[實用新型]集成式鋼支撐軸力伺服支撐頭

有效

• 申請號: 202023304833.7
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214530684U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 鄧正剛;葉幫正;虞尚均;葉宇昂;葉茂
• 申請（專利權）人: 瀘州市龍馬潭區長江液壓件有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D33/00;F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08
• 代理公司: 成都泰合道知識產權代理有限公司 51231
• 代理人: 王榮

本實用新型公開了一種集成式鋼支撐軸力伺服支撐頭，包括鋼套箱、設于鋼套箱內的液壓油缸、液壓動力裝置、電控箱及固設于液壓油缸上的集成閥塊，液壓動力裝置包括油箱、油泵及油泵電機，集成閥塊設有進油口、回油口和兩工作油口，油泵通過硬管與集成閥塊的進油口相連，集成閥塊內設有相連的單向閥、溢流閥、電磁換向閥及液控單向閥，電磁換向閥的一工作油口通過液控單向閥與液壓油缸的無桿腔相連；液壓油缸上設有檢測其無桿腔的壓力變送器，壓力變送器、電磁換向閥和油泵電機均與可編程控制器相連；本實用新型可避免頻繁補壓及檢測信號存在波動，及時補油，降低基坑變形的風險，且安全性好。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼支撐軸力伺服支撐頭。

背景技術

深基坑工程是指開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜的工程。主要用于建設地下通道，涵洞以及橋梁固錨等建設工程。

在深基坑開挖的工作中，由于深基坑的卸荷，導致周圍土體和基坑本身的位移和應力出現較大的變化，并且進一步的導致基坑的地表沉降、圍護結構的側向變形和基坑內的土地隆起。在臨街建有建筑物的情況下對深基坑開挖，不僅必須要采取有效措施確?；颖旧淼陌踩院蛷姸龋鼮殛P鍵的是要對由于基坑開挖而導致的基坑周邊建筑物變形和差異沉降進行有效控制。

現有深基坑工程為解決上述問題，設計了一套鋼支撐軸力伺服設備，設備包含三部分：1、鋼支撐軸力伺服支撐頭，2、液壓動力裝置，3、控制中心；其中鋼支撐軸力伺服支撐頭包含專用鋼套箱，液壓油缸和機械鎖，通過液壓油缸的活塞桿支撐頭與深基坑的側面接觸，用以主動防御深基坑變形；

現有鋼支撐軸力伺服支撐頭存在以下問題：

1．支撐軸力由支撐頭中的液壓油缸提供，液壓動力裝置向液壓油缸提供高壓油；現有設備采用一個液壓動力裝置同時向多個支撐頭提供油源，液壓動力裝置離最遠的支撐頭最長距離可達50米；液壓動力裝置向支撐頭提供高壓油時，必須配備高壓油管，因施工現場距離不確定，造成匹配的高壓油管長度過剩，使得現場堆放管理混亂，同時高壓油管高壓油的存在，有爆管的風險，使得施工現場人員有人生安全的威脅，安全性較差。

2．匹配的高壓油管為橡膠管具有彈性，使得整個軸力伺服系統運行波動性較強，支撐頭保壓時間減少，壓力衰減頻繁；控制中心檢測壓力衰減后控制液壓動力裝置向其補壓，液壓動力裝置需頻繁啟動補壓，加上液壓動力裝置同時向多個支撐頭提供油源，動力裝置啟動補壓更加頻繁，使得油溫高，不節能，油泵容易損壞；一旦多個支撐頭同時需要補壓，可能會存在某一個支撐頭無法及時補油，進而導致基坑存在變形的風險。

3.整個伺服設備通過檢測壓力變送器的信號進行伺服動作，將壓力變送器設置在液壓油缸上能獲得更為精準的檢測信號，但是因支撐頭與控制中心距離遠，造成壓力變送器信號輸出屏蔽線很長（超過5米），需要定制；當選用普通壓力變送器時（輸出屏蔽線5米），壓力變送器必須安裝在長距離高壓油管后，存在因高壓油管彈性變形，檢測信號存在波動和差異，控制中心作出的指令有延遲現象，監測數據與實際數據存在一定差異，增加了基坑變形的風險。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種集成式鋼支撐軸力伺服支撐頭，它可避免頻繁補壓及檢測信號存在波動，及時補油，降低基坑變形的風險，且安全性好。

為達到上述目的，本實用新型的集成式鋼支撐軸力伺服支撐頭，包括鋼套箱、設于鋼套箱內的液壓油缸；其特征在于鋼套箱內還設有液壓動力裝置、電控箱及固設于液壓油缸上的集成閥塊，液壓動力裝置包括油箱、油泵及油泵電機，集成閥塊設有進油口、回油口和兩工作油口，油泵通過硬管與集成閥塊的進油口相連，集成閥塊內通過油路設有相連的單向閥、溢流閥、電磁換向閥及液控單向閥，電磁換向閥的一工作油口通過液控單向閥與液壓油缸的無桿腔相連，電磁換向閥的另一工作油口與液壓油缸的有桿腔相連；液壓油缸上設有檢測其無桿腔的壓力變送器，壓力變送器、電磁換向閥和油泵電機均與電控箱中的可編程控制器相連。