[實(shí)用新型]頂蓋總成及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023285113.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214524080U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建剛;任寬;王樂勇
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D33/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 文小莉;臧建明

本實(shí)用新型提供一種頂蓋總成及車輛，包括頂蓋本體以及與所述頂蓋本體相連接的前橫梁和頂蓋梁，所述前橫梁與所述頂蓋本體之間形成第一加強(qiáng)腔體，所述頂蓋梁與所述頂蓋本體之間分別形成第二加強(qiáng)腔體和第三加強(qiáng)腔體。通過拉伸頂蓋總成的整體高度，取消后橫梁，設(shè)有長條型腔體結(jié)構(gòu)的“W”型前橫梁和“幾”字形頂蓋梁，在頂蓋天窗的外邊緣處設(shè)有多筋槽結(jié)構(gòu)，以形成多個加強(qiáng)腔體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了前橫梁、頂蓋梁對于頂蓋本體的承載、受壓、和抗形變能力，增大了駕駛室的高度空間和實(shí)現(xiàn)了頂蓋總成輕量化的目的。解決了現(xiàn)有技術(shù)中安裝了氣囊座椅后，由于氣囊座椅在駕駛途中發(fā)生的上下擺動，而帶動人體產(chǎn)生上下?lián)u擺，影響駕駛員的駕駛體驗(yàn)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頂蓋總成及車輛。

背景技術(shù)

隨著國家環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格，消費(fèi)者對汽車駕乘舒適性要求提高以及整車價格持續(xù)下探的壓力下，駕駛室內(nèi)部空間越來越大和車身輕量化已成為車企的重點(diǎn)發(fā)展趨勢。通常為了提高駕駛員的駕乘舒適性，會在駕駛室配備氣囊座椅，在駕乘時氣囊座椅可以起到減震效果，又能對駕駛員的腰部起到支撐和包裹的作用，可以有效緩解駕駛員長期駕駛的疲憊。

目前，在汽車制造過程中，作為汽車頂上的外覆蓋件頂蓋，用于使車身形成一個完整的封閉結(jié)構(gòu)，抵抗空氣阻力，引導(dǎo)排水，防止外部雜物的進(jìn)入，并保護(hù)乘客的安全。頂蓋總成通常由頂蓋骨架和頂蓋本體連接而成，頂蓋骨架通常包括：前橫梁、中橫梁和后橫梁。頂蓋橫梁多為均勻的長條型腔體結(jié)構(gòu)，用于支撐、承載頂蓋本體的重量。

然而，由于氣囊座椅是利用空氣氣壓為座椅載體，讓柔軟的座椅安置在一個大氣球上，來自路面和車體的顛簸，會被氣球的氣壓波動減緩吸收，從而達(dá)到減震的效果，所以氣囊座椅的配備會使得駕駛員頭部距離頂蓋尺寸縮小，進(jìn)而導(dǎo)致駕駛室空間高度不足，影響駕乘者的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種頂蓋總成及車輛，用于解決輕型卡車上配備氣囊座椅后使得駕駛員頭部距離頂蓋尺寸縮小、駕駛室空間高度不足的問題，同時可實(shí)現(xiàn)輕卡駕駛室頂蓋的輕量化，確保駕駛員駕乘時的舒適性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種頂蓋總成，包括頂蓋本體以及與所述頂蓋本體相連接的前橫梁和頂蓋梁，所述前橫梁與所述頂蓋本體之間形成第一加強(qiáng)腔體，所述頂蓋梁與所述頂蓋本體之間分別形成第二加強(qiáng)腔體和第三加強(qiáng)腔體。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述前橫梁為長條型腔體結(jié)構(gòu)、截面為“W”型橫梁。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述前橫梁的外邊緣設(shè)有第一翻邊，所述第一翻邊與所述頂蓋本體固定連接。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述頂蓋梁為長條型腔體結(jié)構(gòu)，且所述頂蓋梁的縱向截面呈“幾”字形橫梁；

且所述頂蓋梁的部分區(qū)域與所述頂蓋本體之間形成所述第二加強(qiáng)腔體。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述頂蓋梁的外邊緣設(shè)有第二翻邊，所述第二翻邊與所述頂蓋本體固定連接。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述頂蓋梁沿著長度方向的兩端與所述頂蓋本體之間形成所述第三加強(qiáng)腔體。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述頂蓋梁的寬深比小于1。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述頂蓋本體上開設(shè)有向外凸起的頂蓋天窗，所述頂蓋天窗邊緣設(shè)有多筋槽結(jié)構(gòu)；

和/或，所述頂蓋本體上開設(shè)有支架，所述支架用于對發(fā)光裝置進(jìn)行支撐。

在一種可能實(shí)施的方式中，所述頂蓋本體高度為100-350mm。

本實(shí)用新型還提供了一種車輛，包括上述所述的頂蓋總成。