[實用新型]一種車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機

有效

• 申請號: 202023304294.7
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214112446U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 鄭碧輝;張偉
• 申請（專利權）人: 深圳新太開發科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H05K7/20
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 郭曉宇

本實用新型公開了一種車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機，具體涉及車輛監控設備技術領域，包括監控錄像機本體和電源線，所述監控錄像機本體內部的后端固定連接有內置電路板，所述電源線固定連接在監控錄像機本體的一側，所述監控錄像機本體的另一側設置有快速散熱機構，所述監控錄像機本體頂部和底部的一端分別設置有線束結構，所述監控錄像機本體的前端設置有顯示屏。本實用新型通過設置有線束板、固定塊、卡線槽和開口，在使用時，將連接線通過開口卡接入卡線槽的內部，這樣就能將連接線與監控錄像機本體連接處的一端限位固定住，從而可以防止連接線的一端出現接觸不良的現象，而且可以方便對該設備進行維修，使用起來較為方便。

技術領域

本實用新型涉及車輛監控設備技術領域，具體為一種車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機。

背景技術

監控已經用于生活中，車上的監控更是飛速發展，目前市面上監控有兩種，一是盲區監控(比如360全景系列)，二是單純的安全監控(比如公交車上的硬盤錄像機)，這些功能都相對單一，不能盲區和車內安全兼顧，并且顯示屏和監控主機是兩個部分，在空間狹小的車內，占用一定的空間，所以發明一種能支持八個攝像頭的，并且顯示屏和主機二合一的監控錄像機就比較有必要。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：

(1)傳統的車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機功能相對單一，不能盲區和車內安全兼顧，并且顯示屏和監控主機是兩個部分，在空間狹小的車內，占用一定的空間；

(2)傳統的車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機沒有線束的功能，容易出現接觸不良的現象；

(3)傳統的車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機散熱效果較差，容易由于內部溫度較高出現損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機，以解決上述背景技術中提出功能相對單一，不能盲區和車內安全兼顧，并且顯示屏和監控主機是兩個部分，在空間狹小的車內，占用一定的空間的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載智能高清多畫面監控顯示錄像一體機，包括監控錄像機本體和電源線，所述監控錄像機本體內部的后端固定連接有內置電路板，所述電源線固定連接在監控錄像機本體的一側，所述監控錄像機本體的另一側設置有快速散熱機構，所述監控錄像機本體頂部和底部的一端分別設置有線束結構，所述監控錄像機本體的前端設置有顯示屏，所述監控錄像機本體頂部和底部的另一端分別設置有便攜式一體化監控機構；

所述便攜式一體化監控機構包括盲區監控模塊，所述盲區監控模塊設置在監控錄像機本體的頂端，所述監控錄像機本體的底端設置有車內監控模塊，所述盲區監控模塊的頂端以及車內監控模塊的底端分別設置有四組連接線，所述連接線的另一端設置有高清攝像頭。

優選的，所述線束結構由線束板、固定塊、卡線槽和開口組成，所述固定塊分別固定連接在監控錄像機本體頂部和底部的兩側，所述固定塊的另一端固定連接有線束板，所述線束板的內部設置有卡線槽，所述卡線槽的后端設置有開口。

優選的，所述卡線槽的內徑大于連接線的外徑，所述開口的寬度小于連接線的外徑。

優選的，所述快速散熱機構由罩體、排熱孔、排風筒、風扇和濾塵網組成，所述排熱孔固定連接在監控錄像機本體的一側，所述排熱孔的一側設置有罩體，所述罩體與監控錄像機本體的一側之間密封固定連接，所述罩體一側的兩端分別固定連接有排風筒，所述排風筒的內部設置有風扇，所述排風筒的一側固定連接有濾塵網。

優選的，所述排熱孔在監控錄像機本體的一側呈等間距排列。

優選的，所述排風筒的一側與罩體的內部相連通，所述排熱孔與監控錄像機本體的內部相連通。