[實用新型]高壓水沖刷循環河道清淤系統

有效

• 申請號: 202023285434.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214940541U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 王新泉
• 申請（專利權）人: 浙江世潤建創科技發展有限公司
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實用新型涉及一種高壓水沖刷循環河道清淤系統，包括：兩端固定于河岸多點高壓水沖刷移動支架、高壓沖刷機構控制箱以及泥漿管道排放系統；所述兩端固定于河岸多點同步高壓水沖刷移動支架包括軌道、行走車輪、立柱、鋼橫梁、鋼縱梁和行走軌道；所述高壓沖刷機構控制箱包括控制箱、伺服電機行走車輪、水泵和高壓水管。本實用新型的有益效果是：采用伺服電機行走車輪，可靈活調整高壓水管沖刷位置，有效提高循環沖刷效果；通過吸泥口吸取破碎后泥漿輸入輸泥管進行清淤處理，清淤效果好；利用破碎頭對輸泥管中的淤泥進行二次破碎，避免了淤泥堵塞輸泥管情況的發生，提高了清淤效果，降低后期養護成本。

技術領域

本實用新型涉及河道高壓沖刷清淤施工技術領域，具體涉及一種高壓水沖刷循環河道清淤系統，屬于水利工程。

背景技術

中小河道在長時間使用后，河水在流動中容易吸納沿岸的泥沙，在河道底部堆積較多的淤泥。河道淤積容易影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮，為恢復河道正常功能，需要進行河底清淤，一般通過機械設備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通的作用。

現有的河底清淤方法大多采用具有鉸接吸頭的清淤船進行清淤，打碎淤泥層，利用裝在船前的絞吸頭的旋轉作業打碎淤泥層，再通過抽水泵將泥漿吸入輸泥管，

但一般河道中的淤泥狀況不可控制，破碎難易程度也大不相同，費時費力，甚至可能出現淤泥破碎程度不夠，引起輸泥管堵塞的現象，導致清淤效果不理想，增加清淤機后期維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種高壓水沖刷循環河道清淤系統。

這種高壓水沖刷循環河道清淤系統，包括兩端固定于河岸多點同步高壓水沖刷移動支架、高壓沖刷機構控制箱以及泥漿管道排放系統；

所述兩端固定于河岸多點同步高壓水沖刷移動支架包括軌道、行走車輪、立柱、鋼橫梁、鋼縱梁和行走軌道；在河岸上預鋪軌道，并通過軌道固定螺栓固定；車輪輪軸穿過行走車輪與立柱上的預留孔洞，并通過螺栓固定，前后部的行走車輪通過車輪連接軸連接，形成整體式行走機構；立柱、鋼橫梁、和鋼縱梁分別插入三向鋼接頭，并通過橫向固定螺栓以及豎向固定螺栓進行固定，鋼縱梁內嵌行走軌道；

所述高壓沖刷機構控制箱包括控制箱、伺服電機行走車輪、水泵和高壓水管；控制箱通過固定于控制箱底座下端的伺服電機行走車輪放置于行走軌道墊層上；進水管連接控制箱內的水泵，水泵連接高壓水管；

所述泥漿管道排放系統包括泥沙泵、吸泥管和輸泥管；控制箱內固定泥沙泵，泥沙泵連接吸泥管，吸泥管底部設置吸泥口，泥沙泵外接輸泥管；高壓水管與吸泥管間通過固定卡箍綁扎固定；輸泥管上設有破碎裝置。

作為優選：所述立柱位于鋼縱梁端部，立柱底部設置行走車輪。

作為優選：所述控制箱底座位于控制箱底部；行走軌道內設置行走軌道墊層。

作為優選：所述水泵和泥沙泵分別通過傳動帶與柴油機聯接；傳動帶為三角帶。

作為優選：所述輸泥管通過螺紋與破碎裝置聯接；破碎裝置內設有破碎頭，破碎頭外接旋轉柄，破碎裝置設有破碎機構上蓋。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型采用兩端固定于河岸多點同步高壓水沖刷移動支架，采用伺服電機行走車輪，可靈活調整高壓水管沖刷位置，有效提高循環沖刷效果。

2、本實用新型采用高壓沖刷機構控制箱結構，采用水泵將水增壓并通過高壓水管循環沖刷淤泥堆積處進行破碎處理，再通過吸泥口吸取破碎后泥漿輸入輸泥管進行清淤處理，清淤效果好。

3、本實用新型采用破碎裝置，通過柴油機拉動泥漿泵連接可轉動的破碎頭，利用破碎頭可對輸泥管中的淤泥進行二次破碎，避免了淤泥堵塞輸泥管情況的發生，提高了清淤效果，降低后期養護成本。