[實(shí)用新型]一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023300534.6 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214392444U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周建忠;孟憲凱;緱延強(qiáng);陳杰;王阿軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇罡陽股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B31/103;B23B23/00;B23B35/00;B23Q7/04 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務(wù)所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225318 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 曲軸 用多工位 打孔 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置,其特征在于,所述的摩托車曲軸用多工位打孔裝置包含一工件裝夾裝置、一轉(zhuǎn)向裝置、一鉆孔裝置和一自動上下料裝置。本實(shí)用新型的摩托車曲軸用多工位打孔裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):1)、該摩托車曲軸用多工位打孔裝置,該夾具組集成在一個(gè)工作臺上,工作臺通過錐齒輪與步進(jìn)電機(jī)連接,可以完成轉(zhuǎn)向工作,減摩球軸承輔助轉(zhuǎn)向,在加工斜油孔時(shí),工作臺旋轉(zhuǎn),刀具徑向進(jìn)給,避免了傳統(tǒng)加工刀具旋轉(zhuǎn)帶來的刀具引偏以及孔加工精度不高的弊端;2)、自動化程度高,實(shí)現(xiàn)了自動上下料。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車曲軸加工設(shè)備,更確切地說,是一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置。
背景技術(shù)
曲軸是發(fā)動機(jī)中的重要部件。摩托車曲軸上的孔,包括徑向孔和斜油孔,通常需要在特定的專用夾具上進(jìn)行加工,由于摩托車曲軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在夾具上進(jìn)行準(zhǔn)確且牢固的定位相對困難。在生產(chǎn)加工過程中,徑向孔的加工相對容易,先銑平面避免刀具引偏,再進(jìn)行鉆孔;而斜油孔的加工既需要曲軸自身轉(zhuǎn)動到需要打孔的位置,還需要曲軸與刀具之間產(chǎn)生一個(gè)相對的角度,所以其加工相對困難。目前市場上現(xiàn)有的摩托車曲軸加工固定裝置存在以下幾個(gè)問題,問題一:自動化程度低,固定時(shí)效率低,固定過程慢,每次固定都需要對曲軸進(jìn)行位置上的校正,大大增加了操作者的工作負(fù)擔(dān),降低加工效率;問題二:通用性差,一套夾具只能固定一種尺寸類型的曲軸,導(dǎo)致每生產(chǎn)一種尺寸類型的曲軸就要更換相應(yīng)的固定工裝,十分麻煩,造成不必要的浪費(fèi)。
申請?zhí)枮镃N201310599077.0的中國實(shí)用新型專利公開了一種曲軸夾具,該實(shí)用新型將工件置入V形夾持塊內(nèi),轉(zhuǎn)動偏心凸輪,偏心凸輪與錐形推塊相抵后,將迫使錐形推塊向上運(yùn)動,由于第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿均具有與錐形推塊兩側(cè)斜面配合的傾斜段,因此兩個(gè)導(dǎo)桿將同時(shí)向相對向兩側(cè)運(yùn)動,分別抵住兩夾爪后,繼續(xù)運(yùn)動將使兩夾爪的下部同時(shí)外擺,夾緊工件。但是該方法只是做到了固定,無法旋轉(zhuǎn),對于圓周方向的加工存在局限性;此外,該方法使用V塊和夾爪裝夾精度極高的主軸頸,容易使主軸頸產(chǎn)生形變破壞。
申請?zhí)枮镃N201611080910.0的中國實(shí)用新型專利公開了一種可快速夾緊的曲軸夾具,該實(shí)用新型在加工時(shí),將曲軸放置在夾持座上,轉(zhuǎn)動壓桿,然后啟動液壓缸壓緊曲軸,加工完成后,液壓缸回位,此時(shí),手動撥開壓桿取出曲軸。但是該實(shí)用新型自動化程度不高,使用了較大的夾具體但僅僅實(shí)現(xiàn)了非常單一的功能,經(jīng)濟(jì)效益不高,占地面積大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種摩托車曲軸用多工位打孔裝置,其特征在于,所述的摩托車曲軸用多工位打孔裝置包含一工件裝夾裝置、一轉(zhuǎn)向裝置、一鉆孔裝置和一自動上下料裝置。
作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的摩托車曲軸用多工位打孔裝置包含一工件裝夾裝置、一轉(zhuǎn)向裝置、一鉆孔裝置和一自動上下料裝置,其中,
所述的工件裝夾裝置包含一工作臺和一底座,所述的工作臺可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述的底座上,所述的工作臺的上表面上設(shè)有若干導(dǎo)滑槽,所述的工作臺上設(shè)有一三爪卡盤和一活動頂尖、一第一轉(zhuǎn)動擋板、一第二轉(zhuǎn)動擋板、一第一移動擋板和一第二移動擋板,
所述的三爪卡盤與活動頂尖之間設(shè)有一曲軸,所述的第一轉(zhuǎn)動擋板和第二轉(zhuǎn)動擋板設(shè)置在所述的三爪卡盤與活動頂尖之間,所述的第一移動擋板和第二移動擋板設(shè)置在所述的第一轉(zhuǎn)動擋板與第二轉(zhuǎn)動擋板之間,所述的工作臺上還設(shè)有一移動擋板底座,所述的移動擋板底座設(shè)置在所述的第一移動擋板和第二移動擋板的下方,所述的移動擋板底座的上表面上設(shè)有一長條狀的擋板導(dǎo)軌,所述的第一移動擋板和第二移動擋板可橫向移動地設(shè)置在所述的擋板導(dǎo)軌上,且所述的第一移動擋板和第二移動擋板分別通過一移動擋板固定螺栓固定在所述的擋板導(dǎo)軌上,
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