[實用新型]車間用便于運輸?shù)男赌は到y(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023286807.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214454455U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 張威
• 申請（專利權）人: 蘇州昆嶺薄膜工業(yè)有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 蔣慧妮

本實用新型提供了一種車間用便于運輸?shù)男赌は到y(tǒng)，包括置于地面的導向軌道、及置于所述軌道上的卸膜車，所述卸膜車的兩側均設置有驅動所述卸膜車運動的驅動組件，所述驅動組件與所述卸膜車之間連接有驅動繩。本實用新型的有益效果體現(xiàn)在：通過卷揚機構對卸膜車進行自動的拉動，避免了人工推送，大大節(jié)省了人力，且節(jié)省了運送時間，間接提高了卸膜效率。

技術領域

本實用新型具體涉及一種車間用便于運輸?shù)男赌は到y(tǒng)。

背景技術

在薄膜生產(chǎn)車間，當薄膜生產(chǎn)完成后，需要通過運送小車將生產(chǎn)好的薄膜運送至堆放地點進行卸載，現(xiàn)有的運送一般通過人工用推送車進行推送，由于卷膜較大，一輛裝載好的小車至少需要有三人對其進行運輸。費時費力，運送效率不高。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種車間用便于運輸?shù)男赌は到y(tǒng)。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：

車間用便于運輸?shù)男赌は到y(tǒng)，包括置于地面的導向軌道、及置于所述軌道上的卸膜車，所述卸膜車的兩側均設置有驅動所述卸膜車運動的驅動組件，所述驅動組件與所述卸膜車之間連接有驅動繩。

優(yōu)選地，所述驅動組件為卷揚機。

優(yōu)選地，所述驅動繩置于所述軌道內(nèi)。

優(yōu)選地，所述驅動繩為驅動鋼絲。

優(yōu)選地，所述驅動組件還包括設置于卷揚機與所述卸膜車之間的滑輪組。

優(yōu)選地，所述滑輪組包括置于所述卸膜車一端的定滑輪。

優(yōu)選地，所述軌道的兩端設置有內(nèi)凹槽，所述卷揚機置于所述內(nèi)凹槽中。

優(yōu)選地，所述滑輪組還包括設置于內(nèi)凹槽槽口的輔助定滑輪，所述驅動鋼絲的一端與卷揚機連接，另一端分別穿過輔助定滑輪和卸膜車一端的定滑輪連接。

本實用新型的有益效果體現(xiàn)在：通過卷揚機構對卸膜車進行自動的拉動，避免了人工推送，大大節(jié)省了人力，且節(jié)省了運送時間，間接提高了卸膜效率。

附圖說明

圖1：本實用新型的結構示意圖。

1卸膜車，11滾輪，3第一卷揚機，2第二卷揚機，21驅動繩，22第二輔助定滑輪，31第一輔助定滑輪，12定滑輪。

具體實施方式

以下結合實施例具體闡述本實用新型的技術方案，本實用新型揭示了一種車間用便于運輸?shù)男赌は到y(tǒng)，結合圖1所示，包括置于地面的導向軌道、及置于所述軌道上的卸膜車1，所述軌道的兩端設置有內(nèi)凹槽。所述卸膜車1底部設置有滾輪11，所述滾輪11在所述軌道內(nèi)滾動。

所述卸膜車1的兩側均設置有驅動所述卸膜車運動的驅動組件，所述驅動組件與所述卸膜車之間連接有驅動繩21。所述驅動組件驅動所述卸膜車1在所述軌道內(nèi)進行往復運動從而實現(xiàn)對膜的運輸。

本實施例中，所述驅動組件為卷揚機，所述卷揚機分別設置有兩個，第一卷揚機3和第二卷揚機2，分別置于軌道兩端的內(nèi)凹槽內(nèi)。所述驅動組件還包括設置于卷揚機與所述卸膜車1之間的滑輪組，所述滑輪組包括置于所述卸膜車1一端的定滑輪及設置于內(nèi)凹槽槽口的輔助定滑輪，所述驅動繩21為驅動鋼絲。所述軌道為雙軌道，所述驅動繩21置于所述軌道內(nèi)，可以置于所述雙軌道之間，也可以置于軌道的凹槽內(nèi)。所述驅動鋼絲的一端與卷揚機連接，另一端分別穿過輔助定滑輪和卸膜車一端的定滑輪12連接。

以下簡單闡述下本實用新型的實現(xiàn)原理：