[實用新型]一種便于自行車放置的雙層自行車架

有效

• 申請號: 202023299212.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213921309U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 樓佳
• 申請（專利權）人: 杭州科衛智能科技有限公司
• 主分類號: B62H3/08
• 分類號: B62H3/08
• 代理公司: 杭州廣奧專利代理事務所(特殊普通合伙) 33334
• 代理人: 尹建民

本實用新型公開了一種便于自行車放置的雙層自行車架，包括立柱、橫梁、下支架和上支架，橫梁固定在立柱的上端，上支架設置在橫梁的上端，下支架設置在橫梁的下端，所述下支架和上支架都包括有托板、折彎管一、折彎管二、折彎管三，所述下支架包括下支架一和下支架二，上支架包括上支架一和上支架二，下支架一與下支架二、上支架一與上支架二都采用高低設置，所述托板為U形結構并形成一個U形槽。本實用新型在場地不增加的情況下，可以放置2倍數量的自行車，同時方便管理，后期運維成本低；同時也可以有效緩解現有人行道停車場地不足及亂停放的情況。

技術領域

本實用新型涉及一種便于自行車放置的雙層自行車架。

背景技術

隨著科技水平的進步，汽車等現代化的交通工具的廣泛應用，無形地拉近了不同區域內的人群的距離，但是，過多不可再生資源的利用和空氣的污染，使得人們不得不重視環境的保護，所以越來越多的人接受倡議，采用電動車或者自行車等綠色交通工具出行，然而在小區有限的地域內存放更多的自行車成為有效利用地域資源的關鍵。

同時隨著城市的快速發展，城市人口數量的增加，老城區街道人流負荷加大，自行車停車難與人行道空間的矛盾日益突出。緩解人行道空間壓力，以便行人能有更好的通行體驗，這是人們的希望，也是治理的責任和發展的基礎。目前共享單車的投放，導致在老舊城區，人行道上空間更加狹小，阻礙人員通行，影響城市面貌；因此需要對自行車的存放問題進行解決。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能節省土地資源，解決家庭和現代化小區的放置自行車占用大量場地問題，在場地不增加的情況下，可以放置2倍數量的自行車，同時方便管理，后期運維成本低；同時也可以有效緩解現有人行道停車場地不足及亂停放的情況，同時通過自行車停放的上下位置的錯層設置，便于了自行車的停放，具有實用性和使用廣泛性的便于自行車放置的雙層自行車架。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種便于自行車放置的雙層自行車架，包括立柱、橫梁、下支架和上支架，橫梁固定在立柱的上端，上支架設置在橫梁的上端，下支架設置在橫梁的下端，所述下支架和上支架都包括有托板、折彎管一、折彎管二、折彎管三，所述下支架包括下支架一和下支架二，上支架包括上支架一和上支架二，下支架一與下支架二、上支架一與上支架二都采用高低設置，所述托板為U形結構并形成一個U形槽。

優選的，所述下支架一的一端設有墊塊一。

該設置，通過墊塊一的作用增加下支架一的高度，實現下支架之間的錯開。

優選的，所述上支架一、上支架二的所述托板下端都安裝有導軌，導軌固定在橫梁上，上支架一的所述導軌與橫梁之間設有墊塊二。

該設置，使得支架之間相互錯開，從而便于自行車的放置，使得空間得到最佳利用。

優選的，所述上支架一、上支架二的所述托板底部都安裝有V形板，V形板的兩端安裝有限位塊，所述導軌的內側設有滑輪，滑輪上設有V形槽。

該設置，使得上支架一、上支架二可以滑動，從而便于自行車的放置。

優選的，所述立柱的一側安裝有支撐桿。

該設置，增加了自行車架安裝后的穩定性。

本實用新型的有益效果是：能節省土地資源，解決家庭和現代化小區的放置自行車占用大量場地問題，在場地不增加的情況下，可以放置2倍數量的自行車，同時方便管理，后期運維成本低；同時也可以有效緩解現有人行道停車場地不足及亂停放的情況，同時通過自行車停放的上下位置的錯層設置，便于了自行車的停放，具有實用性和使用的廣泛性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，但并不是對本實用新型保護范圍的限制。