[實用新型]一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置有效
| 申請號: | 202023302321.7 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214008651U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 任建勛;李峰;宋彥麗 | 申請(專利權)人: | 任建勛 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16F15/067;F25J1/02 |
| 代理公司: | 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 張會會 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 液化 天然氣 接收站 蒸發 回收 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置,包括蒸發氣液化回收裝置本體,所述蒸發氣液化回收裝置本體包括制冷劑壓縮機,制冷劑壓縮機的進口和出口均連通并固定有伸縮軟連接管,所述制冷劑壓縮機的底部設置有調壓式緩沖機構,所述調壓式緩沖機構包括固定連接在制冷劑壓縮機底部的底板,且底板的下方設有頂部為開口設置的盒形底座,盒形底座內滑動套設有矩形管。本實用新型設計合理,便于對制冷劑壓縮機進行緩沖,通過軟性緩解的方式能夠起到隔震降沖擊的效果,且便于根據實際需要調節緩沖彈簧的彈力,實現能夠對緩沖力度和跳動幅度平衡調整,達到在有效緩解震動沖擊力的同時降低跳動幅度,有利于使用。
技術領域
本實用新型涉及天然氣蒸發氣液化技術領域,尤其涉及一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置。
背景技術
液化天然氣作為一種清潔、高效優質的能源,已經成為我國乃至世界能源供應增長速度最快的領域,為了滿足對清潔能源的需求,我國在沿海城市投資建設了多個液化天然氣接收站和儲備站用于接收國外進口的液化天然氣,由于液化天然氣為低溫液體,接收站運行過程中的各種熱輸入都會造成儲罐內的液化天然氣汽化產生蒸發氣(BOG),如果暫時無外輸需求或者只需要少量外輸,則過量的蒸發氣(BOG)將送入火炬燃燒掉,造成大量浪費。
對此,經檢索,中國專利申請號201120494291.6公開了一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置,其結構包括蒸發氣壓縮機、制冷劑壓縮機、膨脹機、液化冷箱和氮氣緩沖罐,液化冷箱的一側通過管道與蒸發氣壓縮機連接,液化冷箱的另一側依次串聯氮氣緩沖罐、制冷劑壓縮機和膨脹機形成回路,其又進一步公開了制冷劑壓縮機為螺桿式壓縮機,該用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置和現有技術相比,特點是裝置占地小,設備數量少,工藝流程及操作簡單,啟動速度快,安全可靠,投資低,整套裝置與接收站原有設施保持相對獨立,可以通過調節氮氣循環量較大范圍適應蒸發氣(BOG)的液化處理量,且蒸發氣(BOG)正常外輸時本裝置可停用。
上述專利仍然存在一些不足,其中制冷劑壓縮機作為整個裝置必不可少的制冷基礎,其運行的穩定關乎著制冷液化的效果;由于制冷劑壓縮機在運行時會產生震動,其大多不具備緩沖功能,沒有單獨的隔震基礎,硬性震動力過大容易造成制冷劑壓縮機內部零件損壞的現象,(雖然存在底部簡單設置彈簧等彈性件用于緩解震動沖擊能量的方式,但是其大都不便于根據實際需要調節彈簧的彈力,達到不能平衡跳動幅度和緩沖力,如彈簧的彈力過小較軟時,會造成上下跳動幅度過大),不能滿足使用需求,針對此現象進一步延伸改進,因此我們提出了一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種用于液化天然氣接收站的蒸發氣液化回收裝置,包括蒸發氣液化回收裝置本體,所述蒸發氣液化回收裝置本體包括制冷劑壓縮機,制冷劑壓縮機的進口和出口均連通并固定有伸縮軟連接管,所述制冷劑壓縮機的底部設置有調壓式緩沖機構,所述調壓式緩沖機構包括固定連接在制冷劑壓縮機底部的底板,且底板的下方設有頂部為開口設置的盒形底座,盒形底座內滑動套設有矩形管,且矩形管的頂端延伸至盒形底座的上方并與底板的底部固定連接,所述底板的底部呈矩形固定連接有四個導向桿,四個導向桿均位于矩形管內,導向桿上滑動套設有導向套,四個導向套之間固定連接有同一個調壓板,調壓板的頂部與底板的底部之間固定連接有多個緩沖彈簧,盒形底座的底部內壁上轉動安裝有兩個螺桿,且螺桿上螺紋套設有內螺紋套管,內螺紋套管的頂端延伸至矩形管內,調壓板焊接套設在兩個內螺紋套管上,螺桿上焊接套設有位于對應的內螺紋套管下方的齒輪,且齒輪的底部四側均嵌套有支撐滾珠,支撐滾珠與盒形底座的底部內壁滾動接觸,盒形底座的左側內壁上固定連接有定位桿,且定位桿上滑動套設有鋼齒條,兩個齒輪的后側均與鋼齒條的前側相嚙合,盒形底座的右側底部嵌裝有電動伸縮桿,且電動伸縮桿的伸出端延伸至盒形底座內并與鋼齒條的右端固定連接。
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