[實用新型]一種下鋁殼機構有效
| 申請號: | 202023296465.6 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214242792U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 周利平;周偉 | 申請(專利權)人: | 深圳市興創嘉科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88;B65G27/08;B65G65/32;H01M10/04;H01M6/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 溫德昌 |
| 地址: | 518106 廣東省深圳市光明新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 下鋁殼 機構 | ||
本實用新型公開了一種下鋁殼機構,其用于控制鋁殼有序下落,其包括導向筒、第一阻擋裝置和第二阻擋裝置,所述導向筒的一側設有開口;所述第一阻擋裝置設于所述導向筒的底部,所述第一阻擋裝置可打開或阻擋以控制鋁殼是否下落;所述第二阻擋裝置設于所述開口處,所述第二阻擋裝置可打開或阻擋以控制鋁殼是否下落。往復循環可以使得導向筒每次可下落相同數量的鋁殼,從而保證鋁殼快速的掉落至載具上,滿足高效的自動化生產;通過調整第一阻擋裝置和第二阻擋裝置的距離則可以控制每次掉落鋁殼地數量。
技術領域
本實用新型涉及一種儲能器件生產技術領域,更具體地說,涉及一種下鋁殼機構。
背景技術
儲能器件在生產時需要將鋁殼放入載具上,以便于后續的自動化操作,傳統的下鋁殼步驟通常采用人工將鋁殼放入載具上,其費時費力,人工人本過高;而采用振動盤上料則可以大幅度降低人力,但是振動盤只能講鋁殼的姿勢進行篩選,然后采用機械手將鋁殼一個一個放入載具上,機械手每抓取一個都需來回動作,其操作時間長且成本高,無法滿足高效的自動化生產。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種下鋁殼機構,導向筒可呈豎直放置,導向筒內裝滿選好方向的鋁殼,開始時,第一阻擋裝置打開,第二阻擋裝置關閉,則第一阻擋裝置與第二阻擋裝置之間的鋁殼將掉落下來,然后第一阻擋裝置關閉,第二阻擋裝置打開,則導向筒內的鋁殼下落至第一阻擋裝置處,以此往復循環可以使得導向筒每次可下落相同數量的鋁殼,從而保證鋁殼快速的掉落至載具上,滿足高效的自動化生產;通過調整第一阻擋裝置和第二阻擋裝置的距離則可以控制每次掉落鋁殼地數量。
本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案予以實現:
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種下鋁殼機構,其用于控制鋁殼有序下落,其包括導向筒、第一阻擋裝置和第二阻擋裝置,所述導向筒的一側設有開口;所述第一阻擋裝置設于所述導向筒的底部,所述第一阻擋裝置可打開或阻擋以控制鋁殼是否下落;所述第二阻擋裝置設于所述開口處,所述第二阻擋裝置可打開或阻擋以控制鋁殼是否下落。
進一步地,還包括控制所述第一阻擋裝置和第二阻擋裝置的驅動裝置。
進一步地,所述第一阻擋裝置為阻擋片,所述阻擋片上開設有通孔。
進一步地,所述第二阻擋裝置為壓緊塊。
進一步地,還包括振動盤,所述導向筒豎直設置于所述振動盤的出料端。
進一步地,所述第一阻擋裝置的下方設有導向夾。
進一步地,所述導向夾包括兩個可相互夾持或松開的夾持模。
進一步地,兩個所述夾持模的一端均連接有相互配合的齒條,兩個所述齒條之間連接有齒輪,兩個所述齒條可滑動地固定于滑槽內,其中一個所述齒條連接有電機。
進一步地,所述導向筒的前端設有載具定位機構。
進一步地,所述載具定位機構包括固定座和驅動所述固定座的氣缸,所述固定座上固定有滑套和檢測安裝座,所述滑套內可移動地套設有定位桿,所述定位桿的末端固定有檢測片,所述檢測安裝座上固定有與所述檢測片對應的檢測電眼。
本實用新型具有如下有益效果:
導向筒可呈豎直放置,導向筒內裝滿選好方向的鋁殼,開始時,第一阻擋裝置打開,第二阻擋裝置關閉,則第一阻擋裝置與第二阻擋裝置之間的鋁殼將掉落下來,然后第一阻擋裝置關閉,第二阻擋裝置打開,則導向筒內的鋁殼下落至第一阻擋裝置處,以此往復循環可以使得導向筒每次可下落相同數量的鋁殼,從而保證鋁殼快速的掉落至載具上,滿足高效的自動化生產;通過調整第一阻擋裝置和第二阻擋裝置的距離則可以控制每次掉落鋁殼地數量。
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