[實用新型]螺桿生產轉運裝置有效
| 申請號: | 202023287310.6 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214734031U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 張叢友 | 申請(專利權)人: | 江蘇利潤友機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/30;B66D1/28 |
| 代理公司: | 鹽城領晟致遠知識產權代理事務所(普通合伙) 32460 | 代理人: | 趙松杰 |
| 地址: | 226400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 生產 轉運 裝置 | ||
本申請公開了一種螺桿生產轉運裝置,包括:導軌,吊設于車間的天花板;設置于導軌的下方的裝載箱,其相對兩側分別上翻形成有延伸至導軌的上方的支承板,支承板的底部安裝有第一滾輪,導軌支撐于第一滾輪,裝載箱的底部開設有貫孔;驅動機構,包括架設于導軌的一側且沿導軌的長度方向設置的傳動鏈條和安裝于天花板且嚙合于傳動鏈條的驅動鏈輪,傳動鏈條與裝載箱之間連接有連接桿;以及吊裝結構,包括安裝于裝載箱中的卷揚機、可活動地穿設于貫孔中的吊索和載料框,吊索的第一端連接于卷揚機,吊索的第二端伸至裝載箱的下方,載料框連接于吊索的第二端。本實用新型解決了在現有的螺桿生產過程中人工推車轉運螺桿,轉運效率低的問題。
技術領域
本實用新型涉及螺桿加工技術領域,具體涉及一種螺桿生產轉運裝置。
背景技術
在生產螺桿的過程中,一般要經過多道工序的加工。而在加工的過程中,則需要不斷在多道工序線上進行轉運,由于金屬螺桿具有一定的重量,現有傳統轉運手段中,通常使用人工利用推車進行運輸,轉運效率低,而且在運輸的過程中,可能會導致螺桿掉落,造成損傷。
實用新型內容
為克服現有技術所存在的缺陷,現提供一種螺桿生產轉運裝置,以解決在現有的螺桿生產過程中人工推車轉運螺桿,轉運效率低的問題。
為實現上述目的,提供一種螺桿生產轉運裝置,包括:
導軌,吊設于車間的天花板;
設置于所述導軌的下方的裝載箱,所述裝載箱的相對兩側分別上翻形成有延伸至所述導軌的上方的支承板,所述支承板的頂部安裝有第一滾輪,所述導軌支撐于所述第一滾輪,所述裝載箱的底部開設有貫孔;
驅動機構,包括架設于所述導軌的一側且沿所述導軌的長度方向設置的傳動鏈條和安裝于所述天花板且嚙合于所述傳動鏈條的驅動鏈輪,所述傳動鏈條與所述裝載箱之間連接有連接桿;以及
吊裝結構,包括安裝于所述裝載箱中的卷揚機、可活動地穿設于所述貫孔中的吊索和載料框,所述吊索的第一端連接于所述卷揚機,所述吊索的第二端伸至所述裝載箱的下方,所述載料框連接于所述吊索的第二端。
進一步的,所述導軌呈環形,所述導軌設置于所述傳動鏈條的外側。
進一步的,所述導軌包括上翼緣板、下翼緣板、連接于所述上翼緣板和所述下翼緣板之間的腹板,所述上翼緣板支撐于所述第一滾輪。
進一步的,所述裝載箱的遠離所述傳動鏈條的一側的支承板可轉動地安裝有第二滾輪,所述第二滾輪支抵于所述腹板的遠離所述傳動鏈條的一側。
進一步的,所述上翼緣板與所述天花板之間連接有多根吊柱。
進一步的,所述吊柱連接有橫梁,所述橫梁安裝有電機,所述電機的輸出端同軸連接于所述驅動鏈輪。
本實用新型的有益效果在于,本實用新型的螺桿生產轉運裝置,通過在車架的天花板上安裝導軌節約了部分空間,利用傳動鏈條帶動裝載箱,進而使得裝載箱通過吊索帶動載料框沿導軌的長度方向移動,再利用卷揚機收放吊索,使得載料框的高度可調節,方便在載料框中取放螺桿,提高轉運效率,降低了螺桿轉運過程中的損傷。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述,本申請的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型實施例的螺桿生產轉運裝置的結構示意圖。
圖2為圖1中A-A處的剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明??梢岳斫獾氖?,此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關實用新型,而非對該實用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與實用新型相關的部分。
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