[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的接地電路結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023296376.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214380040U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張獻(xiàn)輝;董磊;荀海波;莫永聰;尹秋凡;張宏波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海稊米汽車(chē)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02H3/08
• 分類號(hào): H02H3/08;H02H3/06
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31293
• 代理人: 姜曉艷

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的接地電路結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力電源，所述動(dòng)力電源通過(guò)整流變換模塊與輔助電源相連，所述輔助電源用于給電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部的電器負(fù)載供電，還通過(guò)信號(hào)傳輸線與超級(jí)電容模組的控制單元電連接，其負(fù)極電連接至信號(hào)地，所述超級(jí)電容模組的超級(jí)電容單元通過(guò)功率傳輸線與電器負(fù)載電連接，其負(fù)極電連接至功率地，所述功率地和信號(hào)地的連線上設(shè)置有自恢復(fù)熔斷器PTC。本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，實(shí)用方便，便于推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的接地電路結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在多種類型的地線需要共同的可靠的連接在一起時(shí)，就會(huì)引入一些問(wèn)題，例如在電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)中，一般以鋰電池等動(dòng)力電池為主電源，再借助超級(jí)電容模組的瞬間功率特性應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況，如啟動(dòng)、緊急剎車(chē)等等，在對(duì)超級(jí)電容模組充電或者由其對(duì)外供電時(shí)，都是通過(guò)功率端進(jìn)行的，其控制單元?jiǎng)t是通過(guò)信號(hào)端連接到電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)中的，雖然功率端的功率地和信號(hào)端的信號(hào)地是共地的，必然會(huì)有一部分功率端的大電流通過(guò)信號(hào)端回路，由于功率地的接地線的阻抗一般在10毫歐以內(nèi)，信號(hào)地的接電線的阻抗一般在100毫歐以內(nèi)，所以大部分的電流還是通過(guò)功率端流回超級(jí)電容模組的負(fù)極，但是當(dāng)功率地脫落時(shí)，功率端的大電流就會(huì)全部通過(guò)信號(hào)端的地線流到超級(jí)電容模組的負(fù)極，此時(shí)信號(hào)端的接插件就會(huì)因無(wú)法承受大電流而被燒毀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種用于電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的接地電路結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有電源系統(tǒng)中的功率地脫落，導(dǎo)致功率端的大電流就會(huì)全部通過(guò)信號(hào)端的地線流到超級(jí)電容模組的負(fù)極，造成信號(hào)端的接插件燒毀等問(wèn)題。

本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的接地電路結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力電源，所述動(dòng)力電源通過(guò)整流變換模塊與輔助電源相連，所述輔助電源用于給電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部的電器負(fù)載供電，還通過(guò)信號(hào)傳輸線與超級(jí)電容模組的控制單元電連接，其負(fù)極電連接至信號(hào)地，所述超級(jí)電容模組的超級(jí)電容單元通過(guò)功率傳輸線與電器負(fù)載電連接，其負(fù)極電連接至功率地，所述功率地和信號(hào)地的連線上設(shè)置有自恢復(fù)熔斷器PTC。

進(jìn)一步，所述控制單元設(shè)置在超級(jí)電容模塊的信號(hào)端，所述信號(hào)端的兩端對(duì)應(yīng)電連接到輔助電源的兩端，所述超級(jí)電容單元設(shè)置在超級(jí)電容模塊的功率端，所述功率端的兩端對(duì)應(yīng)電連接到電器負(fù)載的兩端，其負(fù)極電連接至功率地，所述信號(hào)端的負(fù)極和功率端的負(fù)極共線，所述自恢復(fù)熔斷器PTC連接在信號(hào)端的負(fù)極和功率端的負(fù)極的連線上。

進(jìn)一步，所述控制單元包括SBC模塊，所述SBC模塊與超級(jí)電容模組的處理器電連接，所述處理器通過(guò)電壓均衡模塊與超級(jí)電容單元電連接，所述SBC模塊、處理器的接地引腳均通過(guò)信號(hào)傳輸線連接到信號(hào)端的負(fù)極和功率端的負(fù)極的連線上。

進(jìn)一步，所述自恢復(fù)熔斷器PTC的熔斷值小于控制單元內(nèi)部器件所能承受的最大電流值。

本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果如下：

借助設(shè)置在超級(jí)電容模組的信號(hào)端和功率端的負(fù)極連線上的自恢復(fù)熔斷器PTC，當(dāng)超級(jí)電容模組的功率回路出現(xiàn)異常，就可以利用自恢復(fù)熔斷器PTC的熔斷功能，自動(dòng)切斷信號(hào)回路，避免大電流對(duì)信號(hào)回路上的器件造成燒毀，當(dāng)信號(hào)回路的電流恢復(fù)正常，自恢復(fù)熔斷器PTC會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)通，確保信號(hào)回路的正常工作。本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，實(shí)用方便，便于推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體電路結(jié)構(gòu)框圖，其中，粗線表示功率傳輸線，細(xì)線表示信號(hào)傳輸線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。