[實用新型]一種車燈亮度檢查平臺

有效

• 申請號: 202023303012.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214010532U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 丁宗英;康野;孫敏健;劉鈺東;周云;胡義鑫;范佳
• 申請（專利權）人: 浙江浙大鳴泉科技有限公司
• 主分類號: G01J1/00
• 分類號: G01J1/00;G01J1/02;B25B11/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 鄧世鳳

1.一種車燈亮度檢查平臺，包括平臺體(1)，其特征在于：所述平臺體(1)的頂部固接有擋光箱罩(2)，所述擋光箱罩(2)的內腔設置有承載組件(3)和定位組件(4)，且承載組件(3)位于定位組件(4)的左側，所述擋光箱罩(2)的左側設置有擋板(5)，且擋板(5)的頂部與擋光箱罩(2)相轉接，所述擋板(5)的左側壁開設有觀察窗口(7)，所述擋光箱罩(2)的前后兩側均設置有液壓伸縮桿(6)，所述液壓伸縮桿(6)的底端與平臺體(1)相轉接，所述液壓伸縮桿(6)的頂部動力伸縮端與擋板(5)相轉接，所述承載組件(3)的前側設置有照度儀(8)；

所述承載組件(3)包括承載底板(301)，所述承載底板(301)的底部與平臺體(1)滑動連接，所述承載底板(301)的頂部固接測試立板(307)，所述測試立板(307)的前側設置有U形插銷(302)，且U形插銷(302)的底部活動貫穿承載底板(301)的底部并與平臺體(1)相插接，所述測試立板(307)的前側壁頂部固接有棱框(305)，所述棱框(305)的內腔轉動連接有正反向雙螺紋桿(311)，且正反向雙螺紋桿(311)的左端貫穿棱框(305)的左側壁，所述正反向雙螺紋桿(311)貫穿棱框(305)左側壁的一端固接有把手(304)，所述正反向雙螺紋桿(311)的外壁左右兩端對稱設置有限位壓板(306)，所述限位壓板(306)與正反向雙螺紋桿(311)螺紋連接，且限位壓板(306)的底部伸出棱框(305)的底部下端。

2.根據權利要求1所述的一種車燈亮度檢查平臺，其特征在于：兩組所述限位壓板(306)的前側壁均固接有螺紋柱(309)，兩組所述螺紋柱(309)上均螺紋連接有定位旋鈕(310)，且定位旋鈕(310)位于棱框(305)的前側，所述棱框(305)的前側壁開設有與螺紋柱(309)相配合的位移槽(308)。

3.根據權利要求1所述的一種車燈亮度檢查平臺，其特征在于：所述平臺體(1)的頂部中間自前向后均勻開設有與U形插銷(302)相配合的銷孔(303)。

4.根據權利要求1所述的一種車燈亮度檢查平臺，其特征在于：所述平臺體(1)的頂部左右兩側對稱開設有凸形滑槽，所述承載底板(301)的底部左右兩側均固接有與凸形滑槽相配合的凸形滑塊。

5.根據權利要求1所述的一種車燈亮度檢查平臺，其特征在于：所述定位組件(4)包括兩組定位螺紋桿(405)，所述定位螺紋桿(405)的底部與平臺體(1)相固接，兩組所述定位螺紋桿(405)之間的上下兩側均設置有圓弧板(402)，兩組所述圓弧板(402)的左右兩端均設置有定位橫板(401)，且定位橫板(401)活動套接在對應的定位螺紋桿(405)上，上端所述定位橫板(401)的頂部設置有第二滾花薄螺母(406)，下端所述定位橫板(401)的底部設置有第一滾花薄螺母(404)，且第一滾花薄螺母(404)和第二滾花薄螺母(406)均與定位螺紋桿(405)相螺接。

6.根據權利要求5所述的一種車燈亮度檢查平臺，其特征在于：兩組所述圓弧板(402)相互貼近的一側壁均固接有彈性防護墊(403)。