[實用新型]一種裝載機鏟斗及裝載機有效
| 申請號: | 202023304069.3 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214194724U | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 朱鳳英 | 申請(專利權)人: | 斗山工程機械(山東)有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00;E02F9/28 |
| 代理公司: | 北京摯誠信奉知識產權代理有限公司 11338 | 代理人: | 李延虎;王永輝 |
| 地址: | 264100 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝載 機鏟斗 | ||
本實用新型提供了一種裝載機鏟斗及裝載機,所述裝載機鏟斗包括:多個斗齒;刀板,所述刀板前端設置有多個平刃段和多個斜刃段,多個所述平刃段和多個所述斜刃段間隔設置,且依次連接,每個所述平刃段上安裝有一個所述斗齒;其中,所述斜刃段包括一個第一斜刃段和多個第二斜刃段,所述第一斜刃段位于所述刀板前端的中心位置;所述第一斜刃段與所述平刃段的延伸方向平行,所述第二斜刃段與所述平刃段的延伸方向之間呈一夾角。本實用新型解決了現有的裝載機鏟斗中刀板與斗齒的連接耐久性不足的問題,提升了產品品質。
技術領域
本實用新型涉及機械領域,特別涉及一種裝載機鏟斗及裝載機。
背景技術
裝載機上的鏟斗裝配有刀板11,刀板11應用在巖石鏟斗時,形狀通常是V型,因此,鏟斗的齒根12焊接在刀板11上時,如圖1所示,有6個齒根12與刀板11是通過斜邊E接觸的,并且齒根12的內接觸面本身也是斜面,這種斜面與斜面的之間接觸,會導致焊接定位時容易歪斜,造成鏟齒偏磨,使得用戶需要更加頻繁地更換鏟齒等消耗品。
此外,焊接定位歪斜,還會造成接觸點在作業工況中產生應力集中,存在品質風險。而且,斜邊大的縫隙在焊接的時候也容易有缺陷,一邊焊接量大,一邊焊接量小導致產品耐久性不足。若在大縫隙處進行塞焊,則會導致焊接過深、內部產生氣孔或裂紋等焊接品質問題。
由于巖石斗使用的工況通常屬于重載工況,對斗齒和刀板的要求高,現有的刀板11和齒根12之間的連接方式耐久性不足,品質不佳。
實用新型內容
本實用新型實施例提供一種裝載機鏟斗及裝載機,以解決現有的裝載機鏟斗中刀板與斗齒的連接耐久性不足的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
依據本實用新型的一個方面,提供了一種裝載機鏟斗,包括:
多個斗齒;
刀板,所述刀板前端設置有多個平刃段和多個斜刃段,多個所述平刃段和多個所述斜刃段間隔設置,且依次連接,每個所述平刃段上安裝有一個所述斗齒;
其中,所述斜刃段包括一個第一斜刃段和多個第二斜刃段,所述第一斜刃段位于所述刀板前端的中心位置;所述第一斜刃段與所述平刃段的延伸方向平行,所述第二斜刃段與所述平刃段的延伸方向之間呈一夾角。
可選地,所述斗齒包括齒尖和齒根;
其中,所述齒根前端與所述齒尖連接,所述齒根后端具有一向后敞口的腔體,所述刀板插設于所述腔體內,并與所述腔體的底面相抵接。
可選地,所述腔體的內壁沿腔體邊緣部分向內凸設有限位部。
可選地,所述限位部與所述刀板相抵接。
可選地,所述腔體的外壁與所述限位部之間形成有焊接面,所述焊接面與所述刀板之間形成有一預設夾角。
可選地,所述焊接面與所述刀板之間通過焊接連接。
可選地,所述腔體的外壁沿遠離所述齒尖的方向向腔體內部收縮。
可選地,所述齒根前端具有一安裝部,所述安裝部上開設有安裝孔,所述齒尖通過一緊固件安裝于所述安裝孔。
可選地,所述緊固件為齒銷。
依據本實用新型的另一個方面,提供了一種裝載機,包括如上所述的裝載機鏟斗。
本實用新型的有益效果是:
上述方案,通過齒根與刀板之間的緊密配合,改善了刀板和斗齒之間的連接方式,使得斗齒在刀板上安裝時可以方便準確地進行焊接定位,實現牢固均勻的焊接,提高了焊縫的品質;通過齒根與刀板之間的面與面的接觸,減少應力集中,從而提高部品的耐久性,提升了產品品質。
附圖說明
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