[實用新型]索塔橫撐頂推裝置

有效

• 申請號: 202023287826.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215052117U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 袁鋒;曾俊杰;溫東昌;陳茂
• 申請（專利權）人: 中交路橋華南工程有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

本實用新型提供了一種索塔橫撐頂推裝置，包括：橫撐鋼管、墊梁、千斤頂及連接鋼條；所述橫撐鋼管分別與塔肢的兩側抵接，其上開設有張拉槽口，所述張拉槽口呈沿鋼管軸向延伸的條狀；所述墊梁于所述張拉槽口長度方向的兩端各設有一個，其與所述橫撐鋼管焊接；所述千斤頂設置于兩墊梁之間并與兩墊梁均抵接以施力于墊梁；所述連接鋼條用于在千斤頂頂推到位時與橫撐鋼管焊接，以固定張拉槽口沿鋼管軸向的尺寸。在索塔塔柱間設置主動對頂橫撐，該裝置簡單易操作，能較好地達到施工效果，有效地克服了大傾角斜塔柱施工時由于自重及施工荷載產生的傾覆彎矩，保證了大懸臂施工時塔柱結構安全及線形，起到了良好的效果。

技術領域

本實用新型涉及路橋施工技術領域，具體而言，本實用新型涉及一種索塔橫撐頂推裝置。

背景技術

目前，大跨度斜拉橋的索塔大多塔柱高度較高，在塔柱上升至一定高度時，為消除塔柱在施工階段因傾斜產生的拉應力，擬對中塔柱設置臨時橫撐，從而達到調控塔柱線型、平衡塔柱根部應力這最根本的目的，若采用被動橫撐，則不能準確的進行把控，會導致去掉橫撐之后塔柱線型不能保持設計狀態，因此現在的施工中主動橫撐的使用率較高。現有主動橫撐的結構比較復雜，在吊裝時，由于主動橫撐鋼管需進行整體吊裝且塔柱間存在傾角，因此吊裝過程中不太容易準確地與預埋鋼板對照，而且鋼管端頭與預埋件間的焊接量較大。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種結構簡單、便于施工的索塔橫撐頂推裝置。

為實現以上目的，本實用新型提供以下技術方案：

本實用新型提供了一種索塔橫撐頂推裝置，包括：橫撐鋼管、墊梁、千斤頂及連接鋼條；所述橫撐鋼管分別與塔肢的兩側抵接，其上開設有張拉槽口，所述張拉槽口呈沿鋼管軸向延伸的條狀；所述墊梁于所述張拉槽口長度方向的兩端各設有一個，其與所述橫撐鋼管焊接；所述千斤頂設置于兩墊梁之間并與兩墊梁均抵接以施力于墊梁；所述連接鋼條用于在千斤頂頂推到位時與橫撐鋼管焊接，以固定張拉槽口沿鋼管軸向的尺寸。

進一步地，該索塔橫撐頂推裝置還包括局部加強板，所述局部加強板于所述張拉槽口處與橫撐鋼管焊接。

進一步地，該索塔橫撐頂推裝置還包括設于千斤頂的頂頭與墊梁之間的墊板。

進一步地，該索塔橫撐頂推裝置還包括千斤頂定位板，所述千斤頂定位板設于兩墊梁之間并用于托放千斤頂。

進一步地，該索塔橫撐頂推裝置還包括鋼牛腿，所述鋼牛腿焊接于橫撐鋼管并與墊梁遠離張拉槽口的一側抵接。

可選地，所述鋼牛腿焊接于橫撐鋼管的內側。

可選地，所述連接鋼條為工字鋼，其沿橫撐鋼管周向均勻設置多個。

可選地，所述橫撐鋼管為φ630×8mm鋼管。

可選地，所述墊梁包括兩工字鋼條，兩工字鋼條以其腹板層疊平行的方式沿鋼管徑向并排設置。

進一步地，該索塔橫撐頂推裝置還包括墊梁卡板，所述墊梁卡板用于墊設在橫撐鋼管與工字鋼條的腹板之間，并且墊梁卡板垂直于工字鋼條的腹板。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：

本實用新型的索塔橫撐頂推裝置中，通過在橫撐鋼管設置張拉槽口，在張拉槽口中設置與橫撐鋼管焊接的墊梁及抵接于墊梁的千斤頂，從而可以通過千斤頂施加作用力減弱或抵消拉應力，在千斤頂頂推到位后通過連接鋼條與橫撐鋼管焊接，實現張拉槽口的固定。該索塔橫撐頂推裝置結構簡單、易于組裝，另外，各部件可從施工現場取材加工而成，成本較低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型一種實施例提供的索塔橫撐頂推裝置的結構示意圖；