[實(shí)用新型]一種淺水航道用海底電纜定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023295532.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213752035U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐艷成;李世蒼;王彬;劉凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津索為信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B7/14 | 分類號(hào): | H01B7/14;H01B7/40 |
| 代理公司: | 天津合正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229 | 代理人: | 呂琦 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)高新區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 淺水 航道 海底 電纜 定位 裝置 | ||
1.一種淺水航道用海底電纜定位裝置,包括電纜本體(1)、夾持機(jī)構(gòu)(3)、防脫落機(jī)構(gòu)(5)和固定機(jī)構(gòu)(7),其特征在于,所述電纜本體(1)的外側(cè)表面粘接有聚丙烯纖維防水層(2),所述夾持機(jī)構(gòu)(3)安裝在聚丙烯纖維防水層(2)的外側(cè),且夾持機(jī)構(gòu)(3)的外側(cè)表面均安裝有熱塑性保護(hù)套(4),所述防脫落機(jī)構(gòu)(5)均安裝在夾持機(jī)構(gòu)(3)的內(nèi)側(cè),且防脫落機(jī)構(gòu)(5)的外側(cè)安裝有基座(6),所述固定機(jī)構(gòu)(7)均螺絲連接在基座(6)的內(nèi)側(cè),所述基座(6)的上方螺絲連接有調(diào)節(jié)架(8),且調(diào)節(jié)架(8)的內(nèi)側(cè)均安裝有安裝桿(9),所述調(diào)節(jié)架(8)的內(nèi)側(cè)安裝有支撐架(10),且支撐架(10)的一側(cè)焊接有安裝塊(11),同時(shí)安裝塊(11)的內(nèi)側(cè)均安裝有連接桿(12),所述調(diào)節(jié)架(8)的內(nèi)側(cè)安裝有限位栓(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水航道用海底電纜定位裝置,其特征在于,所述夾持機(jī)構(gòu)(3)由第一固定架(301)、限位桿(302)、限位螺帽(303)和第二固定架(304)組成,且第一固定架(301)的內(nèi)側(cè)安裝有限位桿(302),所述限位桿(302)的外側(cè)安裝有限位螺帽(303),且限位桿(302)的外側(cè)安裝有第二固定架(304)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種淺水航道用海底電纜定位裝置,其特征在于,所述熱塑性保護(hù)套(4)內(nèi)側(cè)與限位桿(302)的外側(cè)緊密貼合,且熱塑性保護(hù)套(4)的內(nèi)側(cè)長度與限位桿(302)的外側(cè)直徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水航道用海底電纜定位裝置,其特征在于,所述防脫落機(jī)構(gòu)(5)由第一固定桿(501)、連接繩(502)和第二固定桿(503)組成,且第一固定桿(501)的外側(cè)安裝有連接繩(502),所述連接繩(502)的內(nèi)側(cè)安裝有第二固定桿(503)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水航道用海底電纜定位裝置,其特征在于,所述固定機(jī)構(gòu)(7)由固定錨(701)、鐵鏈(702)和固定栓(703)組成,且固定錨(701)的外側(cè)安裝有鐵鏈(702),所述鐵鏈(702)的內(nèi)側(cè)安裝有固定栓(703)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水航道用海底電纜定位裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)架(8)與安裝桿(9)螺紋連接,且調(diào)節(jié)架(8)的內(nèi)側(cè)與安裝桿(9)的外側(cè)均為螺紋狀設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水航道用海底電纜定位裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)架(8)與支撐架(10)活動(dòng)連接,且支撐架(10)與調(diào)節(jié)架(8)呈垂直設(shè)置。
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