[實用新型]一種自行車碟剎用剎車盤

有效

• 申請號: 202023287577.5
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214165213U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 王金渭
• 申請（專利權）人: 蘭溪市億超工貿有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 杭州睿行專利代理事務所(普通合伙) 33326
• 代理人: 靳苗靜

本實用新型提供一種自行車碟剎用剎車盤。該自行車碟剎用剎車盤包括盤體（1），盤體（1）呈碟片形，并在盤體（1）外圈一周進行花邊（2）設計，上述盤體（1）中部切割有八條呈圓形陣列分布的肋條（3），兩肋條（3）之間的盤體（1）上開有圓孔（4），上述圓孔（4）與花邊（2）之間的盤體（1）上還圓形陣列有一圈腰型孔（5）。采用上述結構后的剎車片其制動效果更好，使用壽命更長久，使用安全性也更好。

技術領域

本實用新型屬于自行車領域，具體的說是一種碟剎用剎車盤。

背景技術

目前高端自行車為了追求更好的制動性能一般都采用碟剎。常見的碟剎工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的剎車盤，并在前叉和車架上安裝卡鉗，通過卡鉗內的剎車片夾緊剎車盤的環形邊緣達到剎車的目的，由于現有剎車盤都是比較薄的，在長時間騎行后直接進行剎車制動時，摩擦會使剎車盤發熱，容易使剎車盤變形，影響剎車制動的效果和剎車盤的使用壽命，同時現有剎車片上還會設有肋條，這就剎車盤溫度過高還會出現斷裂的風險。

實用新型內容

鑒于現有自行車碟剎用剎車盤所存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種使用壽命高，且使用較為安全的自行車碟剎用剎車盤。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種自行車碟剎用剎車盤，包括：盤體，所述盤體呈碟片形，盤體外圈一周進行花邊設計，盤體中心部位加工有多條呈圓形陣列的肋條，兩肋條之間的盤體上設有圓孔，圓孔外側的盤體上設有一圈腰形槽。

本自行車碟剎用剎車盤由于剎車盤的上設有一圈腰形槽能起很好的散熱效果，剎車盤就不會變形，延長剎車盤的使用壽命，同時腰形槽也能增加和卡鉗的摩擦力，使制動效果更佳，剎車盤肋條的力學設計也能提高剎車盤的使用壽命，同時圓孔設計也能增加剎車盤的散熱功能，降低斷肋的風險。

進一步地，所述肋條為八條。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：制動效果更好，使用壽命更長久，使用安全性也更好。

附圖說明

構成本實用新型一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型所述的一種自行車碟剎用剎車盤結構示意圖。

附圖標記說明：1、盤體；2、花邊；3、肋條；4、圓孔；5、腰形槽。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語 “中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”、“底部”、“頂部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例1

請參照圖1，本實施例提供的一種自行車碟剎用剎車盤包括盤體1，盤體1呈碟片形，并在盤體1外圈一周進行花邊2設計，上述盤體1中部切割有八條呈圓形陣列分布的肋條3，兩肋條3之間的盤體1上開有圓孔4，上述圓孔4與花邊2之間的盤體1上還圓形陣列有一圈腰型孔5，腰型孔5分布較為密集。

本實施例提供的自行車碟剎用剎車盤，通過在剎車盤的上設有一圈腰形槽能起很好的散熱效果，剎車盤就不會變形，延長剎車盤的使用壽命，同時腰形槽也能增加和卡鉗的摩擦力，使制動效果更佳，剎車盤肋條的力學設計也能提高剎車盤的使用壽命，同時圓孔設計也能增加剎車盤的散熱功能，降低斷肋的風險。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種改變和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。