[實用新型]一種陶瓷轉運小車定位裝置

有效

• 申請號: 202023301304.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214878509U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 范健康;范鈺
• 申請（專利權）人: 榮縣順發陶業有限公司
• 主分類號: B65G49/08
• 分類號: B65G49/08;B65G25/06
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 胡璇

本實用新型公開了陶瓷轉運小車定位裝置，其通過定位管的伸縮，使其一端可以伸張，并靠近定位凹槽，當定位管移動到定位凹槽的底端時，定位凹槽對定位管的位置進行限定，即托板定位完成，托板上的導軌和放置臺上的導軌完成對接穩定，相對于傳統的人工對接，不僅精確度更高，而且省時省力，節約了勞動成本，且使得托板被固定，解決了托板在工作過程中容易移動的問題。

技術領域

本實用新型涉及陶瓷轉運小車領域，具體而言，涉及一種陶瓷轉運小車定位裝置。

背景技術

陶瓷制品種類繁多，其性能要求和所用原料各不相同，生產的陶瓷產品一般需要經過混料、成型、干燥、燒結等工藝。成型的生坯本身強度不足，需要放置在托盤上，然后搬運到放置在放置臺上的陶瓷轉運小車上，再將陶瓷轉運小車送至下一工序，在將轉運小車送到下一工序中時，往往需要將轉運小車從放置臺上移動到托板上，再通過托板搬運，移動到下一工序，在轉運小車移動到托板上的過程中，托板上的導軌，和設置在放置臺上的導軌需要對接，才能使得轉運小車通過拼接好的導軌移動到托板上。

現有技術中，往往通過人工的方式對托板進行定位，以實現兩個導軌的對接，存在以下幾點問題：

1.通過人工的方式托板進行定位，費時費力，增加勞動成本。

通過人工的方式托板進行定位，即使兩個導軌對接完成后，也

可能會由于轉運小車的移動使得托板震動，造成托板上導軌偏移的情況。

通過人工的方式托板進行定位，精確度底，容易存在偏差，即

兩個導軌對接的吻合度不高。

4. 通過人工的方式托板進行定位，托板不能很好的進行固定，在將轉運小車從放置臺上移動到托板的過程中，托板容易滑動，可能導致轉運小車翻車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種陶瓷轉運小車定位裝置，其可實現托板定位，使得托板上的導軌和放置臺上的導軌快速穩定對接。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

一種陶瓷轉運小車定位裝置，用以將托板定位，以實現所述托板上的導軌和放置臺上的導軌的對接，使得轉運小車通過對接的兩個導軌，從所述放置臺上移動到托板上，所述放置臺包括朝向所述托板的朝向端；所述定位裝置包括設置在所述朝向端上的第一定位凹槽、以及沿所述放置臺長度方向設置的第一定位管，所述第一定位管可沿其長度方向伸縮，其一端可通過所述第一定位管的伸張靠近所述第一定位凹槽，并且和所述第一定位凹槽配合，以實現所述托板的定位。

優選的，所述第一定位管朝向所述第一定位凹槽的一端為固定端，所述第一定位凹槽呈V形結構，其開口朝向固定端。

優選的，所述第一定位管還包括設置在所述固定端的第一調節輪，所述第一調節輪通過轉軸與所述固定端轉動連接，所述轉軸沿所述第一定位凹槽的厚度方向設置在所述固定端上。

優選的，所述第一定位凹槽的兩個斜板上都設置有用以加固兩個所述斜板的穩固梁，所述穩固梁的一端連接在所述斜板上，其另一端連接在所述朝向端上。

優選的，兩個所述斜板朝向所述朝向端的兩端通過連接板連接，且其通過所述連接板連接在所述朝向端上。

優選的，所述定位裝置還包括氣缸，所述第一定位管遠離所述第一調節輪的一端設置在所述氣缸上。

優選的，所述放置臺還包括限位臺，所述限位臺設置在所述朝向端的一側，且其與所述朝向端之間形成用以放置所述托板的放置槽，所述定位裝置還包括第二定位管，所述第二定位管沿所述托板的長度方向設置，其一端連接在所述氣缸上，其另一端可通過伸縮靠近所述限位臺，且所述另一端上設置有第二調節輪，所述限位臺上設置有與所述第二調節輪配合的第二定位凹槽。