[實用新型]一種用于橋頭過渡處理的泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023302948.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN216129907U
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳忠平;汪建斌;韓健;陳俊霖
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東盛瑞科技股份有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01D19/02;E01C3/04;E01C3/06
• 代理公司: 廣東廣盈專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44339
• 代理人: 李俊

本實用新型公開了一種用于橋頭過渡處理的泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)，泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)包括原有路基、橋梁墩臺、輕質(zhì)型保護壁、泡沫輕質(zhì)土填筑體、加筋結(jié)構(gòu)和路面結(jié)構(gòu)層；原有路基與橋梁墩臺的底部之間設(shè)置有墊層；輕質(zhì)型保護壁設(shè)置在墊層上，包圍原有路基并形成填筑區(qū)域；墊層上鋪設(shè)有底層防滲土工膜；泡沫輕質(zhì)土填筑體填筑在填筑區(qū)域中；輕質(zhì)型保護壁的壁面之間、輕質(zhì)型保護壁與原有路基之間通過加筋結(jié)構(gòu)連接；泡沫輕質(zhì)土填筑體的頂面鋪設(shè)有頂層防滲土工膜；路面結(jié)構(gòu)層加鋪于頂層防滲土工膜上。在本實用新型實施例中，采用泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)，能有效減少橋頭過渡段的不均勻沉降，有效解決橋頭跳車問題，提高行車舒適性與安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于橋頭過渡處理的泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

橋頭跳車是由于公路橋頭及伸縮縫(橋頭引道)處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現(xiàn)臺階引起車輛通過時產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象，其原理是路面在臺背回填處出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂，使車輛通過時產(chǎn)生跳躍和沖擊，從而對橋涵和路面造成附加的沖擊荷載，使司機和乘客感到顛簸不適，甚至造成車輛大幅度減速，嚴重的可導致交通事故(特別是車輛機械事故)；因此，橋頭跳車問題已成為高等級公路的工程質(zhì)量和造價的重要影響因素，解決橋頭跳車問題，是市政設(shè)施管理部門的重要任務(wù)。

橋梁過渡段處理主要是為了避免不同結(jié)構(gòu)之間的沉降問題，現(xiàn)有的過渡段處理回填技術(shù)是利用土方填筑或泡沫輕質(zhì)土進行橋頭過渡段處理：

利用土方填筑，土方回填后沉降大，長時間土方回填的橋面會形成凹面，當車輛行駛時會形成跳車，而且施工速度慢，周期長，同時消耗大量的人力物力。

僅利用泡沫輕質(zhì)土而不配合使用連接加筋材料，會由于失去了側(cè)向約束作用，不能有效分散附加應(yīng)力，路堤的變形將很難控制，且成本將會大大提高；而且，在輕質(zhì)土澆筑時，采用分區(qū)分層填筑的施工特點，采用施工模板較多，消耗大量人力物力；另外，常規(guī)的輕質(zhì)土橋頭過渡段處理后輕質(zhì)土外表面裸露在空氣中，不僅影響工程美觀性，且輕質(zhì)土暴露部分易風化，影響整體填筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種用于橋頭過渡處理的泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)，所述泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)能解決目前橋梁過渡段處理中整體穩(wěn)定性不足、易風化、不美觀、高成本和工期長的問題。

相應(yīng)的，本實用新型實施例提供了一種用于橋頭過渡處理的泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)，所述泡沫輕質(zhì)土復合路基結(jié)構(gòu)包括原有路基、橋梁墩臺、輕質(zhì)型保護壁、泡沫輕質(zhì)土填筑體、加筋結(jié)構(gòu)和路面結(jié)構(gòu)層；

所述原有路基靠近所述橋梁墩臺的一側(cè)開挖成臺階形式，所述原有路基與所述橋梁墩臺的底部之間設(shè)置有墊層；

所述輕質(zhì)型保護壁設(shè)置在所述墊層上，所述輕質(zhì)型保護壁包圍所述原有路基并形成填筑區(qū)域；所述填筑區(qū)域的底部在所述墊層上鋪設(shè)有底層防滲土工膜；所述泡沫輕質(zhì)土填筑體填筑在所述填筑區(qū)域中；所述輕質(zhì)型保護壁的壁面之間、所述輕質(zhì)型保護壁與所述原有路基之間通過所述加筋結(jié)構(gòu)連接；所述泡沫輕質(zhì)土填筑體的頂面鋪設(shè)有頂層防滲土工膜；

所述路面結(jié)構(gòu)層加鋪于所述頂層防滲土工膜上。

可選的實施方式，所述墊層為碎石墊層或砂墊層。

可選的實施方式，所述輕質(zhì)型保護壁包括混凝土基礎(chǔ)、輕質(zhì)型砌筑墻體和支撐柱；

所述混凝土基礎(chǔ)設(shè)置在所述墊層上，并分別與所述輕質(zhì)型砌筑墻體和所述支撐柱相連接；

所述輕質(zhì)型砌筑墻體由輕質(zhì)型預制砌塊堆砌而成；

所述輕質(zhì)型砌筑墻體和所述支撐柱之間采用連接桿連接。

可選的實施方式，所述混凝土基礎(chǔ)為C25混凝土基礎(chǔ)；

所述混凝土基礎(chǔ)與所述輕質(zhì)型預制砌塊之間通過坐漿連接。