[實用新型]一種鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具

有效

• 申請號: 202023302103.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214308558U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 郭宏軍;袁自平
• 申請（專利權）人: 森海汽車部件（昆山）有限公司
• 主分類號: G01B5/25
• 分類號: G01B5/25;G01B5/252
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 徐蓓;郭雪麗

本實用新型提供了一種鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具，所述檢具包括底板，在所述底板長度方向的兩端鏡像對稱設有左固定板和右固定板，在所述左固定板和右固定板的前側的底板上端面上固定連接有滑軌，在所述左固定板上穿設有在底板長度方向延伸的左頂尖，所述左頂尖可在底板長度方向上移動，在所述右固定板上通過軸承可轉動連接有右頂尖，所述右頂尖和左頂尖位于相同高度上；在所述滑軌上可滑動設有百分表固定裝置，在所述百分表固定裝置上連接有百分表。本實用新型的鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具，能夠檢測軸類零件的同軸度和直線度，填補市面上的檢具不能同時檢測兩個尺寸的空白。

技術領域

本實用新型屬于鋁制品零件生產技術領域，特別涉及一種鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具。

背景技術

軸類零件制作完成后需要檢測器同軸度和直線度，傳統的檢具只能做同軸度或只能做直線度檢測，不能同時檢測同軸度和直線度，這使得零件檢測工作效率降低，影響生產效率。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具，能夠檢測軸類零件的同軸度和直線度，填補市面上的檢具不能同時檢測兩個尺寸的空白。

為實現上述目的，本實用新型采用如下的技術方案：

一種鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具，所述檢具包括底板，在所述底板長度方向的兩端鏡像對稱設有左固定板和右固定板，在所述左固定板和右固定板的前側的底板上端面上固定連接有滑軌，在所述左固定板上穿設有在底板長度方向延伸的左頂尖，所述左頂尖可在底板長度方向上移動，在所述右固定板上通過軸承可轉動連接有右頂尖，所述右頂尖和左頂尖位于相同高度上；在所述滑軌上可滑動設有百分表固定裝置，在所述百分表固定裝置上連接有百分表。

進一步的，所述滑軌與左固定板和右固定板的前側面之間間隔設置。

進一步的，所述左固定板和右固定板的橫截面為倒“L”型，所述左頂尖和右頂尖分別固定在左固定板和右固定板垂直于底板的豎直面上。

進一步的，在所述左固定板的豎直面的后側面上螺接有第一螺絲，所述第一螺絲的前端與左頂針抵接，用于固定左頂針。

進一步的，所述第一螺絲為M8螺絲。

進一步的，所述滑軌通過第二螺絲固定于底板上，所述第二螺絲為M4螺絲。

進一步的，所述百分表固定裝置包括可滑動連接在滑軌上的滑座，在所述滑座的上端面設有垂直于上端面的第一連桿，在所述第一連桿的上端套設有U型連接件，第一連桿位于U型連接件的U型槽內，在所述U型連接件上連接有第二連桿，所述第二連桿垂直于第一連桿，所述百分表固定于第二連桿上。

本實用新型的鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具，通過左頂尖和右頂尖來固定被檢測零件，左頂尖通過第一螺絲的緊固進行滑動調節，右頂尖上安裝有軸承，可以轉動，以此配合檢測零件的同軸度；在底板上的滑軌，百分表通過連桿固定在滑軌上可以左右移動檢測零件的直線度。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具整體結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的鋁制軸類零件同軸度和直線度檢具拆解結構示意圖。

其中，1-底板，2-左固定板，3-右固定板，4-滑軌，5-左頂尖，6-軸承，7-右頂尖，8-第一螺絲，9-百分表固定裝置，10-百分表，91-滑座，92-第一連桿，93-U型連接件，94-第二連桿。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。