[實(shí)用新型]一種掛車用抗沖擊牽引鉤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023285260.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN214420153U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海鹽星辰工具有限公司
• 主分類號(hào): B60D1/24
• 分類號(hào): B60D1/24;B60D1/04
• 代理公司: 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301
• 代理人: 肖洋

本實(shí)用新型公開了一種掛車用抗沖擊牽引鉤，包括外筒體、第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、限位板、活動(dòng)桿、鉤環(huán)，所述外筒體內(nèi)部固定有兩塊限位板和兩個(gè)第一限位環(huán)，兩個(gè)第一限位環(huán)位于兩塊限位板所夾區(qū)域內(nèi)，所述鉤環(huán)上固定有一根活動(dòng)桿，活動(dòng)桿位于外筒體的外部，活動(dòng)桿穿過兩塊限位板和兩個(gè)第一限位環(huán)，活動(dòng)桿上設(shè)有一個(gè)第二限位環(huán)，第二限位環(huán)位于兩個(gè)第一限位環(huán)所夾區(qū)域內(nèi)，第二限位環(huán)的外徑大于第一限位環(huán)的內(nèi)徑，第一限位環(huán)的兩側(cè)均固定有一根彈簧，兩根彈簧的末端分別與兩塊限位板相固定。本實(shí)用新型通過將第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、限位板、彈簧相配合，使得牽引鉤具有較好的抗沖擊性能，可有效的降低沖擊力，保護(hù)了牽引鉤的安全。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及連接件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是牽引鉤的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

牽引鉤是掛車上的一個(gè)重要部件，其主要用于將車頭和牽掛車廂相連接。由于掛車的載重往往較重，其在剎車和啟動(dòng)過程中容易產(chǎn)生較大的沖擊力，牽引鉤容易損壞。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種掛車用抗沖擊牽引鉤，能夠使?fàn)恳^具有較好的抗沖擊性能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種掛車用抗沖擊牽引鉤，包括外筒體、第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、限位板、活動(dòng)桿、鉤環(huán)，所述外筒體內(nèi)部固定有兩塊限位板和兩個(gè)第一限位環(huán)，兩個(gè)第一限位環(huán)位于兩塊限位板所夾區(qū)域內(nèi)，所述鉤環(huán)上固定有一根活動(dòng)桿，活動(dòng)桿位于外筒體的外部，活動(dòng)桿穿過兩塊限位板和兩個(gè)第一限位環(huán)，活動(dòng)桿上設(shè)有一個(gè)第二限位環(huán)，第二限位環(huán)位于兩個(gè)第一限位環(huán)所夾區(qū)域內(nèi)，第二限位環(huán)的外徑大于第一限位環(huán)的內(nèi)徑，第一限位環(huán)的兩側(cè)均固定有一根彈簧，兩根彈簧的末端分別與兩塊限位板相固定。

作為優(yōu)選，所述外筒體的遠(yuǎn)離鉤環(huán)端設(shè)有一圈安裝凸緣，安裝凸緣上設(shè)有若干個(gè)安裝孔。

作為優(yōu)選，所述第一限位環(huán)、限位板均通過若干根穿透外筒體側(cè)壁的螺栓與外筒體相固定。

作為優(yōu)選，所述彈簧穿過第一限位環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過將第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、限位板、彈簧相配合，使得牽引鉤具有較好的抗沖擊性能，可有效的降低沖擊力，保護(hù)了牽引鉤的安全；彈簧兩端與第二限位環(huán)、限位板相固定，使得彈簧不易失效，使得牽引鉤可正常的發(fā)揮作用。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型一種掛車用抗沖擊牽引鉤的主視圖。

圖中：1-外筒體、2-活動(dòng)桿、11-第一限位環(huán)、12-限位板、15-安裝凸緣、16-安裝孔、20-鉤環(huán)、21-第二限位環(huán)、22-彈簧。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1，本實(shí)用新型一種掛車用抗沖擊牽引鉤，包括外筒體1、第一限位環(huán)11、第二限位環(huán)21、限位板12、活動(dòng)桿2、鉤環(huán)20，所述外筒體1內(nèi)部固定有兩塊限位板12和兩個(gè)第一限位環(huán)11，兩個(gè)第一限位環(huán)11位于兩塊限位板12所夾區(qū)域內(nèi)，所述鉤環(huán)20上固定有一根活動(dòng)桿2，活動(dòng)桿2位于外筒體1的外部，活動(dòng)桿2穿過兩塊限位板12和兩個(gè)第一限位環(huán)11，活動(dòng)桿2上設(shè)有一個(gè)第二限位環(huán)21，第二限位環(huán)21位于兩個(gè)第一限位環(huán)11所夾區(qū)域內(nèi)，第二限位環(huán)21的外徑大于第一限位環(huán)11的內(nèi)徑，第一限位環(huán)11的兩側(cè)均固定有一根彈簧22，兩根彈簧22的末端分別與兩塊限位板12相固定，所述外筒體1的遠(yuǎn)離鉤環(huán)20端設(shè)有一圈安裝凸緣15，安裝凸緣15上設(shè)有若干個(gè)安裝孔16，所述第一限位環(huán)11、限位板12均通過若干根穿透外筒體1側(cè)壁的螺栓與外筒體1相固定，所述彈簧22穿過第一限位環(huán)11。

本實(shí)用新型工作過程：