(1)滾動連接，傳動軸(221)中部通過帶輪組一(225)與驅動電機(23)活動連接，傳動軸(221)通過帶輪組二(226)和帶輪組三(227)分別與前軸(222)和后軸(223)活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種自行車生產用智能轉運裝置，其特征在于：所述放置柜(24)包括柜體(241)、放置盒一(242)、放置盒二(243)、把手(244)、電動滑塊(245)、滑軌(246)和減震組件(247)，柜體(241)內腔中設置有放置盒一(242)和放置盒二(243)，放置盒一(242)和放置盒二(243)正面安裝有把手(244)，且其通過電動滑塊(245)和滑軌(246)與柜體(241)滑動連接，柜體(241)下端安裝有減震組件(247)。

4.根據權利要求1所述的一種自行車生產用智能轉運裝置，其特征在于：所述護欄(32)包括轉軸(321)、防護桿(322)和轉座(323)，轉軸(321)通過轉座(323)與頂板(31)活動連接，轉座(323)固定在頂板(31)上端兩側，防護桿(322)安裝在轉軸(321)上。

5.根據權利要求3所述的一種自行車生產用智能轉運裝置，其特征在于：所述減震組件(247)包括彈簧(2471)、固定座(2472)和頂塊(2473)，固定座(2472)內側下壁安裝有三個頂塊(2473)，頂塊(2473)上端設置有彈簧(2471)，彈簧(2471)安裝在柜體(241)下端設有的圓形孔中。